{"id":215599,"date":"2012-04-19T18:53:24","date_gmt":"2012-04-19T16:53:24","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=215599"},"modified":"2012-04-19T19:17:50","modified_gmt":"2012-04-19T17:17:50","slug":"bombardier-lazzari-fiom-cgil-bene-i-bandi-di-gara-trenitalia-ma-incentivare-il-lavoro-italiano","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2012\/04\/bombardier-lazzari-fiom-cgil-bene-i-bandi-di-gara-trenitalia-ma-incentivare-il-lavoro-italiano\/","title":{"rendered":"Bombardier, Lazzari (Fiom-Cgil): &#8220;Bene i bandi di gara Trenitalia ma incentivare il lavoro italiano&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Vado L.<\/strong> \u201cFinalmente in via legale, perch\u00e9 abbiamo aspettato molti mesi. E\u2019 un fatto molto positivo. Occorre per\u00f2 che si faccia un ragionamento di politica industriale. Non sarebbe accettabile che quel lavoro e quei miliardi di Trenitalia andassero ad imprese che lavorano all\u2019estero. Occorre che si incentivi il lavoro italiano: abbiamo delle produzioni di eccellenza, la Bombardier di Vado Ligure produce i migliori treni al mondo e deve competere sapendo che c\u2019\u00e8 attenzione anche sul problema occupazionale, altrimenti dalla crisi non si esce\u201d. E\u2019 quanto afferma Alberto Lazzari della Fiom Cgil dopo il via libera ufficiale ai bandi di gara per la realizzazione dei nuovi treni regionali, con Bombardier in prima fila per accaparrarsi le commesse e garantire cos\u00ec solidit\u00e0 al futuro produttivo dello stabilimento vadese.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_865\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_865\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_865').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_865\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cSe si aggiudicher\u00e0 le gare di appalto ci sarebbe una tenuta occupazionale ma soprattutto lo stabilimento passerebbe a produrre anche treni oltre a locomotive, facendo un salto che garantirebbe sviluppo e futuro per i prossimi dieci anni\u201d conclude Lazzari.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vado L. \u201cFinalmente in via legale, perch\u00e9 abbiamo aspettato molti mesi. E\u2019 un fatto molto positivo. Occorre per\u00f2 che si faccia un ragionamento di politica industriale. Non sarebbe accettabile che quel lavoro e quei miliardi di Trenitalia andassero ad imprese che lavorano all\u2019estero. Occorre che si incentivi il lavoro italiano: abbiamo delle produzioni di eccellenza, [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13744,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[13181,4078,497,493,261],"class_list":["post-215599","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","tag-alberto-lazzari","tag-bombardier","tag-treni","tag-trenitalia","tag-vado","post_cat_citta-andora","post_cat_citta-vado-ligure"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/215599","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/13744"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=215599"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/215599\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=215599"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=215599"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=215599"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}