{"id":207806,"date":"2011-12-19T17:36:53","date_gmt":"2011-12-19T16:36:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=207806"},"modified":"2011-12-20T11:46:45","modified_gmt":"2011-12-20T10:46:45","slug":"cantieri-varazze-azimut-benetti-spinge-sulla-trattativa-yacht-da-75-e-90-piedi-attendono-lavorazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2011\/12\/cantieri-varazze-azimut-benetti-spinge-sulla-trattativa-yacht-da-75-e-90-piedi-attendono-lavorazione\/","title":{"rendered":"Cantieri Varazze, Azimut-Benetti spinge sulla trattativa: yacht da 75 e 90 piedi attendono lavorazione"},"content":{"rendered":"<p><strong>Varazze<\/strong>. Azimut-Benetti spinge sull\u2019acceleratore per rilevare il cantiere ex Baglietto di Varazze, mettendo nero su bianco gli impegni che, poi, corrispondono alla strategia anticrisi del gruppo di scommettere sulle dimensioni e l\u2019innovazione tecnologica. Per farlo, Paolo Vitelli ha identificato nello stabilimento varazzino il luogo adatto per avviare la linea di produzione.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_572\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_572\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Cos\u00ec, dopo le secche dei giorni scorsi sulla trattativa con il liquidatore Federico Galantini, riparte la procedura d\u2019acquisto. Stamane a Genova \u00e8 stato firmato un pre-accordo con le organizzazioni sindacali con il quale il colosso degli yacht si impegna ad utilizzare il cantiere di Varazze, previa ristrutturazione, per il completamento di due nuove imbarcazioni che attualmente non possono essere costruite ad Avigliana.<\/p>\n<p>Si tratta di due lussuose imbarcazioni di 75 e 90 piedi. Nonostante la lavorazione dei mega yacht per conto del marchio sia gi\u00e0 svolta in altri centri come Viareggio e Fano, il gruppo intende aprire una sede produttiva autonoma. E la soluzione \u00e8 la localit\u00e0 rivierasca dove gi\u00e0 gestisce la Marina.<\/p>\n<p>\u201cNonostante l\u2019intoppo di gioved\u00ec scorso in Regione, dove \u00e8 stato dipinto un quadro a tinte fosche per la crisi, il gruppo Vitelli ci ha direttamente confermato l\u2019impegno a rilevare il cantiere \u2013 spiega Alberto Lazzari della Fiom Cgil \u2013 Abbiamo siglato un\u2019intesa sul piano industriale e sul trattamento occupazionale. Questo ci risolleva e ci fa ben sperare, perch\u00e9 si tratta di un\u2019autentica soluzione a differenza di altre ipotesi, come Monaco Marine, priva di fondamento e piano industriale\u201d.<\/p>\n<p>L\u2019intervento strutturale sugli storici cantieri che furono del \u201cgabbiano con le ali spiegate\u201d potrebbe aprire nuovi scenari per la produttivit\u00e0 nautica in Liguria. Il gruppo Vitelli si \u00e8 gi\u00e0 impegnato all\u2019assunzione diretta di tutti i 29 dipendenti degli ex Baglietto, oltre, appunto, ad assicurare il lavoro sulle due grandi imbarcazioni.<\/p>\n<p>Resta aperta la partita burocratica sulle autorizzazioni demaniali. Ma Regione e Demanio hanno gi\u00e0 assicurato di fare il possibile per agevolare l\u2019investitore subentrante, regolando le scadenze del regime concessioniario e praticando la formula che consente sino a 50 anni di concessione, a fronte di adeguato impegno finanziario.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Varazze. Azimut-Benetti spinge sull\u2019acceleratore per rilevare il cantiere ex Baglietto di Varazze, mettendo nero su bianco gli impegni che, poi, corrispondono alla strategia anticrisi del gruppo di scommettere sulle dimensioni e l\u2019innovazione tecnologica. Per farlo, Paolo Vitelli ha identificato nello stabilimento varazzino il luogo adatto per avviare la linea di produzione. Cos\u00ec, dopo le secche [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13744,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[1542,4182,3295,823,2087,85868,6324],"class_list":["post-207806","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","tag-azimut","tag-baglietto","tag-barche","tag-cantiere","tag-nautica","tag-varazze","tag-yacht","post_cat_citta-varazze"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/207806","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/13744"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=207806"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/207806\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=207806"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=207806"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=207806"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}