{"id":215793,"date":"2012-04-20T20:50:06","date_gmt":"2012-04-20T18:50:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=215793"},"modified":"2012-04-20T21:52:52","modified_gmt":"2012-04-20T19:52:52","slug":"costa-concordia-a-consorzio-italo-americano-rimozione-nave","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2012\/04\/costa-concordia-a-consorzio-italo-americano-rimozione-nave\/","title":{"rendered":"Costa Concordia: a consorzio italo-americano rimozione nave"},"content":{"rendered":"<p>\u2018Titan-Micoperi\u2019 \u00e8 il consorzio italo-americano che dovrebbe ad occuparsi della rimozione della Costa Concordia, naufragata all\u2019isola del Giglio lo scorso 13 gennaio. La conferma arriva da Costa Crociere, ma ha trovato diversi riscontri non ufficiali e non \u00e8 escluso che la scelta venga annunciata domani quando, tra l\u2019altro, \u00e8 in programma a Roma una riunione tecnica al Dipartimento della Protezione Civile. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_605\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_605\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_605').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_605\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Il Consorzio italo-americano l\u2019avrebbe dunque spuntata nella \u2018battaglia\u2019 con la Smit Salvage-Neri, l\u2019altro consorzio di imprese che era arrivato alla fase finale della selezione dei progetti e che si \u00e8 occupato di tutta la fase della rimozione del carburante della Concordia. Smit-Neri sta tra l\u2019altro ancora lavorando per completare le operazioni di \u2018caretaking\u2019 e cio\u00e8 la rimozione dal fondale del materiale fuoriuscito. <\/p>\n<p>La scelta della Titan-Micoperi sarebbe stata formalizzata oggi a Londra dalla Loc, la societ\u00e0 di consulenza incaricata dalla Costa di valutare i progetti presentati e scegliere quello migliore. Dal canto suo, la Costa al momento non conferma la scelta ufficiale della societ\u00e0. In ogni caso, entrambi i consorzi avevano presentato un progetto che prevedeva la rimozione dell\u2019intero relitto. Il capo della Protezione Civile Franco Gabrielli aveva indicato nei mesi scorsi tra i 9 e i 12 mesi come stima dei tempi per la rimozione.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u2018Titan-Micoperi\u2019 \u00e8 il consorzio italo-americano che dovrebbe ad occuparsi della rimozione della Costa Concordia, naufragata all\u2019isola del Giglio lo scorso 13 gennaio. 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