{"id":213769,"date":"2012-03-20T09:15:56","date_gmt":"2012-03-20T08:15:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=213769"},"modified":"2012-03-20T14:46:11","modified_gmt":"2012-03-20T13:46:11","slug":"aurelia-bis-forzano-cosi-e-inutile-pensiamoci-i-soldi-sono-pochi-usiamoli-bene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2012\/03\/aurelia-bis-forzano-cosi-e-inutile-pensiamoci-i-soldi-sono-pochi-usiamoli-bene\/","title":{"rendered":"Aurelia Bis, Forzano: &#8220;Cos\u00ec \u00e8 inutile, pensiamoci. I soldi sono pochi: usiamoli bene&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Albissola M.<\/strong> L\u2019Aurelia bis, cos\u00ec come dovrebbe essere realizzata, \u00e8 inutile e sarebbe pi\u00f9 opportuno spendere le risorse per un\u2019opera che servirebbe di pi\u00f9 come il casello Albamare. Potrebbe essere riassunto cos\u00ec, in sintesi, il pensiero dei membri del Comitato Casello Albamare che, a pochi giorni dall\u2019incontro organizzato per discutere sulla riorganizzazione della viabilit\u00e0 tra Savona e le Albissole, rilanciano le loro proposte.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_50\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_50\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cLa serata organizzata dal nostro comitato \u2013 osserva il presidente Paolo Forzano \u2013 ad Albissola per parlare di Aurelia bis ha fatto uscire allo scoperto un fatto fondamentale: lo ha dichiarato con coraggio e chiarezza il sindaco di Albissola Marina Vicenzi \u2018Inutile cos\u00ec com\u2019\u00e8 concepita\u2019. Ed allora alcune riflessioni su una ipotetica prosecuzione. Credo che prima di prendere una decisione bisogna confrontarla con le altre, vedere costi e benefici dell\u2019una e dell\u2019altra soluzione. Proseguire l\u2019Aurelia bis come propone il sindaco di Albisola Superiore sen. Orsi ha diversi \u2018contro'\u201d.<\/p>\n<p>\u201cA cominciare dal fatto che proprietario del terreno, Gavotti, non vuole; poi la strada andrebbe sotto il livello del fiume di almeno 8 metri, ed in una zona a rischio alluvione non \u00e8 una buona cosa; su quel terreno ci sono 16 pozzi dell\u2019acquedotto che fornisce l\u2019acqua a Savona; si deve passare sotto il rio Basco, creando una diga al fluire del fiume sotterraneo; si deve passare sotto un\u2019area protetta dalla sovrintendenza di villa Gavotti; si deve passare sotto il casello dell\u2019autostrada; si deve passare sotto alcuni palazzi e palazzine; si deve passare sotto corso Mazzini; e ancora si sbuca a fianco del terrapieno autostradale in via papa Paolo VI\u201d spiega Forzano.<\/p>\n<p>\u201cTutte queste opere sono da realizzarsi in un terreno particolarmente franoso perch\u00e8 \u00e8 costituito da sabbia e ghiaietta alluvionale, e rende necessario anche interrompere per un tempo discreto sia corso Mazzini che, praticamente, rifare il casello autostradale, cosa che imporrebbe di rifarlo da un\u2019altra parte e non l\u00ec. Essendo fuori norma infatti non pu\u00f2 essere data l\u2019autorizzazione alla sua ricostruzione. Ma allora sotto sotto magari non c\u2019\u00e8 quell\u2019idea della port authority di collegare il porto con corso Ricci con l\u2019Aurelia bis per mandare tutto il traffico del porto (anche quello che va a Savona Vado) al casello di Albisola girato? E\u2019 un pericolo che io vedo, anche perch\u00e8 vorrebbe dire inviare attraverso l\u2019Aurelia bis 5 volte il traffico pesante attuale al casello di Albisola, facendo attraversare la zona Grana ed Albisola Superiore vecchia. Una soluzione estremamente gravosa per le Albisole.\u201d spiega il presidente del Comitato.<\/p>\n<p>\u201cRicordo che l\u2019Aurelia bis \u2018ufficialmente\u2019 non si chiama Aurelia bis ma interconnessione tra il porto di Savona-Vado ed i caselli autostradali. Tornando alla prosecuzione proposta dal sen. Orsi \u00e8 tecnicamente fattibile, distruggendo tra le altre cose tutti i pozzi acquiferi, e certamente ad un prezzo elevato, molto elevato. Per concludere vorrei ricordare che, secondo il PUMT Savona 2010 (piano del traffico) l\u201980% di che arriva da Albisola in Savona vuole andare nell\u2019area Ospedale-Porto-piazza Mameli, pertanto visto che chi entra a Luceto dovr\u00e0 uscire nella parte alta di corso Ricci totalmente fuori area, anche una eventuale prosecuzione non risolver\u00e0 questa grave mancanza\u201d.<\/p>\n<p>\u201cCol costo di questa prosecuzione si fa tranquillamente il casello Albamare, che d\u00e0 la possibilit\u00e0 ai Varazzini di prendere l\u2019autostrada al casello di Celle, di permettere a chi vuol andare in Savona centro-porto-H di uscire ad Albamare (funivie), e quindi scaricare Albisola di una cospicua \u2018fetta\u2019 di traffico. E\u2019 urgente fare qualcosa quanto prima. Ma direi che \u00e8 altrettanto urgente fare qualcosa che \u2018risolva\u2019 i problemi. Soldi ce ne sono pochi: spendiamoli bene. Auspico che ci sia tanta gente a spingere i nostri politici a fare presto e bene: Albamare l\u2019hanno approvato all\u2019unanimit\u00e0 13 consigli comunali, Burlando ha detto finanzio uno studio di fattibilit\u00e0 ed uno studio trasportistico. Ed allora facciamolo\u201d conclude Paolo Forzano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Albissola M. L\u2019Aurelia bis, cos\u00ec come dovrebbe essere realizzata, \u00e8 inutile e sarebbe pi\u00f9 opportuno spendere le risorse per un\u2019opera che servirebbe di pi\u00f9 come il casello Albamare. 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