{"id":213426,"date":"2012-03-14T16:10:38","date_gmt":"2012-03-14T15:10:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=213426"},"modified":"2012-03-14T16:10:38","modified_gmt":"2012-03-14T15:10:38","slug":"shipping-liguria-potenziamento-rete-sistemi-vts-tutela-dellambiente-e-codice-di-responsabilita","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2012\/03\/shipping-liguria-potenziamento-rete-sistemi-vts-tutela-dellambiente-e-codice-di-responsabilita\/","title":{"rendered":"Shipping Liguria: potenziamento rete sistemi Vts, tutela dell&#8217;ambiente e codice di responsabilit\u00e0"},"content":{"rendered":"<p><strong>Regione<\/strong>. Potenziamento della rete dei sistemi VTS \u2013 Vessel Traffic Service e Ais- Automatich Identification  System negli spazi marittimi  dei Paesi del Mediterraneo. E\u2019 il primo dei tre risultati presentati in mattinata in Regione Liguria dai partner del progetto europeo sulla sicurezza marittima e protezione dell\u2019ambiente nel Mediterraneo Secur Med Plus nella conferenza finale e nel il  settimo comitato di pilotaggio.  <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_71\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_71\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">A Genova erano presenti le Regioni Sicilia e Toscana, la Camera di Commercio e Industria di Marsiglia \u2013 Provenza, l\u2019Istituto di studi portuali e di cooperazione della Regione Valenciana \u2013 Feports, il Centro di sviluppo regionale di Koper e il Bic dell\u2019Attica. <\/p>\n<p>La conferenza \u00e8 stata coordinata dalla Regione Liguria, capofila del progetto UE, in collaborazione con Liguria Ricerche Spa e la Direzione Marittima della Liguria. Il secondo punto affrontato dalla conferenza riguarda la tutela dell\u2019ambiente marino. In particolare, la creazione di una banca dati per monitorare i rifiuti prodotti a bordo delle navi. Non solo i rifiuti domestici, attualmente controllati, ma anche tutti gli altri, i rifiuti chimici e in qualche caso pericolosi, come quelli derivanti da processi di lavorazioni e riparazioni dei motori  e di parti della nave. Il progetto di Securmed Plus prevede controlli severi e mirati. <\/p>\n<p>Se una nave arriva in un porto e non scarica alcun rifiuto \u201cspeciale e in qualche caso pericolosi, verr\u00e0 messa sotto osservazione dalla rete di controllo e al prossimo scalo scatteranno ispezioni a bordo. Tutto questo in collaborazione con le Capitanerie di Porto. Dopodich\u00e8 scatteranno altri controlli sulla sicurezza della nave.<\/p>\n<p>Terzo elemento contenuto nel documento l\u2019istituzione di un codice di responsabilit\u00e0 sociale delle imprese che operano nel campo della logistica portuale.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Regione. Potenziamento della rete dei sistemi VTS \u2013 Vessel Traffic Service e Ais- Automatich Identification System negli spazi marittimi dei Paesi del Mediterraneo. 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