{"id":215084,"date":"2012-04-10T10:21:52","date_gmt":"2012-04-10T08:21:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=215084"},"modified":"2012-04-10T16:49:04","modified_gmt":"2012-04-10T14:49:04","slug":"barriere-antirumore-nel-savonese-forzano-comitato-casello-albamare-progetto-sbagliato-e-antiestetico","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2012\/04\/barriere-antirumore-nel-savonese-forzano-comitato-casello-albamare-progetto-sbagliato-e-antiestetico\/","title":{"rendered":"Barriere antirumore nel savonese, Forzano (Comitato Casello Albamare): “Progetto sbagliato e antiestetico”"},"content":{"rendered":"

Savona\/Albisola.<\/strong> \u201cPrima di tutto \u00e8 assurdo spendere soldi per barriere inefficaci\u201d. Anche il presidente del Comitato Albamare Paolo Forzano interviene sull’inefficacia, in alcune zone, delle barriere antirumore, come nel caso di Legino a Savona.<\/p>\n

\u201cAnche ad Albissola Marina \u00e8 avvenuto un fatto analogo: il rumore ha cambiato “tonalit\u00e0” ed \u00e8 aumentato come fastidiosit\u00e0. Ma non finisce qui: \u00e8 altrettanto assurdo avere barriere che in alcune zone sono efficaci dal punto di vista sonoro, ma creano altri problemi, quali “barriere” alla propagazione della luce naturale, “barriere” alla vista di un paesaggio come quello ligure che spesso \u00e8 uno spettacolo. Ed allora ci dobbiamo interrogare sulle capacit\u00e0 che hanno questi progettisti, che non sempre risolvono, e che comunque creano altri problemi\u201d aggiunge Forzano.<\/p>\n

\u201cAvrete sicuramente percorso l’autostrada Savona-Genova, ed allora avrete notato come per anni non si \u00e8 fatto nulla n\u00e9 per il vento, n\u00e9 per il rumore, poi recentemente sono state installate barriere per “chilometri” di fattura disgustosa, barriere che hanno trasformato un viaggio in un panorama piacevole, in un viaggio in “un capannone”! Pannelli metallici di color militare, marroncino o verdognolo, per la maggior parte. Il panorama praticamente \u00e8 sparito in buona parte di questa riviera: tra gallerie e “capannoni” la vista rimasta \u00e8 poca. Un danno all’ambiente, un danno all’attrattivit\u00e0 di una regione. Il “panorama” fa parte delle bellezze che gli abitanti apprezzano, e che i turisti ricercano\u201d.<\/p>\n

\u201cIl problema si pu\u00f2 porre, cos\u00ec come hanno fatto coloro che hanno realizzato queste barriere, pensando di porre delle barriere metalliche “con un certo grado di fonoassorbenza” per diminuire il rumore. Pessima impostazione del problema. Perch\u00e8? Per diversi motivi il primo dei quali \u00e8 di aver gi\u00e0 scelto a priori dei pannelli fonoassorbenti come soluzione, non considerando il loro effetto. Chi conosce un po’ meglio la tecnica sa che i pannelli fonoassorbenti in parte assorbono “frequenze sonore”, ed in parte le riflettono\u201d. <\/p>\n

\u201cLa riflessione avviene con criteri geometrici, pertanto il posizionamento dei pannelli \u00e8 molto importante per la riflessione del rumore, e quindi per l’effetto “globale” che i pannelli hanno nell’ambiente. Se i pannelli sono posti in verticale rifletteranno dalle parte opposta buona parte del rumore, con un meccanismo molto simile a quello di uno specchio. Se andate in Costa Azzurra a Cannes hanno realizzato delle barriere antirumore con un materiale che “stranamente” riflette molto il rumore: pareti di vetro. Come funziona? Molto semplice: hanno posto della pareti di vetro inclinate in modo da riflettere il rumore “verso l’alto”, in modo che il rumore venga riflesso verso una zona dove non da fastidio a nessuno\u201d aggiunge il presidente del Comitato Casello Albamare.<\/p>\n

\u201cInvece i nostri “progettisti” hanno fatto un primo errore nello scegliere gi\u00e0 la soluzione “con un determinato tipo di pannello”. Altro errore \u00e8 stato il posizionamento dei pannelli e la loro l’efficacia. E’ evidente che le riflessioni vanno a finire dalla “parte opposta” ed hanno una influenza! Ed allora avrebbero dovuto considerare anche la posizione: verticale, inclinata, ecc, ma soprattutto l’efficacia. Da molti anni esistono programmi per computer che aiutano molto in questo lavoro: si inserisce tutto l’ambiente, strade, case, muri, piante, e si ottiene una mappa del rumore ambientale. Dopodich\u00e9 si inseriscono “le novit\u00e0” ovvero le barriere antirumore e si “vede” l’effetto che fanno\u201d. <\/p>\n

\u201cBisogna per\u00f2 anche considerare gli aspetti paesistici, ambientali: bisogna progettare affinch\u00e8 l’ambiente sia pi\u00f9 bello, pi\u00f9 attraente. Questi aspetti sono stati tenuti in conto? Non direi proprio! Barriere trasparenti, con massima visibilit\u00e0 della natura circostante, con giardini, piante, rispetto dell’ambiente esistente circostante. Sembra fantascienza\u2026\u201d conclude Forzano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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