{"id":205995,"date":"2011-11-22T15:10:44","date_gmt":"2011-11-22T14:10:44","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=205995"},"modified":"2011-11-23T10:33:57","modified_gmt":"2011-11-23T09:33:57","slug":"cantieri-di-varazze-azimut-benetti-vicina-allacquisto-dallalluminio-al-vetroresina-con-il-marchio-leader-degli-yacht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2011\/11\/cantieri-di-varazze-azimut-benetti-vicina-allacquisto-dallalluminio-al-vetroresina-con-il-marchio-leader-degli-yacht\/","title":{"rendered":"Cantieri di Varazze, Azimut-Benetti vicina all’acquisto: dall’alluminio al vetroresina con il marchio leader degli yacht"},"content":{"rendered":"

Varazze<\/strong>. La Azimut-Benetti del gruppo Vitelli, marchio leader degli yacht, sostituir\u00e0 il brand Baglietto nei cantieri di Varazze. E’ questa la prospettiva pi\u00f9 accreditata per il futuro dello stabilimento nautico del Savonese. Anche se la trattativa non \u00e8 chiusa e l’epopea sul trasferimento d’azienda prosegue, gli uffici della Regione sono al lavoro per risolvere la questione burocratica principale: abbinare la vendita alle concessioni demaniali. Visto che le scadenze hanno date diverse, infatti, occorre accorpare in una data unica il termine del regime consessionario. Ma la\u00a0Azimut-Benetti ha gi\u00e0 messo sul tavolo, oltre al suo marchio quarantennale, un piano industriale. E il suo insediamento non sarebbe tanto lontano.<\/p>\n

“In ogni caso – avvisa Pietro Scartezzini della Rsu dei cantieri varazzini – non \u00e8 solo una questione di scadenze e termini demaniali: bisogna stipulare un accordo di programma. Consessione rilasciata per un certo numero di anni, per esempio trentennale, ma con la garanzia da parte dell’azienda di una ripresa produttiva e occupazionale. Perch\u00e9 il problema sono gli investimenti, che devono essere certi. Dopo essere stati scippati di un marchio con 157 anni di storia, che garantiva lavoro e prestigio, abbiamo bisogno di certezze”.<\/p>\n

I trenta lavoratori del sito produttivo rimangono in trepidazione, mentre il sindaco Giovanni Delfino (che ieri ha partecipato ad una riunione regionale sul futuro del cantiere) auspica che “la pi\u00f9 grande azienda di yacht venga a costruire a Varazze”, aggiungendo: “E’ questa la possibilit\u00e0 pi\u00f9 vicina”. Una soluzione “naturale” in quanto si tratta anche dell’assegnataria del porto turistico. <\/p>\n

Per Scartezzini, ugualmente, “Azimut-Benetti con la sua caratura mondiale e la sua leadership nel settore \u00e8 l’unica offerta che pu\u00f2 assicurare il rilancio industriale e occupazionale di Varazze”. “Vanno definiti molti dettagli – aggiunge – per stabilire un piano di rientro e certificare gli investimenti. C’\u00e8 poi la questione della formazione del personale, perch\u00e9 abbiamo sempre lavorato con l’alluminio e se subentrasse Azimut-Benetti ci sarebbe la conversione al vetroresina. In questo senso sar\u00e0 necessario il percorso formativo per le unit\u00e0 lavorative”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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