{"id":205846,"date":"2011-11-19T15:57:25","date_gmt":"2011-11-19T14:57:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=205846"},"modified":"2011-11-19T15:57:25","modified_gmt":"2011-11-19T14:57:25","slug":"assoporti-riforma-della-portualita-al-centro-delle-politiche-del-nuovo-governo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2011\/11\/assoporti-riforma-della-portualita-al-centro-delle-politiche-del-nuovo-governo\/","title":{"rendered":"Assoporti: &#8220;Riforma della portualit\u00e0 al centro delle politiche del nuovo governo&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Regione<\/strong>. Il tema della riforma portuale resta al centro dell&#8217;agenda di Assoporti. Lo ha ribadito questa mattina Francesco Nerli, il presidente dell&#8217;Associazione dei porti italiani, intervenendo a Genova al convegno internazionale &#8220;Shipping, safety e security&#8221;. <\/p>\n<p>&#8220;E&#8217; chiaro che o si rafforzano i poteri delle Autorit\u00e0 Portuali, e si attiva l&#8217;autonomia finanziaria, o non c&#8217;\u00e8 riforma della portualit\u00e0&#8221;, \u00e8 il messaggio di Nerli al nuovo governo formato da Mario Monti. L&#8217;obiettivo di Assoporti, anticipato nei giorni scorsi nel messaggio di auguri al nuovo presidente del Consiglio da parte di tutto il direttivo dell&#8217;Associazione, \u00e8 quello di ottenere &#8220;poche semplici misure per sostenere la centralit\u00e0 del ruolo dei porti per il Paese in funzione dello sviluppo&#8221;. <\/p>\n<p>&#8220;I porti italiani &#8211; ribadisce Nerli &#8211; chiedono al governo che infrastrutture e trasporti siano inseriti all&#8217;interno di un percorso di sviluppo e di crescita&#8221;. In questo contesto si inserisce la richiesta di &#8221; semplificare le procedure e di potenziare le Autorit\u00e0 Portuali &#8211; spiega &#8211; che devono diventare un elemento di governance in grado di guardare allo sviluppo e alla crescita&#8221;. E, soprattutto, la rinnovata richiesta di una soluzione per quella che Nerli definisce &#8220;l&#8217;annosa questione dell&#8217;autonomia finanziaria&#8221;. Non pi\u00f9 contributi a pioggia, ma un meccanismo in base al quale una parte della ricchezza prodotta da ciascuno scalo possa contribuire al suo sviluppo per consentire gli attesi interventi finalizzati a favorire la competitivit\u00e0. <\/p>\n<p>&#8220;Ora &#8211; aggiunge il presidente di Assoporti &#8211; dobbiamo soltanto aspettare di capire se il passo del governo nei confronti del sistema portuale cambier\u00e0 davvero rispetto al passato&#8221;. I precedenti con il professor Monti fanno comunque ben sperare. &#8220;Di autonomia finanziaria &#8211; ricorda Nerli &#8211; si \u00e8 cominciato a parlare nel 2005, grazie ad uno studio sviluppato tra i porti della Liguria e l&#8217;universit\u00e0 Bocconi di Milano. All&#8217;epoca il professor Monti era direttore dell&#8217;Istituto di Economia Politica del prestigioso ateneo &#8211; conclude Nerli &#8211; per cui spero che da questo punto di vista vi siano sensibilit\u00e0 maggiori rispetto al passato&#8221;.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Regione. Il tema della riforma portuale resta al centro dell&#8217;agenda di Assoporti. 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