{"id":200560,"date":"2011-10-26T14:07:39","date_gmt":"2011-10-26T12:07:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=200560"},"modified":"2011-10-27T08:11:16","modified_gmt":"2011-10-27T06:11:16","slug":"all%e2%80%99aeroporto-di-villanova-i-piloti-collaudatori-impegnati-nei-test-dei-nuovi-modelli-m-346","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2011\/10\/all%e2%80%99aeroporto-di-villanova-i-piloti-collaudatori-impegnati-nei-test-dei-nuovi-modelli-m-346\/","title":{"rendered":"All\u2019aeroporto di Villanova i piloti collaudatori impegnati nei test dei nuovi modelli M-346"},"content":{"rendered":"<p><strong>Villanova<\/strong>. Test dei prototipi M-346 biposto e bimotore, i possibili nuovi modelli in dotazione all\u2019Aeronautica Militare, stamane all\u2019\u2019aeroporto \u201cPanero\u201d di Villanova d\u2019Albenga. Una nuova generazione di velivoli dotati delle tecnologie pi\u00f9 avanzate in campo aeronautico, all\u2019attenzione di tutto il settore europeo e con possibilit\u00e0 di diventare \u201caddestratore\u201d per tutte le nazioni aderenti alla Nato.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_677\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_677\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cSi tratta di test delicati \u2013 riferisce Matteo Maurizio, pilota collaudatore della casa produttrice Aermacchi -volti a mettere alla prova la potenza del velivolo portandolo ai limiti del suo sviluppo di impiego. Un pilota collaudatore \u00e8 colui che vola quando ci sono delle \u2018magagne\u2019, e per sistemarle, di modo che gli allievi piloti volino nelle migliori condizioni. Prima, mentre stavo atterrando m\u2019\u00e8 venuto in mente il mio primo atterraggio qui, nell\u201d89, ed \u00e8 stata un\u2019emozione. Questo \u00e8 un velivolo che potr\u00e0 essere adottato dall\u2019aeronautica militare e anche all\u2019estero: abbiamo richieste da Singapore\u201d.<\/p>\n<p>\u201cM-346 \u00e8 un velivolo avanzato di nuova generazione, che serve ad addestrare tutti quei piloti destinati a ricoprire ruoli di caccia. Oggi abbiamo testato varie capacit\u00e0 come quella di andare ad ampi angoli di attacco. Questa capacit\u00e0 vogliamo svilupparla con una funzione particolare che prevede l\u2019impiego del velivolo senza cura, ovvero il pilota pu\u00f2 fare qualsiasi tipo di impegno con i comandi di volo e il velivolo stesso rimane sempre sotto controllo. Le prove partono da qui ma si sviluppano in mare aperto, in condizioni di sicurezza. E\u2019 un velivolo molto apprezzato dall\u2019aeronautica italiana e anche all\u2019estero\u201d ha detto il pilota collaudatore Quirino Bucci.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Villanova. Test dei prototipi M-346 biposto e bimotore, i possibili nuovi modelli in dotazione all\u2019Aeronautica Militare, stamane all\u2019\u2019aeroporto \u201cPanero\u201d di Villanova d\u2019Albenga. 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