{"id":208299,"date":"2011-12-28T14:26:08","date_gmt":"2011-12-28T13:26:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=208299"},"modified":"2011-12-28T17:12:05","modified_gmt":"2011-12-28T16:12:05","slug":"varazze-i-lavoratori-baglietto-difendono-l%e2%80%99offerta-azimut-e-annunciano-una-protesta-a-gennaio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2011\/12\/varazze-i-lavoratori-baglietto-difendono-l%e2%80%99offerta-azimut-e-annunciano-una-protesta-a-gennaio\/","title":{"rendered":"Varazze, i lavoratori Baglietto difendono l\u2019offerta Azimut e annunciano una protesta a gennaio"},"content":{"rendered":"<p><strong>Varazze<\/strong>. I sindacati chiedono l\u2019immediata riconvocazione del tavolo regionale con il coinvolgimento del Comune e della Provincia per fare chiarezza sulla vicenda Baglietto e arrivare ad un accordo di programma firmato dagli enti locali che dia certezze industriali e occupazionali al cantiere. A tal proposito hanno indetto per il mese di gennaio una manifestazione di protesta dopo la notizia della richiesta di rilascio di concessione demaniale marittima di Monaco Marine France arrivata nel Comune di Varazze.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_572\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_572\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cI lavoratori vogliono continuare a fare il loro lavoro: produrre barche. L\u2019unica offerta sulla carta credibile \u00e8 quella avanzata dalla Azimut perch\u00e9 prevede di produrre due nuovi modelli dal prossimo anno, investimenti di 7 milioni per l\u2019acquisto del cantiere, 7,5 milioni per il completo rifacimento dei capannoni e il passaggio diretto per tutti i dipendenti. Azimut \u00e8 un\u2019azienda solida finanziariamente ed \u00e8 il primo gruppo mondiale nella produzione di imbarcazioni da diporto, con oltre 2000 dipendenti diretti e altrettanti nell\u2019indotto\u201d si legge in una nota firmata da Rsu e Fiom Savona.<\/p>\n<p>\u201cNon capiamo invece perch\u00e9 Galantini, dopo aver danneggiato il cantiere di Varazze e i suoi dipendenti cedendo il marchio a Spezia, ritiene irricevibile l\u2019offerta di Azimut mentre insiste sulla credibilit\u00e0 dell\u2019offerta di Monaco Marine. Monaco Marine non ha presentato n\u00e9 un piano industriale n\u00e9 un piano occupazionale; inoltre, a fronte di 7 milioni offerti per l\u2019acquisto del cantiere di Varazze, chiede concessioni per soli 4 anni. Ma come si pu\u00f2 in 4 anni ammortizzare un investimento di oltre 7 milioni con un\u2019attivit\u00e0 di refitting? Per di pi\u00f9 la presenza di Monaco Marine rischia di mettere in crisi i cantieri di refitting che operano nel porto di Varazze e nella provincia di Savona\u201d concludono i sindacati.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Varazze. I sindacati chiedono l\u2019immediata riconvocazione del tavolo regionale con il coinvolgimento del Comune e della Provincia per fare chiarezza sulla vicenda Baglietto e arrivare ad un accordo di programma firmato dagli enti locali che dia certezze industriali e occupazionali al cantiere. 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