{"id":207551,"date":"2011-12-15T16:15:15","date_gmt":"2011-12-15T15:15:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=207551"},"modified":"2011-12-16T08:44:17","modified_gmt":"2011-12-16T07:44:17","slug":"cantieri-ex-baglietto-si-arena-la-trattativa-con-azimut-benetti-il-gruppo-vitelli-ridiscute-il-prezzo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2011\/12\/cantieri-ex-baglietto-si-arena-la-trattativa-con-azimut-benetti-il-gruppo-vitelli-ridiscute-il-prezzo\/","title":{"rendered":"Cantieri ex Baglietto, si arena la trattativa con Azimut-Benetti: il gruppo Vitelli ridiscute il prezzo"},"content":{"rendered":"<p><strong>Varazze<\/strong>. Si arena ancora una volta la trattativa per la successione nella cantieristica navale di Varazze. La negoziazione tra il liquidatore Federico Galantini e il mega gruppo Azimut-Benetti ha subito una battuta d\u2019arresto: proprio questa mattina il colosso degli yacht della famiglia Vitelli ha annunciato di voler ridiscutere i 7 milioni di euro che sino a ieri voleva mettere sul tavolo per rilevare lo stabilimento ex Baglietto. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_299\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_299\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_299').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_299\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Se sul piano delle concessioni demaniali, che sembravano l\u2019ultimo tassello per l\u2019avvicendamento imprenditoriale, tutto \u00e8 pronto per mettersi apposto, sul fronte degli accordi insorgono nuovi problemi. Regione e Demanio faranno il possibile per agevolare l\u2019investitore subentrante, regolando le scadenze del regime concessioniario e praticando la formula che consente sino a 50 anni di concessione (a fronte di adeguato impegno finanziario). Ma la partita torna a giocarsi sulle cifre per l\u2019acquisizione del cantiere. <\/p>\n<p>Con la manovra Monti e le tasse sulle imbarcazioni di lusso, si prevede una flessione del mercato, e Azimut-Benetti ha manifestato la volont\u00e0 di ridiscutere il prezzo. Con il risultato che il liquidatore ha subito ripreso in considerazione l\u2019ipotesi Monaco Marine, invisa ai sindacati. <\/p>\n<p>\u201cE\u2019 una doccia fredda, perch\u00e9 l\u2019offerta di Azimut ha un valore importante e consente prospettive di rilancio, mentre Monaco Marine, che farebbe solo refitting e non produzione, non ha sinora garantito alcun piano industriale \u2013 commenta Alberto Lazzari della Fiom Cgil \u2013 Quindi non possiamo che caldeggiare con forza un ritorno alla trattativa con il gruppo Vitelli. L\u2019eventualit\u00e0 Monaco Marine non d\u00e0 sicurezze, cos\u00ec come formulata da quest\u2019azienda, il cui subentro potrebbe tradursi in possibili 20 esuberi\u201d. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Varazze. Si arena ancora una volta la trattativa per la successione nella cantieristica navale di Varazze. 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