{"id":211055,"date":"2012-02-10T15:20:03","date_gmt":"2012-02-10T14:20:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=211055"},"modified":"2012-02-10T15:20:03","modified_gmt":"2012-02-10T14:20:03","slug":"baglietto-scartezzini-rsu-no-a-saccheggio-del-cantiere","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2012\/02\/baglietto-scartezzini-rsu-no-a-saccheggio-del-cantiere\/","title":{"rendered":"Baglietto, Scartezzini (Rsu): &#8220;No a saccheggio del cantiere&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Varazze<\/strong>. \u201cAncora una volta il curatore Galantini non perde occasione per sottolineare il vero obiettivo del suo lavoro: salvare e far ripartire il sito produttivo di La Spezia saccheggiando il cantiere di Varazze. Dopo aver svenduto il marchio, e mentre si adopera in tutti i modi per frenare le trattative con Azimut, ha concesso l\u2019ingresso nel cantiere di Varazze ad emissari del cantiere di La Spezia che sono venuti a visionare lo scafo del 44 metri per verificarne le condizioni. L\u2019obiettivo chiaro \u00e8 quello di portarlo via dal sito produttivo di Varazze per terminarlo a La Spezia\u201d. E\u2019 la denuncia di Pietro Scartezzini della Rsu dei cantieri navali Baglietto di Varazze. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_547\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_547\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cUna cosa \u00e8 certa \u2013 prosegue Scartezzini \u2013 i lavoratori non permetteranno mai l\u2019uscita dello scafo dal cantiere. La possibilit\u00e0 di una rapida ripresa produttiva passa anche dall\u2019interesse, avanzato da Vitelli, per l\u2019acquisto dello scafo del 44 metri, un\u2019imbarcazione unica nel suo genere, capace di viaggiare a oltre 29 nodi ospitando 12 passeggeri e 8 membri di equipaggio nel massimo comfort. Capiamo che la nuova propriet\u00e0 di La Spezia sia interessata a questa imbarcazione, che rappresenta appieno i valori del marchio Baglietto, ma se voleva finirla doveva comprarsi anche il sito varazzino perch\u00e9 da qui non se ne andr\u00e0\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Varazze. \u201cAncora una volta il curatore Galantini non perde occasione per sottolineare il vero obiettivo del suo lavoro: salvare e far ripartire il sito produttivo di La Spezia saccheggiando il cantiere di Varazze. 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