{"id":207249,"date":"2011-12-11T18:03:53","date_gmt":"2011-12-11T17:03:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=207249"},"modified":"2011-12-11T19:04:44","modified_gmt":"2011-12-11T18:04:44","slug":"savona-nuovo-ospedale-a-legino-forzano-piu-conveniente-il-casello-albamare","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2011\/12\/savona-nuovo-ospedale-a-legino-forzano-piu-conveniente-il-casello-albamare\/","title":{"rendered":"Savona, nuovo ospedale a Legino. Forzano: &#8220;Pi\u00f9 conveniente il casello Albamare&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona.<\/strong> La proposta avanzata di un nuovo ospedale San Paolo nel quartiere di Legino, appoggiata da molti esponenti del Pd savonese, indicando l\u2019area pi\u00f9 facilmente raggiungibile ed una collocazione pi\u00f9 baricentrica rispetto al bacino di utenza, si scontra con i dubbi del presidente del Comitato Casello Albamare Paolo Forzano, secondo il quale resta, conti alla mano, pi\u00f9 conveniente fare un nuovo svincolo tra Savona e Albisola rispetto a realizzare ex novo un nuovo ospedale, anche in rapporto ad accessibilit\u00e0 e fruibilit\u00e0 per i bacini di utenza.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_547\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_547\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_547').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_547\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cE\u2019 necessaria una premessa sui principali bacini di utenza e sulla loro consistenza demografica, dividiamo il territorio in 5 aree:<br>\n1) Savona nord est (Lavagnola, Montemoro, Santuario, Villapiana, Via Mignone, Citt\u00e0 centro, Citt\u00e0 vecchia, Villetta, Valloria) 35.492 abitanti;<br>\n2) Savona ovest (Oltreletimbro, Mongrifone, Santa Rita, Savona Ponente, Zinola, Legino, Fornaci) 27.061 abitanti;<br>\n3) savonese est  (Albisola Superiore, Albissola M., Celle Ligure, Giusvalla, Mioglia, Pontinvrea, Sassello, Stella, Urbe, Varazze) 42.945 abitanti;<br>\n4) savonese ovest (Bergeggi, Noli, Quiliano, Spotorno, Vado Ligure, Vezzi Portio) 24.810 abitanti;<br>\n5) valbormida (Altare, Bormida, Cairo Montenotte, Carcare, Cengio, Cosseria, Dego, Mallare, Massimino, Millesimo, Murialdo, Osiglia, Pallare, Piana Crixia, Plodio, Roccavignale) ammonta a 38.251 persone; e vediamo come queste aree si pongono dal punto di vista accessibilit\u00e0 rispetto all\u2019ospedale a Valloria, ed alla nuova proposta a Legino.<\/p>\n<p>\u201cBaricentricamente parlando le zone Savona nord-est e savonese est (78.437 abitanti) propendono per H Valloria, Savona ovest e savonese ovest per H Legino (51.871 abitanti), rimane la Valbormida (38.251 abitanti) che attualmente ha due flussi di traffico uno attraverso Cadibona e l\u2019altro attraverso il casello Savona-Vado: il primo (Cadibona) ricade nella preferenza H Valloria, il secondo nella preferenza H Legino\u201d.<\/p>\n<p>\u201cScegliere una nuova localizzazione per l\u2019H a Legino, con l\u2019affermazione che \u00e8 pi\u00f9 baricentrico rispetto al bacino d\u2019utenza, potrebbere all\u2019atto pratico non essere tanto vero, in quanto si potrebbe ribaltare il vantaggio e naturalmente anche lo svantaggio tra la parte est e quella ovest, sia della citt\u00e0 di Savona che del \u201csavonese\u201d che all\u2019ospedale fa capo; conviene parlare di tempi di accesso\u201d.<\/p>\n<p>\u201cInvece che di bacino d\u2019utenza parliamo di facilit\u00e0 di accesso. Intanto dove si pensa di fare il nuovo ospedale? Non c\u2019\u00e8 nessuna informazione in proposito, ma si pu\u00f2 presumere nella zona stadio-universit\u00e0, tra via dell\u2019oratorio e via Bausa. Se la zona \u00e8 quella, si trova a 2000 metri esatti dalla barriera del casello di Savona-Vado\u201d.<\/p>\n<p>\u201cA questo punto facciamo l\u2019ipotesi di \u201caccessibilit\u00e0\u201d con e senza casello Albamare. Con Albamare l\u2019accesso all\u2019ospedale Valloria verr\u00e0 fortemente migliorato per il savonese est (Albisola Superiore, Albissola M., Celle Ligure, Giusvalla, Mioglia, Pontinvrea, Sassello, Stella, Urbe, Varazze), migliorato anche per Savona citt\u00e0 in quanto liberata da parte di traffico Legino-porto. Chiaramente Legino e Zinola avrebbero un miglior accesso verso l\u2019ospedale di Legino, \u00e8 indiscusso, ma quale il confronto per la Valbormida?\u201d <\/p>\n<p>\u201cPer chi scende attraverso Cadibona meglio il vecchio San Paolo. Per chi scende attraverso l\u2019autostrada valutiamo i \u201ctempi\u201d: dalla Valbormida per uscire a Savona-Vado ci sono 900 metri di svincoli (spesso intasati) e 2000 metri di strada urbana fino a Legino; per andare al San Paolo 7500 metri di autostrada e svincoli per uscire attraverso Albamare alle funivie e quindi 850 metri di strada urbana fino all\u2019ingresso dell\u2019ospedale Valloria\u201d. <\/p>\n<p>\u201cVediamo i tempi: con velocit\u00e0 di 120 km\/h in autostrada, 50 sugli svincoli, 40 in citt\u00e0 dall\u2019incrocio delle autostrade a H Legino occorrono 4 minuti e 10 secondi, per raggiungere Albamare 6 minuti e 14 secondi. La differenza e quindi di 2 minuti e 4 secondi\u201d.<\/p>\n<p>\u201cSimilmente per chi proviene dal savonese ovest (Bergeggi, Noli, Quiliano, Spotorno, Vado Ligure, Vezzi Portio) l\u2019accesso al vecchio San Paolo al Valloria attraverso Albamare verrebbe notevolmente migliorato, e comunque comporterebbe un piccolo percorso in pi\u00f9 in tempo (2 minuti e 4 secondi) rispetto ad un ospedale a Legino\u201d.<\/p>\n<p>\u201cSe facciamo il confronto fra mantenere l\u2019ospedale a Valloria e \u201cfare\u201d il casello Albamare, con l\u2019alternativa di fare un nuovo ospedale a Legino si pu\u00f2 notare che Valloria + Albamare comportano notevoli vantaggi rispetto alla situazione attuale sia per il levante, che per ponente che per la Valbormida; un ospedale nuovo a Legino peggiorerebbe sensibilmente l\u2019accessibilit\u00e0 da levante, con vantaggi per il ponente e la Valbormida, vantaggi che per\u00f2 sarebbero praticamente equivalenti a quelli offerti dalla opzione Valloria + Albamare\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona. 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