{"id":209757,"date":"2012-01-23T14:01:33","date_gmt":"2012-01-23T13:01:33","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=209757"},"modified":"2012-01-23T18:27:48","modified_gmt":"2012-01-23T17:27:48","slug":"costa-concordia-vertice-di-gabrielli-con-il-procuratore-il-terzo-ufficiale-non-addetti-in-plancia-disturbavano-manovre","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2012\/01\/costa-concordia-vertice-di-gabrielli-con-il-procuratore-il-terzo-ufficiale-non-addetti-in-plancia-disturbavano-manovre\/","title":{"rendered":"Costa Concordia, vertice di Gabrielli con il procuratore. Il terzo ufficiale: &#8220;Non addetti in plancia disturbavano manovre&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>E\u2019 terminata la riunione tra il capo della protezione civile e commissario delegato all\u2019emergenza Franco Gabrielli e il comitato tecnico-scientifico riunito da ieri sera per verificare la possibilit\u00e0 di far coincidere le operazioni di ricerca con quelle di de-fuel dal relitto della Costa Concordia. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_940\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_940\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Gabrielli raggiunger\u00e0 in elicottero Grosseto dove incontrer\u00e0 il procuratore capo Francesco Verusio poi torner\u00e0 sull\u2019isola del Giglio per comunicare le decisioni prese. <\/p>\n<p>Il capitano di fregata Gregorio De Falco, invece, ha lasciato la procura di Grosseto circa un\u2019ora e mezzo dopo un colloquio con gli inquirenti e si \u00e8 allontanato in auto senza lasciare dichiarazioni. De Falco nell\u2019inchiesta sul naufragio ha un doppio ruolo, quello di testimone nella drammatica fase dei soccorsi (sono diventate celebri le telefonate con il comandante Schettino) e quello di appartenente alla capitaneria di Porto di Livorno, impegnata nell\u2019inchiesta sul disastro. <\/p>\n<p>La testimonianza del terzo ufficiale della Concordia, Silvia Coronika, \u00e8 stata divulgata oggi da alcuni quotidiani, inserita nei verbali dell\u2019inchiesta. Secondo la sua testimonianza, sul ponte di comando erano salite persone che \u201cdisturbavano la manovra\u201d e prima della partenza da Civitavecchia il comandanteSchettino aveva ordinato di tracciare la rotta per l'\u201dinchino\u201d all\u2019Isola del Giglio. Lo stesso comandante, dopo la collisione, ordin\u00f2 all\u2019ufficiale addetto alle comunicazioni radio di riferire che c\u2019era stato un black-out alle richieste della capitaneria di sapere se c\u2019erano problemi a bordo. <\/p>\n<p>Dice Silvia Coronika che sul ponte di comando, al momento dell\u2019accostata, c\u2019erano diverse persone non preposte alla navigazione. Tra queste cita il maitre e il commissario Manrico Giampetroni. Queste persone parlavano, \u201cdisturbavano le manovre con conseguente calo di attenzione\u201d. L\u2019ufficiale dice anche che l\u2019accostata, prevista fin da Civitavecchia, \u201cera stata annotata sulla carta nautica e registrata sul sistema di navigazione integrato\u201d e che a proposito della rotta Schettino dette disposizioni all\u2019addetto alla cartografia Simone Canessa: \u201cVieni qua che dobbiamo tracciare una rotta per passare vicino al Giglio e fare un inchino\u201d. Dopo l\u2019impatto, ricostruisce Coronika, alla capitaneria che chiese se vi fossero problemi a bordo il comandante ordin\u00f2 all\u2019ufficiale preposto alla radio di dire che c\u2019era solo un black-out. \u201cCi chiesero se avevamo bisogno di assistenza e quello risposte \u2018al momento no'\u201d.<\/p>\n<p>A riferire a Schettino che \u201ctutto era allagato\u201d sarebbe stato il direttore di macchina Giuseppe Pilon che disse al comandante che era stato perso il controllo della nave. Quanto all\u2019evacuazione della nave Silvia Coronika dice poi di essersi gettata in mare insieme ad altre persone e di aver raggiunto a nuoto lo scoglio sul quale si trovavano Ciro Ambrosio e Dimitri Christidis e altri ufficiali \u201cche mi riferivano di aver guadagnato terra con una scialuppa\u201d. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>E\u2019 terminata la riunione tra il capo della protezione civile e commissario delegato all\u2019emergenza Franco Gabrielli e il comitato tecnico-scientifico riunito da ieri sera per verificare la possibilit\u00e0 di far coincidere le operazioni di ricerca con quelle di de-fuel dal relitto della Costa Concordia. 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