{"id":210146,"date":"2012-01-28T09:52:55","date_gmt":"2012-01-28T08:52:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=210146"},"modified":"2012-01-28T17:43:04","modified_gmt":"2012-01-28T16:43:04","slug":"terremoto-stabile-la-costa-concordia-al-giglio-in-tilt-gli-strumenti-sulla-nave","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2012\/01\/terremoto-stabile-la-costa-concordia-al-giglio-in-tilt-gli-strumenti-sulla-nave\/","title":{"rendered":"Terremoto, stabile la Costa Concordia al Giglio: in tilt gli strumenti sulla nave"},"content":{"rendered":"<p>\u201cGli strumenti sismici sistemati per verificare i movimenti del relitto di nave Concordia davanti al Giglio sono andati in saturazione, ma solo perch\u00e9 sono tarati per segnalare movimenti millimetrici: la nave non si \u00e8 mossa se non di quei movimenti millimetrici che non sono dovuti al terremoto\u201d. Lo ha detto il professor Sandro Moretti, dell\u2019universit\u00e0 di Firenze e membro del comitato tecnico scientifico per l\u2019emergenza Concordia. Il terremoto \u00e8 stato avvertito ai piani alti nella citt\u00e0 di Grosseto.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_334\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_334\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cI movimenti della nave sono sempre millimetrici e non sono dovuti al terremoto\u201d spiega il professor Sandro Moretti, voluto dal Commissario per l\u2019emergenza Franco Gabrielli: \u201cla saturazione \u00e8 dovuta alla taratura per spostamenti millimetrici\u201d dice. <\/p>\n<p>Proprio il Capo dipartimento della Protezione civile Gabrielli, nel briefing quotidiano, aveva fatto il punto sulla stabilit\u00e0 del relitto fondamentale sia per i soccorritori, che ormai da tre giorni non riescono a trovare altri corpi, sia per gli uomini della Smit-Neri impegnati a svuotare i serbatoi del gasolio. Un\u2019operazione che slitter\u00e0 di qualche ora: non pi\u00f9 da domani ma domenica. Gabrielli assicura che ci\u00f2 non comporter\u00e0 problemi che, invece, potrebbero venire dalle condizioni meteomarine date in peggioramento gi\u00e0 da domani. Anche per questo \u00e8 stato rafforzato il sistema di panne di contenimento intorno alla nave. <\/p>\n<p>I dati sull\u2019inquinamento sono sempre \u201cpositivi\u201d conferma l\u2019Arpat nonostante alcuni filamenti bianchi, probabilmente residui tessili di imbottiture, trovati a largo. Non preoccupano \u201cperch\u00e9 sembrano residui inerti\u201d spiega Marcello Mossa Verre dell\u2019Arpat. Comunque verranno analizzati. Qualcuno ha segnalato altre \u201cmacchie collose\u201d che sarebbero apparse la notte scorsa vicino al molo, segnalazione che non sarebbe arrivata alla Protezione civile. Di sicuro il mare mosso rischi di far muovere alcune delle tante sostanze che si trovano nel relitto, di cui la Costa ha fornito l\u2019elenco ufficiale. Oltre al gasolio ci sono altri possibili veleni ambientali, ma la maggioranza si troverebbe in contenitori stagni. Il movimento del mare, invece, metter\u00e0 in forse l\u2019opera dei soccorritori che ancora ogni giorno dentro quel che resta delle cabine. Loro sarebbero costretti a sospendere le attivit\u00e0 per non mettere a repentaglio la loro incolumit\u00e0. Il complesso lavoro, messo in atto per far fronte all\u2019emergenza della Concordia, per due giorni sar\u00e0 seguito anche da sei esperti dell\u2019Unione Europea, invitati da Gabrielli e arrivati oggi al Giglio. <\/p>\n<p>Il capo della Protezione civile oggi si \u00e8 tolto qualche sassolino, difendendo ancora una volta la struttura dalle accuse di ritardi, tornando a parlare \u201cdi lacci e lacciuoli\u201d che impediscono l\u2019operativit\u00e0 che lui vorrebbe. Al Giglio \u201csiamo arrivati appena siamo stati messi nelle condizioni di farlo, anche un po\u2019 prima\u201d. E poi avverte: \u201cle emergenze costano e nessuno pu\u00f2 pensare di fare tutto questo a costo zero\u201d, anche se in questo caso ci potr\u00e0 essere una rivalsa sulla Compagnia che, \u201cfino ad ora, \u00e8 stato un soggetto collaborativo\u201d assicura. E\u2019 presto per\u00f2 per sapere come e quando sar\u00e0 rimosso il relitto: \u201cci vuole tempo\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cGli strumenti sismici sistemati per verificare i movimenti del relitto di nave Concordia davanti al Giglio sono andati in saturazione, ma solo perch\u00e9 sono tarati per segnalare movimenti millimetrici: la nave non si \u00e8 mossa se non di quei movimenti millimetrici che non sono dovuti al terremoto\u201d. 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