{"id":206307,"date":"2011-11-26T17:11:00","date_gmt":"2011-11-26T16:11:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=206307"},"modified":"2011-11-26T17:11:00","modified_gmt":"2011-11-26T16:11:00","slug":"burlando-carcare-predosa-variante-ss-28-e-valico-di-genova-opere-fondamentali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2011\/11\/burlando-carcare-predosa-variante-ss-28-e-valico-di-genova-opere-fondamentali\/","title":{"rendered":"Burlando: &#8220;Carcare-Predosa, variante SS 28 e valico di Genova: opere fondamentali&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria<\/strong>. La variante Armo &#8211; Cantarana della statale 28 tra Imperia e Ceva rappresenta, insieme alla Carcare-Predosa e al valico di Genova, &#8220;la vera svolta&#8221; per lo sviluppo turistico, economico e commerciale tanto della Liguria quanto del Piemonte. Va finanziata. Lo hanno sottolineato oggi a Gressio, in provincia di Cuneo, sia il presidente della Regione Liguria, Claudio Burlando, sia quello della Regione Piemonte, Roberto Cota.<\/p>\n<p>I due presidenti si sono incontrati alla Casa dell&#8217;Amicizia di Garessio proprio per valutare gli interventi di miglioramento della strada statale 28 che collega, appunto, Piemonte e Liguria. All&#8217;incontro hanno preso parte anche gli assessori regionale alle Infrastrutture della Liguria, Raffaella Paita, e del Piemonte, Barbara Bonino, i presidenti delle Province di Cuneo e Imperia, Gianna Gancia e Luigi Sappa, e in rappresentanza della Provincia di Savona l&#8217;assessore alle Infrastrutture Roberto Schneck.<\/p>\n<p>Per Burlando &#8220;\u00e9 necessario fare scelte importanti per rendere pi\u00f9 fruibile la viabilit\u00e0 nel Ponente soprattutto sull&#8217;A10, che non pu\u00f2 piu essere allargata tra Savona e Ventimiglia. L&#8217;Armo-Cantarana, in questo senso, rappresenta un&#8217;opera viaria strategica. Ma altrettanto fondamentale \u00e8 la Carcare &#8211; Predosa, che consentir\u00e0 di migliorare i collegamenti merci con il nord Italia&#8221;. A queste per Burlando v\u00e0 aggiunto il valico genovese &#8220;affinch\u00e9 venga costituita una cerniera tra Liguria, Piemonte e Lombardia&#8221;. &#8220;Sono bretelle fondamentali anche per i porti commerciali di Savona e Genova&#8221;.<\/p>\n<p>Analogo il giudizio di Cota. &#8220;Le Regioni Liguria e Piemonte hanno forti ambizioni di sviluppo commerciale e turistico. Ma i soldi sono pressoch\u00e9 esauriti. Quindi occorre fare delle scelte condivise, soprattutto studiare infrastrutture che possano collegare meglio e in sicurezza le nostre due regioni. Mancano i fondi necessari per poter aprire i cantieri, ma oggi tutti insieme, enti locali, Regioni, Province, possiamo andare a Roma e bussare alle porte giuste affinch\u00e9 questa variante di cui si sente parlare da tempo possa vedere la luce&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Liguria. La variante Armo &#8211; Cantarana della statale 28 tra Imperia e Ceva rappresenta, insieme alla Carcare-Predosa e al valico di Genova, &#8220;la vera svolta&#8221; per lo sviluppo turistico, economico e commerciale tanto della Liguria quanto del Piemonte. Va finanziata. Lo hanno sottolineato oggi a Gressio, in provincia di Cuneo, sia il presidente della Regione [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13744,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[31],"tags":[304,29278,393,295],"class_list":["post-206307","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-politica","tag-burlando","tag-carcare-predosa","tag-liguria","tag-regione","post_cat_citta-andora"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/206307","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/13744"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=206307"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/206307\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=206307"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=206307"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=206307"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}