{"id":214249,"date":"2012-03-27T16:04:11","date_gmt":"2012-03-27T14:04:11","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=214249"},"modified":"2012-03-28T08:09:43","modified_gmt":"2012-03-28T06:09:43","slug":"sciopero-delle-auto-e-parcheggi-disinvolti-da-facebook-proposte-contro-le-nuove-tariffe-delle-strisce-blu-ad-albenga","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2012\/03\/sciopero-delle-auto-e-parcheggi-disinvolti-da-facebook-proposte-contro-le-nuove-tariffe-delle-strisce-blu-ad-albenga\/","title":{"rendered":"&#8220;Sciopero delle auto&#8221; e parcheggi &#8220;disinvolti&#8221;, da Facebook proposte contro le nuove tariffe delle strisce blu ad Albenga"},"content":{"rendered":"<p><strong>Albenga.<\/strong> C\u2019\u00e8 chi propone di fare come a Napoli e \u201cposta\u201d una fotografia pi\u00f9 che eloquente con macchine parcheggiate a lato delle odiatissime strisce blu, e chi, complice l\u2019inizio della bella stagione, lancia l\u2019idea dello \u201csciopero delle auto\u201d a favore della bicicletta. Almeno fino a quando non arriver\u00e0 chi si inventer\u00e0 i parcheggi a pagamento anche per le due ruote.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_500\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_500\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">A cinque giorni dall\u2019attuazione delle nuove modalit\u00e0 di pagamento dei parcheggi-tassa ingauni, i cittadini si interrogano su Facebook. \u201cDove sarebbero le agevolazioni per i residenti?\u201d, si chiede Davide che abita proprio nelle zone caratterizzate dalle strisce blu. In effetti, a fronte di una riduzione della tariffa oraria da 1 euro a 0,80 centesimi all\u2019ora, il pagamento si estende a tutta la giornata (dalle 8 alle 20, \u00e8 gratuita solo la prima mezz\u2019ora di sosta), senza pi\u00f9 le esenzioni che permettevano ai residenti di non sborsare nemmeno un centesimo almeno fino alle 9 del mattino e dopo le 18, cos\u00ec come nelle due ore della pausa pranzo.<\/p>\n<p>\u201cTra qualche giorno ogni pausa pranzo mi coster\u00e0 circa due euro al giorno, per non parlare del ritorno a casa alla sera \u2013 osserva Davide \u2013 In quella mezz\u2019ora gratuita che ci regalano quegli scienziati che hanno progettato questa ennesima gabella, cosa faccio? E\u2019 l\u2019ennesima presa per i fondelli\u201d. In risposta Cristiano propone: \u201cNon ritiriamo la nuova tessera (costo 5,00 euro) e proviamo a non usare le aree blu: sar\u00e0 difficile, ma proviamoci. Arriva la bella stagione, usiamo bici, scooter e i piedi! Quando vedranno il calo degli incassi magari ritoccheranno la tariffa!\u201d.<\/p>\n<p>La questione era gi\u00e0 stata sollevata settimane fa dai banchi della minoranza: \u201cAll\u2019apparenza sembrerebbe una decisione tesa a favorire i cittadini residenti e, in parte, \u00e8 vero per coloro che non risiedono nelle zone blu e, sostando per brevi periodi, pagano di meno \u2013 aveva precisato il consigliere Pd Giuseppe Pelosi \u2013 Per\u00f2 se ci mettiamo nei panni dei cittadini che abitano nei pressi delle aree blu e, tornando a casa la sera dopo il lavoro potevano trovare parcheggio gratuito dalle 18.00 in poi o ripartire al mattino senza pagare il ticket fino alle 9.00, la prospettiva cambia totalmente. Infatti proprio i residenti che soffrono maggiormente della scarsit\u00e0 di parcheggi liberi e utilizzano i posti a pagamento per la sosta diurna e notturna, se non vorranno incorrere nelle sanzioni, dovranno coprire con il ticket i tempi di sosta dalle 18 alle 20 e dalle 8.00 alle 9.00, con un aggravio di spesa giornaliero di euro 2,40. Con i tempi che corrono non mi pare un trattamento di favore per chi risiede in citt\u00e0\u201d.<\/p>\n<p>Per di pi\u00f9, oltre alle strisce blu, c\u2019\u00e8 un\u2019altra stangata pronta a cadere sulle teste degli albenganesi: quella che obbliga coloro che risiedono in condomini privi di aree ecologiche dedicate, e che dunque sono soliti utilizzare i cassonetti dei rifiuti a disposizione sulle strade, di creare a proprie spese strutture ad hoc.<\/p>\n<p>Le modalit\u00e0 da adottare sono descritte nell\u2019articolo 30 comma 17 del regolamento comunale per la gestione dei rifiuti. In pratica, alle utenze prive di spazi appositi viene concessa gratuitamente dal Comune un\u2019area pubblica \u201cper la realizzazione di un\u2019area ecologica dedicata, mediante posizionamento dei contenitori nel luogo pi\u00f9 idoneo individuato dai tecnici comunali\u201d ma, come si legge nero su bianco, \u201cle stesse utenze avranno l\u2019obbligo di delimitare l\u2019area con strutture aventi determinate caratteristiche\u201d. Tradotto in soldoni, questo implicher\u00e0 per i condomini \u201cin difetto\u201d un investimento che si aggirerebbe intorno ai duemila euro, tra spese per recinzioni e sistemazione della nuova struttura. Il tutto, fra l\u2019altro, in un periodo economico difficile che, tra manovra Monti e nuove tasse, richiede gi\u00e0 notevoli sacrifici ai cittadini.<\/p>\n<p>\u201cL\u2019obiettivo \u2013 avevano per\u00f2 precisato dal Comune, di fronte alle prime obiezioni \u2013 \u00e8 di realizzare una raccolta differenziata meno compromessa: non \u00e8 pensabile che il 40% dei rifiuti differenziati sia \u2018inquinato\u2019 e da differenziare a sua volta. Se le aree ecologiche saranno sotto la responsabilit\u00e0 dei condomini, eviteremo che cassonetti e bidoni dedicati siano presi d\u2019assalto da ignoti per gettarvi ogni sorta di spazzatura\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Albenga. 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