{"id":213804,"date":"2012-03-20T15:54:16","date_gmt":"2012-03-20T14:54:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=213804"},"modified":"2012-03-21T11:52:07","modified_gmt":"2012-03-21T10:52:07","slug":"burlando-a-colloquio-con-il-ministro-passera-liguria-grande-base-logistica-avanti-con-maersk-e-raddoppio-finale-andora","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2012\/03\/burlando-a-colloquio-con-il-ministro-passera-liguria-grande-base-logistica-avanti-con-maersk-e-raddoppio-finale-andora\/","title":{"rendered":"Burlando a colloquio con il ministro Passera: “Liguria grande base logistica, avanti con Maersk e raddoppio Finale-Andora”"},"content":{"rendered":"

Regione<\/strong>. “Abbiamo fatto il punto su quanto serve alla Liguria per diventare una grande base portuale e logistica, con il grande piano di investimenti di circa 15 miliardi per le infrastrutture”. Cos\u00ec il governatore regionale Claudio Burlando al ritorno dall’incontro romano con il ministro dello sviluppo economico Corrado Passera. <\/p>\n

A partire dalla piattaforma multipurpose nella rada di Vado Ligure. “Continua ad oscillare tra finanziamento diretto ed extra gettito Iva. Il ministro Passera l’ha ben capito e se ne far\u00e0 carico. Sono cinque anni che siamo dietro a questa operazione, \u00e8 ora che il governo ci dica come trovare la copertura delle risorse. All’incontro era presente anche il presidente dell’Autorit\u00e0 Portuale di Savona, Canavese”. <\/p>\n

“La legge che consente di usare l’Iva non \u00e8 mai stata abrogata da Tremonti, ma non \u00e8 nemmeno stata applicata. E’ uno dei tanti misteri” aggiunge Burlando. Lo sblocco dei finanziamenti dovrebbe consentire alla Fincosit di accelerare la costruzione dei cassoni che saranno affondati nella rada vadese per la realizzazione della piattaforma. Finora sono stati effettuati i lavori di preparazione. “I fondi garantiti dal Milleproroghe non bastano – ricorda Burlando – Il governo dica come vuole finanziarla”. <\/p>\n

Il secondo “pezzo” che manca all’appello ne quadro delle grandi operazioni \u00e8 la Gronda. “Ma siamo fiduciosi, c’\u00e8 il finanziamento – osserva il governatore regionale – Poi, in terzo luogo, c’\u00e8 il tunnel della Fontanabuona, ma anche il ministro ha convenuto che, essendoci il progetto, l’oper\u00e0 si far\u00e0. Il 23 presenteremo il progetto e chiederemo il pronunciamento della comunit\u00e0 locale”. <\/p>\n

“Il quarto tassello mancante – continua Burlando – \u00e8 il raddoppio ferroviario della tratta Andora-Finale, la questione pi\u00f9 complicata, ma che va assolutamente realizzata”. <\/p>\n

“Di queste quattro opere, tre non hanno problemi seri di finanziabilit\u00e0 – spiega – Il recupero delle risorse nel primo caso attiene alle modalit\u00e0, nel secondo caso al consenso politico e nel terzo ad una convenzione con Autostrade. L’unico punto \u00e8 la Andora-Finale che vale 1,5 miliardi di euro e che sar\u00e0 all’attenzione del governo nei prossimi due o tre anni”. “Tutto questo – conclude Burlando – \u00e8 necessario per fare della Liguria una grande base portuale-logistica”. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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