{"id":211792,"date":"2012-02-21T16:20:34","date_gmt":"2012-02-21T15:20:34","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=211792"},"modified":"2012-02-21T20:19:26","modified_gmt":"2012-02-21T19:19:26","slug":"tpl-quaini-idv-troppe-criticita-servono-risposte-chiare-da-provincia-e-azienda","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2012\/02\/tpl-quaini-idv-troppe-criticita-servono-risposte-chiare-da-provincia-e-azienda\/","title":{"rendered":"Tpl, Quaini (Idv): &#8220;Troppe criticit\u00e0, servono risposte chiare da Provincia e azienda&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona<\/strong>. In riferimento alla questione del trasporto pubblico nel ponente savonese \u00e8 stata presentata quest\u2019oggi un\u2019interrogazione a risposta immediata dal gruppo di Italia dei Valori, primo firmatario Stefano Quaini.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_434\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_434\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_434').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_434\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cSiamo di fronte ad una condizione di criticit\u00e0, \u2013 spiega Quaini \u2013 dettata perlopi\u00f9 da scarse capacit\u00e0 gestionali che hanno determinato una perdita di efficienza e di efficacia del servizio, privandolo nei fatti di quelle caratteristiche di socialit\u00e0 che un servizio pubblico dovrebbe garantire. Partiamo dalla tariffazione incoerente che caratterizza le tratte nell\u2019entroterra per arrivare all\u2019istituzione della linea Savona \u2013 Pietra Ligure che ha prodotto come unico effetto un peggioramento della qualit\u00e0 del lavoro per il personale e la conseguente creazione di un doppione sulla linea da Finale a Pietra Ligure e ritorno, poich\u00e9, di fatto, ogni corsa si accavalla con la corsa in coincidenza da Finale ad Andora e viceversa, con circa 12 Km sprecati ogni giro; se a questo si aggiunge l\u2019eliminazione delle emettitrici a bordo sulle linee d\u2019entroterra per non riconoscere l\u2019indennit\u00e0 di agente unico al personale, capiamo quanto il trasporto pubblico ponentino abbia tradito la propria missione di servizio ai cittadini e d\u2019utilit\u00e0 sociale. Inoltre, la manutenzione dei mezzi risulta carente, essendo stata chiusa l\u2019officina di riferimento\u201d.<\/p>\n<p>\u201cIn termini occupazionali non va certo meglio: nella mera logica dei tagli sono stati formulati turni di servizio del personale viaggiante che non prevedono tempi di recupero per eventuali ritardi (si arriva all\u2019ora di partenza), determinando la triste conseguenza di orari affissi sulle fermate meno che indicativi, in particolare nelle giornate di maltempo o festive. Inoltre la carenza di personale viaggiante porta a ricorrere a continui spostamenti delle date dei riposi (occorre precisare che si sta lavorando con circa 14 autisti in meno), e per quanto riguarda gli operatori addetti alla manutenzione, quando uno dei 2 \u00e8 di riposo, l\u2019altro resta da solo con un notevole carico di lavoro, oltre al rischio  e all\u2019 impossibilit\u00e0 di assicurare la giusta pulizia del mezzo\u201d.<\/p>\n<p>\u201cA questo proposito \u00e8 opportuno avere risposte chiare ed immediate dalla Provincia e soprattutto dall\u2019Azienda per comprendere quali siano le intenzioni in riferimento alla gestione del trasporto provinciale, con lo scopo di arrivare ad un chiarimento in merito alle criticit\u00e0 emerse. In questi termini, l\u2019interrogazione di oggi rappresenta uno stimolo affinch\u00e9 le istituzioni competenti battano il famoso colpo a sostegno del trasporto pubblico, altrimenti seriamente destinato a diventare un servizio scadente e lontano dalle esigenze dei cittadini\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona. 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