{"id":205846,"date":"2011-11-19T15:57:25","date_gmt":"2011-11-19T14:57:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=205846"},"modified":"2011-11-19T15:57:25","modified_gmt":"2011-11-19T14:57:25","slug":"assoporti-riforma-della-portualita-al-centro-delle-politiche-del-nuovo-governo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2011\/11\/assoporti-riforma-della-portualita-al-centro-delle-politiche-del-nuovo-governo\/","title":{"rendered":"Assoporti: &#8220;Riforma della portualit\u00e0 al centro delle politiche del nuovo governo&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Regione<\/strong>. Il tema della riforma portuale resta al centro dell\u2019agenda di Assoporti. Lo ha ribadito questa mattina Francesco Nerli, il presidente dell\u2019Associazione dei porti italiani, intervenendo a Genova al convegno internazionale \u201cShipping, safety e security\u201d. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_359\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_359\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cE\u2019 chiaro che o si rafforzano i poteri delle Autorit\u00e0 Portuali, e si attiva l\u2019autonomia finanziaria, o non c\u2019\u00e8 riforma della portualit\u00e0\u201d, \u00e8 il messaggio di Nerli al nuovo governo formato da Mario Monti. L\u2019obiettivo di Assoporti, anticipato nei giorni scorsi nel messaggio di auguri al nuovo presidente del Consiglio da parte di tutto il direttivo dell\u2019Associazione, \u00e8 quello di ottenere \u201cpoche semplici misure per sostenere la centralit\u00e0 del ruolo dei porti per il Paese in funzione dello sviluppo\u201d. <\/p>\n<p>\u201cI porti italiani \u2013 ribadisce Nerli \u2013 chiedono al governo che infrastrutture e trasporti siano inseriti all\u2019interno di un percorso di sviluppo e di crescita\u201d. In questo contesto si inserisce la richiesta di \u201d semplificare le procedure e di potenziare le Autorit\u00e0 Portuali \u2013 spiega \u2013 che devono diventare un elemento di governance in grado di guardare allo sviluppo e alla crescita\u201d. E, soprattutto, la rinnovata richiesta di una soluzione per quella che Nerli definisce \u201cl\u2019annosa questione dell\u2019autonomia finanziaria\u201d. Non pi\u00f9 contributi a pioggia, ma un meccanismo in base al quale una parte della ricchezza prodotta da ciascuno scalo possa contribuire al suo sviluppo per consentire gli attesi interventi finalizzati a favorire la competitivit\u00e0. <\/p>\n<p>\u201cOra \u2013 aggiunge il presidente di Assoporti \u2013 dobbiamo soltanto aspettare di capire se il passo del governo nei confronti del sistema portuale cambier\u00e0 davvero rispetto al passato\u201d. I precedenti con il professor Monti fanno comunque ben sperare. \u201cDi autonomia finanziaria \u2013 ricorda Nerli \u2013 si \u00e8 cominciato a parlare nel 2005, grazie ad uno studio sviluppato tra i porti della Liguria e l\u2019universit\u00e0 Bocconi di Milano. All\u2019epoca il professor Monti era direttore dell\u2019Istituto di Economia Politica del prestigioso ateneo \u2013 conclude Nerli \u2013 per cui spero che da questo punto di vista vi siano sensibilit\u00e0 maggiori rispetto al passato\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Regione. Il tema della riforma portuale resta al centro dell\u2019agenda di Assoporti. 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