{"id":209645,"date":"2012-01-21T10:41:58","date_gmt":"2012-01-21T09:41:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=209645"},"modified":"2012-01-21T11:19:58","modified_gmt":"2012-01-21T10:19:58","slug":"costa-concordia-guido-bertolaso-il-segnale-anticollisione-avrebbe-salvato-tutti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2012\/01\/costa-concordia-guido-bertolaso-il-segnale-anticollisione-avrebbe-salvato-tutti\/","title":{"rendered":"Costa Concordia, Guido Bertolaso: &#8220;Il segnale anticollisione avrebbe salvato tutti&#8221;"},"content":{"rendered":"<p>\u201cPossibile che un tratto di mare cos\u00ec trafficato come quello toscano sia attraversato da mezzi navali che nessuno segue, che nessuno monitora? Se il comandante fosse stato ai comandi di un aereo da turismo, sarebbe stato inseguito prima del disastro, non dopo, dalla voce di chi lo richiamava al rispetto delle norme sul volo. Chi va per mare conosce bene un sistema che oggi usano pure le barche a vela: l\u2019ais, segnale anticollisione. E\u2019 disponibile anche sull\u2019I-phone, grazie al programma \u2018Marine traffic\u2019, costa 2 euro e d\u00e0 tutte le indicazioni sulle navi in movimento con rotta e velocit\u00e0\u201d.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_998\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_998\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_998').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_998\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">E\u2019 quanto afferma l\u2019ex capo della Protezione civile, Guido Bertolaso, in una lettera pubblicata dal Corriere della Sera in cui denuncia come \u201cil passare delle navi vicino alla costa fosse un\u2019abitudine e non un caso eccezionale\u201d.<\/p>\n<p>\u201cChi sono, quanti sono dove sono \u2013 chiede \u2013 coloro che sapevano di queste insane abitudini e non hanno detto nulla?\u201d. Infine, Bertolaso sottolinea che nonostante la \u201cgenerosa mobilitazione\u201d, \u201cnessuno ha coordinato i soccorsi, preso in mano la gestione dell\u2019intera operazione, informato l\u2019opinione pubblica\u201d.<\/p>\n<p>\u201cNon contrabbandiamo \u2013 conclude \u2013 l\u2019assenza della Protezione civile come risparmio delle risorse pubbliche speculando su calunnie e accuse false e mai provate finalizzate a delegittimare una realt\u00e0 orgoglio degli italiani\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201cPossibile che un tratto di mare cos\u00ec trafficato come quello toscano sia attraversato da mezzi navali che nessuno segue, che nessuno monitora? Se il comandante fosse stato ai comandi di un aereo da turismo, sarebbe stato inseguito prima del disastro, non dopo, dalla voce di chi lo richiamava al rispetto delle norme sul volo. 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