[image:1086:r:s=1]La Cooperativa \u201cL\u2019Ortofrutticola\u201d si sposter\u00e0 in Regione Massaretti a Bastia d\u2019Albenga. L\u2019intervento di recupero dell\u2019attuale sede, che verr\u00e0 dimessa, \u00e8 di grande importanza dal punto di vista urbanistico, proprio per la distanza dal mare e dall\u2019attuale stazione ferroviaria, e quindi dai futuri servizi che vi si potranno insediare con l\u2019eventuale suo spostamento a monte.
\nQuesto progetto preliminare \u00e8 stato redatto e diretto dall\u2019Ing. Arch. Fabrizio Mangini, che opera dal 1998 per la Societ\u00e0 \u201cErde\u201d con funzione di progettista delle commesse di massimo rilievo architettonico.
\nSi tratta di un\u2019alternativa al pensiero stilistico contemporaneo e denota un contenuto di \u201cgrammatica\u201d architettonica.
\nInfatti, l\u2019ideatore ha pensato ad un insediamento profondamente ligure, molto caratterizzato e significativo, in s\u00e9 e nel panorama dell\u2019edificazione discontinua locale di Via Dalmazia, che accusa mancanza di forma urbana riconoscibile e vivibile. E\u2019 a \u201cmisura d\u2019uomo\u201d.
\nInfatti, specifica con evidente autostima anche il progettista, che le scelte architettoniche e distributive effettuate sono riferite a modi di vita naturali e prevedono l\u2019impiego di finiture, tinte, coperture e tecnologie biocompatibili, non solo nei materiali, ma anche nell\u2019immagine, forma ed apparenza, altrettanto importanti per la qualit\u00e0 della vita.
\nSempre nel panorama urbanistico, il complesso, destinato esclusivamente alla residenza, principalmente di prima casa, al piccolo commercio ed ai servizi, costituisce, con architetture, percorsi, piazzette e negozi, un punto d\u2019arrivo naturale per Via Dalmazia, che oggi si presenta priva di ambienti urbani e spazi pedonali accettabili, terminando contro la ferrovia senza alcuna mediazione.
\nIl progetto prevede il recupero della volumetria preesistente, garantendo una massima dotazione degli spazi liberi. Infatti le edificazioni si snodano in tutto il perimetro del lotto, con a fulcro una \u201cpiazzetta\u201d pedonale interna ad uso pubblico. Questa, ove si affacciano gran parte dei negozi e dei servizi, risulta protetta dal disturbo del traffico. Come si pu\u00f2 notare dal disegno, contiene al suo interno aiuole, panchine, pitosfori e portici, tutto coronato dal vero anello mancante della visione perfetta: la pavimentazione in basoli di selciato. Scusate la metafora di una visione malinconica della met\u00e0 del novecento, ma \u00e8 impossibile non poter notare tutti questi errori, spero, voluti che si allontanano esageratamente dall\u2019architettura contemporanea.<\/p>\n