{"id":207235,"date":"2011-12-11T15:23:47","date_gmt":"2011-12-11T14:23:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=207235"},"modified":"2011-12-11T23:11:04","modified_gmt":"2011-12-11T22:11:04","slug":"parte-tra-le-polemiche-il-nuovo-orario-trenitalia-pendolari-serve-sistema-integrato-di-regionali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2011\/12\/parte-tra-le-polemiche-il-nuovo-orario-trenitalia-pendolari-serve-sistema-integrato-di-regionali\/","title":{"rendered":"Parte, tra le polemiche, il nuovo orario Trenitalia. Pendolari: &#8220;Serve sistema integrato di regionali&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria.<\/strong> E\u2019 scattato oggi, domenica 11 dicembre 2011, il nuovo orario di Trenitalia, che durer\u00e0 fino al prossimo 8 giugno con l\u2019arrivo di quello estivo.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_972\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_972\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Il coordinamento dei pendolari liguri non manca di far sentire la sua voce, ovviamente di protesta: \u201cPrima hanno soppresso i regionali veloci (o interregionali), poi ci hanno obbligato a pagare di pi\u00f9 per salire sugli IC, ora ci tolgono le fermate e trasformano tutti gli IC in Frecce (banche, rosse, argento, ecc.). La soluzione? Progettare un mix di regionali in grado di soddisfare le reali esigenze dell\u00b4utenza, senza necessit\u00e0 di pagare dei sovrapprezzi\u201d. <\/p>\n<p>L\u2019assessore regionale ai trasporti, Enrico Vesco, in diverse sede si \u00e8 dimostrato cosciente dei disagi, allo stesso tempo ha restituito la palla al Governo e ai tagli imposti alle regioni.<\/p>\n<p>Il coordinamento dei pendolari liguri fa notare come: \u201cLa Liguria, in particolare, ha visto la riduzione delle categorie di treni regionali offerti all\u00b4utenza ai soli treni locali e metropolitani, con rarissime eccezioni ottenute dopo dure battaglie da parte dei pendolari\u201d. <\/p>\n<p>\u201cI regionali che possiamo, con qualche approssimazione, definire \u201cveloci\u201d si contano, di fatto, sulla punta delle dita, mentre un sistema ben progettato richiederebbe cadenze almeno orarie di regionali veloci inframmezzate da regionali che fermano anche nelle localit\u00e0 minori e da metropolitani sull\u00b4area di Genova per offrire corrispondenti possibilit\u00e0 di interscambio nelle stazioni pi\u00f9 piccole\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Liguria. 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