{"id":215472,"date":"2012-04-16T18:38:27","date_gmt":"2012-04-16T16:38:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=215472"},"modified":"2012-04-17T09:49:09","modified_gmt":"2012-04-17T07:49:09","slug":"metropolitana-leggera-savona-val-bormida-vesco-risponde-a-torterolo-poteremo-avanti-lo-studio-di-fattibilita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2012\/04\/metropolitana-leggera-savona-val-bormida-vesco-risponde-a-torterolo-poteremo-avanti-lo-studio-di-fattibilita\/","title":{"rendered":"Metropolitana leggera Savona-Val Bormida, Vesco risponde a Torterolo: &#8220;Porteremo avanti lo studio di fattibilit\u00e0&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Regione.<\/strong> Maurizio Torterolo ha illustrato una interrogazione, sottoscritta anche dai consiglieri Edoardo Rixi e Francesco Buzzone (lega Nord Liguria- Padania), in cui ha chiesto al Presidente della Giunta e gli assessori competenti l\u2019attuale stato di avanzamento del progetto della metropolitana leggera Savona-Valbormida ed i relativi impegni finanziari assunti dalla Regione Liguria nonch\u00e9 le eventuali risultanze in merito. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_182\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_182\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_182').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_182\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Il consigliere ha chiesto: \u201cQuali siano le misure e le iniziative che la Regione intenda intraprendere, o ha gi\u00e0 intrapreso, per promuovere la realizzazione dell\u2019opera, i relativi costi con indicazione dei soggetti che dovrebbero farsene carico ed i tempi dell\u2019eventuale compimento della stessa\u201d.<\/p>\n<p>Torterolo ha ricordato che il progetto della \u201cmetropolitana leggera\u201d, che collegherebbe Cairo Montenotte a Savona in 20 minuti, nasce dall\u2019idea di un servizio integrato ferrovia \u2013 autobus tra la Valbormida e il capoluogo, con convogli ferroviari pi\u00f9 snelli e corse modulate secondo le esigenze della zona e coincidenze con gli autobus da utilizzare con un biglietto unico. \u201cTale progetto, a cui credo fermamente \u2013 ha aggiunto \u2013 contribuirebbe in maniera sostanziale alla risoluzione di molte delle problematiche relative agli spostamenti tra la Valbormida, Savona e la riviera, contribuendo a decongestionare il traffico che insiste sulla strada statale 29 del Colle di Cadibona offrendo ai cittadini una valida alternativa all\u2019auto ed agli autobus\u201d. <\/p>\n<p>Torterolo ha ricordato che lo studio avanzato di fattibilit\u00e0 per la linea della \u201cmetropolitana leggera\u201d Cairo \u2013 Savona fu presentato il 5 agosto 2010 e non era stato condiviso dalle istituzioni locali, provinciali e regionali in quanto Trenitalia aveva presentato un piano che prevedeva costi molti alti pari a 2 milioni di euro all\u2019anno, per un servizio che effettuerebbe fermate solo a Cairo e Ferrania, tagliando di fatto tutto il territorio valbormidese. Il progetto non si \u00e8 fermato e il consigliere ha ricordato che il 27 luglio 2011 si erano incontrati, presso \u201cVilla Rosa\u201d ad Altare, l\u2019assessore regionale Enrico Vesco, i rappresentanti dei cinque comuni interessati dal progetto (oltre a Cairo e Savona anche Vado, Altare e Carcare) e il \u201cComitato Sviluppo Val Bormida\u201d, che aveva lanciato e sostenuto per primo l\u2019idea progettuale e ha ricordato che in tale occasione si \u00e8 stabilito di procedere con una nuova fase di progettazione, dopo la bocciatura del vecchio progetto. <\/p>\n<p>Ha risposto l\u2019assessore ai trasporti Enrico Vesco: \u201cCredo anch\u2019io all\u2019utilit\u00e0 del progetto per migliorare la viabilit\u00e0 in Valbormida ma ci sono molte difficolt\u00e0, la prima \u00e8 che quella linea ferroviaria Sv-To dipende dal comparto del Piemonte e poi c\u2019\u00e8 l\u2019aspetto economico Trenitalia non ha particolare interesse a questa zona: ha fatto un piano di fattibilit\u00e0 e abbiano chiesto un altro progetto che dovrebbe prevedere altre fermate aggiuntive e coinvolgere anche la linea Savona-Vado. RFI ha risposto che \u00e8 disponibile al progetto fattibilit\u00e0 purch\u00e9 le si riconosca la spesa di 24 mila euro, richiesta che io non condivido, ma ho ottenuto risposte positive dalle amministrazioni coinvolte e di qui a poco daremo mandato a RFI perch\u00e9 porti avanti lo studio, ma dopo arriveranno le complicazioni perch\u00e9 sar\u00e0 una spesa consistente sugli investimenti. Il piano precedente partiva da un costo di 2 milioni di euro e oggi, in cui le risorse per il trasporto sono ridotte, \u00e8 difficile trovare fondi cos\u00ec consistenti per una tratta utile ma limitata. Quindi \u00e8 importante il coinvolgimento della Provincia e credo che tutto sar\u00e0 pi\u00f9 facile quando raggiungeremo l\u2019obiettivo dell\u2019azienda unica ferro-gomma per un unico bacino mettendo assieme le societ\u00e0 che gestiscono il servizio\u201d.<\/p>\n<p>Maurizio Torterolo ha replicato: \u201cNon sono completamente soddisfatto e spero di non dover aspettare troppo tempo, ma la ringrazio per l\u2019impegno per trovare le risorse per lo studio di fattibilit\u00e0\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Regione. 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