{"id":200454,"date":"2011-10-25T18:46:55","date_gmt":"2011-10-25T16:46:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=200454"},"modified":"2011-10-25T19:07:34","modified_gmt":"2011-10-25T17:07:34","slug":"savona-forzano-casello-albamare-10-di-moto-in-piu-rispetto-alle-auto-risparmio-di-12-mln","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2011\/10\/savona-forzano-casello-albamare-10-di-moto-in-piu-rispetto-alle-auto-risparmio-di-12-mln\/","title":{"rendered":"Savona, Forzano (Casello Albamare): &#8220;10% di moto in pi\u00f9 rispetto alle auto risparmio di 1,2 mln&#8221;"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona.<\/strong> \u201cSe il 10% degli automobilisti abbondonasse l\u2019auto per mettersi alla guida di uno scooter o di una moto si avrebbe una diminuzione degli ingorghi del 40%\u201d. Lo afferma il presidente del Comitato Casello Albamare, Paolo Forzano, in una lettera indirizzata al sindaco di Savona Federico Berruti. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_246\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_246\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_246').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_246\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Forzano riporta un accurato studio effettuato dall\u2019universit\u00e0 di Leuven in Belgio e dalla societ\u00e0 Transport & Mobility Leuven, effettuato per conto della FEBIAC vzw che \u00e8 la federazione belga per le automobili e due ruote. Essa rappresenta i produttori e gli importatori di veicoli stradali (auto, veicoli commerciali, moto, biciclette), i loro fornitori in Belgio ed a livello europeo, internazionale, livello federale e regionale.<\/p>\n<p>L\u2019ACEM associazione europea dell\u2019industria motociclistica con questo studio vuole convincere la Commissione Europea a \u201cpromuovere\u201d l\u2019uso delle due ruote con lo scopo di ridurre il traffico e di conseguenza l\u2019inquinamento.<\/p>\n<p>Lo studio ha calcolato che nell\u2019area Leuven-Bruxelles, studiata a fondo, si ottiene una riduzione ore-veicolo-perso del 40% rispetto allo scenario di riferimento. Estrapolando questo dato per l\u2019intera rete stradale principale si risparmierebbero 15 mila ore in Belgio equivalenti a circa 350.000 euro al giorno.<\/p>\n<p>\u201cSe rapportiamo la popolazione del Belgio al savonese, circa 100 volte tanto, il risparmio in euro sarebbe di 3.500 euro al giorno, 1.277.500 euro\/anno\u201d afferma Forzano.<\/p>\n<p>\u201cMiglioramento anche delle emissioni totali, inferiori del 6% rispetto allo scenario di riferimento. Di questi, l\u20191% pu\u00f2 essere attribuito alla sostituzione di vetture con moto, che hanno un costo pi\u00f9 basso di emissioni esterne, e il 5% al flusso di traffico pi\u00f9 regolare e quindi con maggiore velocit\u00e0 media\u201d.<\/p>\n<p>\u201cNel luglio 2011 alzammo gli scudi contro l\u2019assessore al traffico della citt\u00e0 di Savona che intendeva reprimere le moto, ree di parcheggiare in modo selvaggio. Allora citammo numerosi casi di citt\u00e0 (Londra, Milano, Roma, Genova) in cui invece che reprimere favoriscono le moto perch\u00e8 intasano meno, e facemmo inoltre osservare che il numero di stalli per moto in Savona \u00e8 trascurabile rispetto a quello delle auto\u201d.<\/p>\n<p>\u201cOra questo studio molto approfondito ci d\u00e0 ulteriormente ragione.<br>\nNon abbiamo avuto nessun riscontro dalle nostre osservazioni dal comune di Savona. Che intende fare Savona con le moto?\u201d si chiede Forzano.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona. \u201cSe il 10% degli automobilisti abbondonasse l\u2019auto per mettersi alla guida di uno scooter o di una moto si avrebbe una diminuzione degli ingorghi del 40%\u201d. Lo afferma il presidente del Comitato Casello Albamare, Paolo Forzano, in una lettera indirizzata al sindaco di Savona Federico Berruti. 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