{"id":199608,"date":"2011-10-21T18:12:47","date_gmt":"2011-10-21T16:12:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=199608"},"modified":"2011-10-22T12:47:39","modified_gmt":"2011-10-22T10:47:39","slug":"cantieri-baglietto-giorni-decisivi-per-la-sorte-di-varazze-fiom-danno-per-il-territorio-perdere-la-produzione-di-yacht","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2011\/10\/cantieri-baglietto-giorni-decisivi-per-la-sorte-di-varazze-fiom-danno-per-il-territorio-perdere-la-produzione-di-yacht\/","title":{"rendered":"Cantieri Baglietto, giorni decisivi per la sorte di Varazze. Fiom: \u201cDanno per il territorio perdere la produzione di yacht\u201d"},"content":{"rendered":"<p><strong>Varazze.<\/strong> Mentre si attende l\u2019esito degli incontri separati tra Regione ed i gruppi imprenditoriali interessati all\u2019acquisizione dei cantieri Baglietto nuovo intervento della Fiom Cgil, che afferma la necessit\u00e0 di mantenere a tutti i costi la produzione cantieristica di yacht, \u201cuna attivit\u00e0 ad alto valore aggiunto che ha importanti ricadute positive sulla citt\u00e0, molto maggiori rispetto alla semplice attivit\u00e0 di refitting e rimessaggio\u201d.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_54\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_54\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cLa produzione cantieristica impiega maestranze qualificate con contratti stabili a tempo indeterminato, e fa lavorare imprese esterne che frequentemente alloggiano nelle strutture alberghiere della citt\u00e0. Prima della crisi del 2009 il cantiere di Varazze impiegava 40 unit\u00e0 dirette e circa 250 dell\u2019indotto nell\u2019arco dell\u2019anno\u201d sottolinea il segretario Alberto Lazzari.<\/p>\n<p>\u201cOltre a questo il prestigioso marchio Baglietto \u00e8 un indubbio veicolo di promozione della citt\u00e0 di Varazze nel mondo perch\u00e9 associata ad un prodotto di lusso e alto valore tecnologico come le 20 imbarcazioni da 30 a 44 metri costruite negli ultimo anni. La struttura del cantiere deve essere profondamente ristruttura e una parte del sito storico (la falegnameria) pu\u00f2 essere riqualificata e destinata ad altro uso. Si tratta di una cubatura di pregio per la sua dimensione e la sua collocazione fronte mare. La trasformazione in residenziale genererebbe un alto valore aggiunto che potrebbe in parte essere reinvestito nella ristrutturazione del cantiere\u201d.<\/p>\n<p>\u201cProprio in questi giorni \u00e8 arrivato a definizione il progetto di riqualificazione delle aree vicine al cantiere situate al di l\u00e0 dell\u2019Aurelia. In pratica tutta l\u2019area a ponente della citt\u00e0 sar\u00e0 interessata da un processo di rinnovamento e armonizzazione urbanistica. \u00c8 sufficiente considerare questi aspetti industriali e urbanistici per vedere che acquisire il cantiere Baglietto di Varazze \u00e8 un operazione molto interessante per l\u2019imprenditore che la concluder\u00e0\u201d prosegue la nota.<\/p>\n<p>\u201cL\u2019incontro in Regione di marted\u00ec ha ribadito con chiarezza che l\u2019obiettivo del concordato di continuit\u00e0, affidato al ragionier Galantini, \u00e8 il mantenimento dell\u2019azienda Baglietto strutturata nei due siti produttivi di Varazze e La Spezia. Lo spezzatino, con il cantiere di Spezia che continuerebbe l\u2019attivit\u00e0 Baglietto e quello di Varazze sotto un\u2019altra azienda impegnata nel solo refitting e rimessaggio, sarebbe un indebolimento della Baglietto che perderebbe il fascino e il valore di 160 anni di storia, oltre ad una sede produttiva di gran pregio, che fanno di Baglietto la Ferrari dei mari. Varazze perderebbe il cantiere, il suo giro di affari e il richiamo promozionale nel mondo garantito dagli yacht Baglietto. Dal punto di vista occupazionale si perderebbero 20 posti di lavoro diretti e altamente specializzati e l\u2019indotto sarebbe fortemente ridimensionato. Infatti il refitting avrebbe un impatto stimabile per l\u2019indotto di due milioni di euro mentre una sola nuova imbarcazione richiede acquisti di beni e servizi per oltre nove milioni e maestranze altamente qualificate. \u00c8 quindi indispensabile che continui l\u2019attivit\u00e0 di produzione del cantiere di Varazze\u201d.<\/p>\n<p>\u201cQui giocano un ruolo importante la Regione, il Comune di Varazze e la pubblica opinione. La Regione deve farsi garante dell\u2019obiettivo del concordato, l\u2019amministrazione di Varazze ha la responsabilit\u00e0 del procedimento urbanistico e pu\u00f2 vincolare la riqualificazione della falegnameria all\u2019impegno per la prosecuzione della produzione cantieristica Baglietto e quindi il mantenimento del marchio a Varazze. Sono queste ore decisive per far si che Varazze continui ad essere sede della sua Baglietto\u201d. <\/p>\n<p>\u201cI lavoratori hanno detto con forza no allo spezzatino e si al lavoro. Il sindaco Delfino e l\u2019assessore Carletto hanno ribadito per Varazze la doppia vocazione di citt\u00e0 turistica e leader mondiale della cantieristica e sappiamo che questa impostazione si traduce in una coerente visione dello sviluppo urbanistico dell\u2019area. \u00c8 per\u00f2 necessario che questa scelta sia patrimonio di tutta la citt\u00e0\u201d conclude Lazzari.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Varazze. 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