{"id":210161,"date":"2012-01-28T14:05:19","date_gmt":"2012-01-28T13:05:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=210161"},"modified":"2012-01-28T14:05:19","modified_gmt":"2012-01-28T13:05:19","slug":"confartigianato-su-liberalizzazioni-il-peso-del-controllo-della-pa-e-228-volte-maggiore-del-servizio-taxi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2012\/01\/confartigianato-su-liberalizzazioni-il-peso-del-controllo-della-pa-e-228-volte-maggiore-del-servizio-taxi\/","title":{"rendered":"Confartigianato su liberalizzazioni: il peso del controllo della Pa \u00e8 228 volte maggiore del servizio taxi"},"content":{"rendered":"<p>Un giro da 261 miliardi di euro. \u00c8 quanto vale l&#8217;ambito di controllo pubblico costituito da appalti, servizi pubblici locali e semplificazione. L&#8217;Ufficio studi di Confartigianato ha misurato gli ambiti potenzialmente coinvolti dalle politiche di liberalizzazione proposte dall&#8217;Agcom \u201cper rimuovere gli ostacoli che ancora si frappongono all&#8217;apertura dei mercati e per promuovere la concorrenza\u201d. Dall&#8217;analisi dei comparti interessati dalle politiche di liberalizzazione, sulla base delle proposte al governo e parlamento dell&#8217;Autorit\u00e0 garante della concorrenza e del mercato di inizio anno, emerge che a pesare maggiormente sulla bilancia delle liberalizzazioni sia la distribuzione commerciale che incide per il 48,6% del totale degli ambiti interessati dalla riforma. <\/p>\n<p>Seguono poi i settori bancari e assicurativi per l&#8217;11% e i servizi di fornitura dell&#8217;energia elettrica e gas (8,1%). In coda alla classifica spicca il servizio taxi, il cui valore economico a livello nazionale risulta di 1,1 miliardi di euro di ricavi, per lo 0,1% di incidenza sul totale. Al penultimo posto il trasporto ferroviario (0,3%) e la distribuzione editoriale (0,3%).<br \/>\n\u201cI dati indicano chiaramente \u2013 commenta Luca Costi, segretario regionale di Confartigianato Liguria \u2013 che a pesare sulle famiglie e imprese italiane sia la macchina della burocrazia e del controllo da parte della pubblica amministrazione su alcuni settore chiave dell&#8217;economia e dei servizi. Significativi sono i dati che indicano il raddoppio in dieci anni del peso sul Pil delle aziende di servizio pubblico locale e quelli che evidenziano come le tariffe di trasporti, acqua e rifiuti crescano pi\u00f9 che in Europa, in alcuni casi il doppio. Tutto ci\u00f2 determina per giunta un maggiore costo a famiglia pari a 153 euro\u201d.<\/p>\n<p>Il condizionamento della Pubblica amministrazione al libero funzionamento dei mercati \u00e8 un fenomeno particolarmente marcato in Italia: l&#8217;indicatore dato dall&#8217;intermediazione del bilancio pubblico sul Pil indica che in Italia la somma tra entrate e spesa pubblica arriva al 95,9% del Pil, ben 23,0 punti superiore all&#8217;intermediazione pubblica rilevata negli Stati Uniti, 22,7 punti superiore a quella del Giappone, 16,2 punti superiore a quella della Spagna, 13,2 punti superiore a quelle del Regno Unito e 6,0 punti superiore a quella della Germania. Solo la Francia ha una intermediazione pubblica superiore a quella italiana e pari al 107,1% del Pil.<\/p>\n<p>Il divario Italia-Eurozona nei prezzi dei Servizi determina un maggiore costo per le famiglie italiane di 3,9 milioni di euro (0,2% del Pil) e pari a 153 euro per famiglia. I prezzi dei servizi regolamentati crescono (3,9%) pi\u00f9 dei servizi non regolamentati (2,3%). Le tariffe dei servizi regolamentati locali crescono (5,9%) pi\u00f9 del doppio rispetto ai servizi regolamentati nazionali (2,4%).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un giro da 261 miliardi di euro. \u00c8 quanto vale l&#8217;ambito di controllo pubblico costituito da appalti, servizi pubblici locali e semplificazione. L&#8217;Ufficio studi di Confartigianato ha misurato gli ambiti potenzialmente coinvolti dalle politiche di liberalizzazione proposte dall&#8217;Agcom \u201cper rimuovere gli ostacoli che ancora si frappongono all&#8217;apertura dei mercati e per promuovere la concorrenza\u201d. 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