{"id":203245,"date":"2011-11-07T08:46:12","date_gmt":"2011-11-07T07:46:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=203245"},"modified":"2011-11-07T15:38:04","modified_gmt":"2011-11-07T14:38:04","slug":"tar-sardegna-a-favore-della-saremar-potra-continuare-ad-operare-su-rotte-tirreniche","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2011\/11\/tar-sardegna-a-favore-della-saremar-potra-continuare-ad-operare-su-rotte-tirreniche\/","title":{"rendered":"Tar Sardegna a favore della Saremar: potr\u00e0 continuare ad operare su rotte tirreniche"},"content":{"rendered":"<p><strong>Vado L<\/strong>. La Saremar potr\u00e0 continuare ad operare sulle sue rotte tirreniche. Lo ha stabilito il Tribunale Amministrativo della Sardegna che il 2 novembre ha ricevuto in udienza la Compagnia Italiana di Navigazione (Cin), proprietaria della Tirrenia, e la Regione Sardegna che gestisce la compagnia Saremar. Il Tar ha respinto la richiesta della Cin, avanzata gi\u00e0 nel luglio scorso, di sospendere il servizio effettuato dalla compagnia sarda. Nel prossimo mese di marzo ci sar\u00e0 l\u2019udienza di merito.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_188\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_188\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Secondo i ricorrenti si tratta di \u201cevidente concorrenza sleale\u201d visto che la Saremar opera con linee che dall\u2019isola sbarcano a Vado Ligure e Civitavecchia, approdo \u2013 almeno quest\u2019ultimo \u2013 che \u00e8 utilizzato dalla stessa Tirrenia. CIN sostiene che Saremar pu\u00f2 operare solamente con fondi provenienti dalla Regione Sardegna e che la compagnia non ha coperto parte delle spese con la vendita dei biglietti. Una situazione, che secondo i vertici della Compagnia Italiana di Navigazione, configura un aiuto di Stato.<\/p>\n<p>La Regione ha fatto sapere che finora ha unicamente concesso garanzie alle banche per consentire a Saremar di ricevere finanziamenti e poter avviare l\u2019attivit\u00e0. Inoltre da parte sua non esiste alcuna concorrenza in quanto l\u2019acquisizione di Tirrenia non \u00e8 completa \u2013 e si attende su questo il responso dell\u2019Antitrust che sta indagando.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vado L. La Saremar potr\u00e0 continuare ad operare sulle sue rotte tirreniche. 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