{"id":211979,"date":"2012-02-23T17:51:02","date_gmt":"2012-02-23T16:51:02","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=211979"},"modified":"2012-02-24T08:39:03","modified_gmt":"2012-02-24T07:39:03","slug":"andora-posizionata-la-boa-ondametrica-della-regione-servira-per-approfondire-la-conoscenza-del-mar-ligure","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2012\/02\/andora-posizionata-la-boa-ondametrica-della-regione-servira-per-approfondire-la-conoscenza-del-mar-ligure\/","title":{"rendered":"Andora: posizionata la boa ondametrica della Regione, servir\u00e0 per approfondire la conoscenza del Mar Ligure"},"content":{"rendered":"<p><strong>Andora.<\/strong> Si sono concluse le operazioni di posizionamento della boa ondametrica della Regione Liguria presentata ieri al Porto di Andora. La messa a mare di questo importante strumento era stata rinviata a causa del forte vento di grecale, con raffiche da 35 nodi, che hanno impedito il traino e l\u2019ancoraggio in piena sicurezza. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_972\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_972\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Adesso la boa \u00e8 due miglia al largo di Capo Mele, ancorata su un fondale di circa 80 metri grazie al corpo morto da 600 kg formato da due ruote di treno saldate insieme e allo speciale cavo formato da fibre in plastica e fili di acciaio (5 cm di spessore e mobilit\u00e0 in un raggio di 200m), nel punto di coordinate 43\u00b0 55\u2032 18\u2019\u2019 latitudine Nord e 8\u00b0 10\u2032 50\u2019\u2019 longitudine Est; un punto strategico, che permette di caratterizzare sia il tratto costiero Ventimiglia-Andora, sia quello Alassio-Savona, grazie alla diversa azione delle correnti che risente di entrambi i tratti.<br>\nAppena ultimati i test di allineamento della parte informatica, verr\u00e0 attivit\u00e0 sul sito www.arpal.gov.it la pagina web dove sar\u00e0 possibile osservare i dati misurati dalla boa. <\/p>\n<p>La boa ondametrica \u00e8 un sistema di Boe meteo ondametriche per approfondire la conoscenza del Mar Ligure. E\u2019di costruzione norvegese gi\u00e0 utilizzata con ottima efficienza in condizioni estreme (Antartide, Oceani) con l\u2019aspetto di un disco giallo di circa 2 metri di raggio, sormontato da un castello con 3 piedi, alto 2 metri sul livello del mare. Ha riflettori radar passivi e di notte si distingue grazie a una luce gialla lampeggiante (5 lampi ogni 20 secondi).<\/p>\n<p>La boa ondametrica  misurer\u00e0 vento (direzione e intensit\u00e0), pressione, umidit\u00e0, temperatura aria, onda (altezza significativa e massima, periodo, direzione, energia), corrente (direzione e intensit\u00e0 ogni 3,5 metri dalla profondit\u00e0 di 3,5 a 70 metri) e temperatura del mare a 0,5 metri di profondit\u00e0<\/p>\n<p>Il sistema \u00e8 costituito da una boa principale ormeggiata a largo di Capo Mele, una boa di back-up, pi\u00f9 piccola ma pronta a sostituire la boa principale in caso di avaria, custodita nel porto di Andora e una stazione di rice-trasmissione dati nella base del 115\u00b0 Squadriglia Radar dell\u2019Aeronautica Militare sul promontorio di Capo Mele. Infine il centro di elaborazione e pubblicazione dati presso ARPAL Centro Funzionale Meteo-idrologico di Protezione civile della Regione Liguria in Genova.<\/p>\n<p>I dati sono disponibili gratuitamente in tempo reale e servono al Servizio Meteorologico dell\u2019Aeronautica Militare per l\u2019immissione nella rete internazionale GTS e da cui saranno visibili in tutto il mondo per la progettazione di opere costiere, per studiare la dinamica delle spiagge, per validare i modelli di previsione del moto ondoso e di corrente e per fini di protezione civile, per il diporto e la pesca.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Andora. Si sono concluse le operazioni di posizionamento della boa ondametrica della Regione Liguria presentata ieri al Porto di Andora. La messa a mare di questo importante strumento era stata rinviata a causa del forte vento di grecale, con raffiche da 35 nodi, che hanno impedito il traino e l\u2019ancoraggio in piena sicurezza. 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