{"id":205600,"date":"2011-11-16T12:34:25","date_gmt":"2011-11-16T11:34:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=205600"},"modified":"2011-11-16T16:27:28","modified_gmt":"2011-11-16T15:27:28","slug":"ips-mette-a-confronto-i-tracciati-per-lalbenga-predosa-in-attesa-dei-finanziamenti-europei","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2011\/11\/ips-mette-a-confronto-i-tracciati-per-lalbenga-predosa-in-attesa-dei-finanziamenti-europei\/","title":{"rendered":"Ips mette a confronto i tracciati per l’Albenga-Predosa: in attesa dei finanziamenti europei"},"content":{"rendered":"

Savona<\/strong>. “Oggi si mettono a confronto una serie di tracciati che sono stati individuati e che, a questo punto, devono esere valutati per le possibilit\u00e0 di sviluppo di un’opera che rimane startegica sotto il profilo del collegamento verticale tra la nostra economia di costa e il sistema logistico. Inoltre, sar\u00e0 una struttura utile dal punto di vista turistico, commerciale e industriale”. L’assessore regionale Raffaella Paita ha cos\u00ec sintetizzato il progetto della bretella autostradale Albenga-Predosa, stamane al centro della presentazione del lavoro di Ips sull’individuazione del percorso, al Campus universitario di Savona.<\/p>\n

“Dal punto di vista delle risorse non \u00e8 un mistero che, in questo particolare momento, saranno un problema. E’ un’opera che ha bisogno di grandi investimenti ma che \u00e8 anche in grado di autosostenersi perch\u00e9 avrebbe una grande fruizione. E’ necessario un ragionamento su risorse pubbliche e private” ha voluto specificare Raffaella Paita, che proprio ieri aveva annunciato il parere positivo della Commissione Europea all’inserimento dell’infrastruttura nella nuova rere Ten-T (Trans european network trasport).<\/p>\n

L’Agenzia per lo Sviluppo della Provincia di Savona ha messo a confronto diverse alternative progettuali, proposte anche nel recente passato da vari enti, per il tratto autostradale compreso tra il Ponente savonese, la Valbormida e il confine ligure\u2013piemontese. Per il restante tratto di collegamento con Predosa ed insistente in territorio piemontese, invece, \u00e8 gi\u00e0 stata a suo tempo individuata un\u2019ipotesi di tracciato. Il sindaco di Savona, Federico Berruti, ha sottolineato: “Ips ha svolto un’attivit\u00e0 meritoria perch\u00e9 ci offre una base razionale per decidere quale dei tracciati \u00e8 quello ottimale, tenendo conto dell’impatto ambientale e della fattibilit\u00e0 finanziaria”.<\/p>\n

Fulvio Briano, primo cittadino di Cairo, ha commentato: “Si tratta di uno snodo autostradale che porter\u00e0 alla Val Bormida crescita e sviluppo. Il tracciato prevede un innesto al raccordo della A6 Savona-Torino con un nuovo casello tra Dego e Cairo Montenotte che sar\u00e0 anche al servizio delle industrie vetrarie e che ci permetter\u00e0 uno sbocco anche alla Lombardia”.<\/p>\n

“Con lo studio Ips si sono fatti davvero grossi passi in avanti – ha aggiunto Briano – Ci sono prospettive affinch\u00e9 l’opera venga inserita nei progetti di finanziamento europei per le grandi infrastrutture. Si parla di una spesa pari a 2 miliardi e 500 milioni di euro: una cifra considerevole ma che, vista la futura fruizione, pu\u00f2 essere ammortizzata”.<\/p>\n

Che vi sia un’accelerata sulla attesa infrastruttura si evince anche dal fatto che a stretto giro, probabilmente nel mese stesso di novembre, i due governatori Burlando e Cota sigleranno un protocollo d’intesa Liguria-Piemonete per rianimare l’iter burocratico. <\/p>\n

Da parte dell’assessore regionale Paita anche un breve accenno alle opere infrastrutturali attese dal Savonese, ossia Aurelia Bis e Casello Albamare: “Per l’Aurelia Bis sussistono problemi relativi a contenziosi derivanti dal fatto che c’\u00e8 stato un forte ribasso d’asta. Sono comunque fiduciosa perch\u00e9 comunque l’iter sta andando avanti”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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