{"id":215312,"date":"2012-04-13T13:20:38","date_gmt":"2012-04-13T11:20:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=215312"},"modified":"2012-04-13T15:57:15","modified_gmt":"2012-04-13T13:57:15","slug":"brasile-a-san-paolo-si-mette-in-mostra-la-logistica-portuale-savonese","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2012\/04\/brasile-a-san-paolo-si-mette-in-mostra-la-logistica-portuale-savonese\/","title":{"rendered":"Brasile: a San Paolo si mette in mostra la logistica portuale savonese"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona-Vado<\/strong>. Per il terzo anno consecutivo, i porti di Savona Vado (Italia), Tarragona (Spagna) e Sete (Francia) si sono presentati insieme all\u2019\u201dIntermodal South America\u201d di San Paolo del Brasile. Nell\u2019edizione record della fiera, sempre pi\u00f9 riferimento per tutti gli operatori del settore logistico portuale con interessi commerciali con il centro-sud America dove il Brasile si conferma una potenza economica in continua crescita, il sistema messo in atto dai tre porti e dai terminal internazionali di GF Group, denominato \u201cWest Med Port Network\u201d, si \u00e8 messo in mostra. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_895\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_895\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Ai tre porti si sono affiancati il Reefer Terminal di Vado Ligure, Fruport Tarragona e Reefer Terminal Sete operativo dal luglio dello scorso anno, specializzati nelle movimentazioni della frutta fresca, container dry e frigo. A completare l\u2019offerta savonese anche \u201cSavona Terminal Auto\u201d, operatore che si afferma per i traffici Ro-ro e l\u2019Interporto di Vado \u201cVIO\u201d. Terminals e porti messi \u201cin rete\u201d garantiscono cos\u00ec un\u2019alta specializzazione non solo nella movimentazione delle merci ma anche nell\u2019 offerta di servizi doganali e di trasporto per raggiungere le destinazioni di riferimento in centro e sud Europa.<\/p>\n<p>I mercati centro e sud-americani sono da anni il riferimento principale per Reefer Terminal di Vado Ligure e pi\u00f9 in generale per il porto di Savona con le compagnie di navigazione CCNI e CSAV operative su queste destinazioni. Crescente l\u2019interesse dimostrato al porto savonese anche nel settore rotabili, legato alla forte e storica presenza di Fiat in Brasile. Nonostante la grave crisi economica mondiale abbia portato Hamburg Sud a dismettere il servizio per il Sud America East Coast, i global forwarder e gli spedizionieri sud-americani, abituati ad operare sui mercati di Vado Ligure e Tarragona, hanno fortemente richiesto di ritornare su Vado Ligure e sullo stesso porto di Tarragona. <\/p>\n<p>Nella giornata di gioved\u00ec, si \u00e8 anche tenuta la presentazione dei porti italiani presenti alla fiera quest\u2019anno nello stand di Assoporti \u201cAll in one\u201d (Genova, Savona, La Spezia, Piombino, Livorno, Augusta, Napoli) nel seminario organizzato da Invitalia dal titolo \u201cLe opportunit\u00e0 del sistema portuale italiano nel contesto dell\u2019aumento dell\u2019interscambio tra Brasile e Italia\u201d alla presenza del Console Generale d\u2019Italia Mauro Marsili, del Direttore del Dipartimento per la promozione dell\u2019Ambasciata Italiana (ICE) Giovanni Sacchi. Al seminario hanno partecipato i rappresentanti dei principali porti brasiliani, operatori portuali e spedizionieri locali interessati a conoscere a sviluppare nuove sinergie con i porti italiani.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona-Vado. Per il terzo anno consecutivo, i porti di Savona Vado (Italia), Tarragona (Spagna) e Sete (Francia) si sono presentati insieme all\u2019\u201dIntermodal South America\u201d di San Paolo del Brasile. 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