{"id":213769,"date":"2012-03-20T09:15:56","date_gmt":"2012-03-20T08:15:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=213769"},"modified":"2012-03-20T14:46:11","modified_gmt":"2012-03-20T13:46:11","slug":"aurelia-bis-forzano-cosi-e-inutile-pensiamoci-i-soldi-sono-pochi-usiamoli-bene","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2012\/03\/aurelia-bis-forzano-cosi-e-inutile-pensiamoci-i-soldi-sono-pochi-usiamoli-bene\/","title":{"rendered":"Aurelia Bis, Forzano: &#8220;Cos\u00ec \u00e8 inutile, pensiamoci. I soldi sono pochi: usiamoli bene&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Albissola M.<\/strong> L&#8217;Aurelia bis, cos\u00ec come dovrebbe essere realizzata, \u00e8 inutile e sarebbe pi\u00f9 opportuno spendere le risorse per un&#8217;opera che servirebbe di pi\u00f9 come il casello Albamare. Potrebbe essere riassunto cos\u00ec, in sintesi, il pensiero dei membri del Comitato Casello Albamare che, a pochi giorni dall&#8217;incontro organizzato per discutere sulla riorganizzazione della viabilit\u00e0 tra Savona e le Albissole, rilanciano le loro proposte.<\/p>\n<p>&#8220;La serata organizzata dal nostro comitato &#8211; osserva il presidente Paolo Forzano &#8211; ad Albissola per parlare di Aurelia bis ha fatto uscire allo scoperto un fatto fondamentale: lo ha dichiarato con coraggio e chiarezza il sindaco di Albissola Marina Vicenzi &#8216;Inutile cos\u00ec com&#8217;\u00e8 concepita&#8217;. Ed allora alcune riflessioni su una ipotetica prosecuzione. Credo che prima di prendere una decisione bisogna confrontarla con le altre, vedere costi e benefici dell&#8217;una e dell&#8217;altra soluzione. Proseguire l&#8217;Aurelia bis come propone il sindaco di Albisola Superiore sen. Orsi ha diversi &#8216;contro'&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;A cominciare dal fatto che proprietario del terreno, Gavotti, non vuole; poi la strada andrebbe sotto il livello del fiume di almeno 8 metri, ed in una zona a rischio alluvione non \u00e8 una buona cosa; su quel terreno ci sono 16 pozzi dell&#8217;acquedotto che fornisce l&#8217;acqua a Savona; si deve passare sotto il rio Basco, creando una diga al fluire del fiume sotterraneo; si deve passare sotto un&#8217;area protetta dalla sovrintendenza di villa Gavotti; si deve passare sotto il casello dell&#8217;autostrada; si deve passare sotto alcuni palazzi e palazzine; si deve passare sotto corso Mazzini; e ancora si sbuca a fianco del terrapieno autostradale in via papa Paolo VI&#8221; spiega Forzano.<\/p>\n<p>&#8220;Tutte queste opere sono da realizzarsi in un terreno particolarmente franoso perch\u00e8 \u00e8 costituito da sabbia e ghiaietta alluvionale, e rende necessario anche interrompere per un tempo discreto sia corso Mazzini che, praticamente, rifare il casello autostradale, cosa che imporrebbe di rifarlo da un&#8217;altra parte e non l\u00ec. Essendo fuori norma infatti non pu\u00f2 essere data l&#8217;autorizzazione alla sua ricostruzione. Ma allora sotto sotto magari non c&#8217;\u00e8 quell&#8217;idea della port authority di collegare il porto con corso Ricci con l&#8217;Aurelia bis per mandare tutto il traffico del porto (anche quello che va a Savona Vado) al casello di Albisola girato? E&#8217; un pericolo che io vedo, anche perch\u00e8 vorrebbe dire inviare attraverso l&#8217;Aurelia bis 5 volte il traffico pesante attuale al casello di Albisola, facendo attraversare la zona Grana ed Albisola Superiore vecchia. Una soluzione estremamente gravosa per le Albisole.&#8221; spiega il presidente del Comitato.<\/p>\n<p>&#8220;Ricordo che l&#8217;Aurelia bis &#8216;ufficialmente&#8217; non si chiama Aurelia bis ma interconnessione tra il porto di Savona-Vado ed i caselli autostradali. Tornando alla prosecuzione proposta dal sen. Orsi \u00e8 tecnicamente fattibile, distruggendo tra le altre cose tutti i pozzi acquiferi, e certamente ad un prezzo elevato, molto elevato. Per concludere vorrei ricordare che, secondo il PUMT Savona 2010 (piano del traffico) l&#8217;80% di che arriva da Albisola in Savona vuole andare nell&#8217;area Ospedale-Porto-piazza Mameli, pertanto visto che chi entra a Luceto dovr\u00e0 uscire nella parte alta di corso Ricci totalmente fuori area, anche una eventuale prosecuzione non risolver\u00e0 questa grave mancanza&#8221;.<\/p>\n<p>&#8220;Col costo di questa prosecuzione si fa tranquillamente il casello Albamare, che d\u00e0 la possibilit\u00e0 ai Varazzini di prendere l&#8217;autostrada al casello di Celle, di permettere a chi vuol andare in Savona centro-porto-H di uscire ad Albamare (funivie), e quindi scaricare Albisola di una cospicua &#8216;fetta&#8217; di traffico. E&#8217; urgente fare qualcosa quanto prima. Ma direi che \u00e8 altrettanto urgente fare qualcosa che &#8216;risolva&#8217; i problemi. Soldi ce ne sono pochi: spendiamoli bene. Auspico che ci sia tanta gente a spingere i nostri politici a fare presto e bene: Albamare l&#8217;hanno approvato all&#8217;unanimit\u00e0 13 consigli comunali, Burlando ha detto finanzio uno studio di fattibilit\u00e0 ed uno studio trasportistico. Ed allora facciamolo&#8221; conclude Paolo Forzano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Albissola M. L&#8217;Aurelia bis, cos\u00ec come dovrebbe essere realizzata, \u00e8 inutile e sarebbe pi\u00f9 opportuno spendere le risorse per un&#8217;opera che servirebbe di pi\u00f9 come il casello Albamare. Potrebbe essere riassunto cos\u00ec, in sintesi, il pensiero dei membri del Comitato Casello Albamare che, a pochi giorni dall&#8217;incontro organizzato per discutere sulla riorganizzazione della viabilit\u00e0 tra [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13744,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[699,897,1485,1486],"class_list":["post-213769","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cronaca","tag-albissola","tag-aurelia-bis","tag-casello-albamare","tag-forzano","post_cat_citta-albissola-marina","post_cat_citta-savona"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/213769","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/13744"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=213769"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/213769\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=213769"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=213769"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=213769"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}