{"id":199454,"date":"2011-10-21T11:28:00","date_gmt":"2011-10-21T09:28:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=199454"},"modified":"2011-10-21T17:18:50","modified_gmt":"2011-10-21T15:18:50","slug":"liguria-tagli-del-72-dei-treni-e-aumento-del-20-delle-tariffe-pendolari-furiosi-con-la-regione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2011\/10\/liguria-tagli-del-72-dei-treni-e-aumento-del-20-delle-tariffe-pendolari-furiosi-con-la-regione\/","title":{"rendered":"Liguria, \u201cTagli del 72% dei treni e aumento del 20% delle tariffe\u201d: pendolari furiosi con la Regione"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria<\/strong>. I pendolari liguri sono di nuovo sul piede di guerra contro la Regione Liguria. In particolare i viaggiatori che ogni giorno si spostano sulla rete ferroviaria ligure criticano l\u2019annuncio su come la Regione intenda fronteggiare i pesantissimi tagli del governo al trasporto pubblico nel 2012, fatto dall\u2019Assessore Vesco, in seguito alla riunione di Giunta che ha approvato la variazione di bilancio. \u201cPurtroppo non c\u2019\u00e8 stato l\u2019annuncio che ci aspettavamo. In conclusione, la Regione non intende fronteggiare i tagli!\u201d attaccano i pendolari attraverso una nota congiunta di Coordinamento Pendolari Liguri, Genova-Milano Newsletter, WWF Liguria, Pendolari del Ponente, Associazione Pendolari Novesi e Movimento difesa del cittadino Genova.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_148\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_148\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_148').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_148\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cAffermare infatti che nel 2012 la regione prender\u00e0 atto dei tagli al 70% dei finanziamenti dal governo per il trasporto, facendo conseguentemente i conti solo con il residuo 30% a disposizione, significa in definitiva supina accettazione delle politiche del governo, che a parole vengono sempre contestate. Sgombriamo il campo da equivoci: i tagli agli stanziamenti da destinare al trasporto pubblico, pari a 1,5 miliardi di euro, sono una decisione gravissima e la responsabilit\u00e0 politica \u00e8 del governo, perch\u00e9 questi tagli rischiano di mettere in ginocchio il trasporto pubblico (treni e bus) di tutte le 15 regioni italiane a statuto ordinario\u201d spiegano i Comitati.<\/p>\n<p>\u201cMa, al contrario delle altre regioni, ad oggi solo la Regione Liguria ha deciso di varare un bilancio 2012 che prende atto dei tagli del governo scaricandone totalmente il peso sui propri cittadini. Per prendere atto dei tagli e decidere che nel 2012 circoleranno solo 69 treni al giorno in Liguria e 70.000 cittadini liguri dovranno rinunciare a prendere il treno per andare a lavorare o a studiare non sono necessari n\u00e9 un assessore n\u00e9 funzionari ben pagati. Basta un ragioniere. Tutto qui quello che \u00e8 in grado di fare la Regione Liguria? Le conseguenze dell\u2019accettazione passiva di queste politiche le pagheranno i cittadini: non solo le fasce pi\u00f9 deboli, ma anche il ceto medio produttivo ed il tessuto economico della regione\u201d si legge ancora nella nota.<\/p>\n<p>\u201cNessuna altra regione ha annunciato conseguenze paragonabili a quelle annunciate dall\u2019Assessore Vesco venerd\u00ec 14 ottobre. In nessuna regione sono stati previsti tagli del 72% dei treni con un contestuale aumento del 20% delle tariffe. In altre regioni si sta cercando di predisporre contromisure fiscali e finanziarie per limitare il pi\u00f9 possibile i danni dei tagli e viene effettuata una costante pressione sul governo. Perch\u00e9 la Liguria ha scelto invece questa strada di lacrime e sangue? Perch\u00e9 una regione governata da una maggioranza che parla sempre di priorit\u00e0 del sociale operer\u00e0 solo tagli (non solo ai trasporti ma anche alla sanit\u00e0) non utilizzando invece la leva fiscale quali  accise o aliquote Irpef aggiuntiva per ridurre i tagli stessi? Perch\u00e9 la regione preferisce una regione paralizzata dal traffico privato invece che una regione servita da un efficiente servizio pubblico? Perch\u00e9 la regione vuol favorire i concessionari autostradali e i petrolieri e spinge per innumerevoli progetti di altre strade ed autostrade dimenticando la mobilit\u00e0 sostenibile e la necessit\u00e0 di riduzione di CO2? Perch\u00e9 la regione, cos\u00ec attiva nel chiedere finanziamenti per grandi opere come il terzo valico la cui utilit\u00e0 \u00e8 tutta da dimostrare \u00e8 cos\u00ec poco energica nel richiedere finanziamenti adeguati per il TPL al Governo?\u201d aggiungono da Coordinamento Pendolari Liguri, Genova-Milano Newsletter, WWF Liguria, Pendolari del Ponente, Associazione Pendolari Novesi e Movimento difesa del cittadino Genova.<\/p>\n<p>\u201cL\u2019annuncio della regione non \u00e8 quello che ci saremmo aspettati. Il messaggio che ci aspettavamo era invece un impegno per contrastare scelte negative del governo, intervenendo attraverso una politica di bilancio che ipotizzi differenti entrate fiscali e ridefinisca priorit\u00e0 degli investimenti in atto della regione, e che ponga la mobilit\u00e0 in sicurezza dei suoi cittadini, quindi con il trasporto pubblico, come priorit\u00e0. E questo vuol dire garantire un servizio regionale ferroviario e su gomma adeguato alle esigenze dei suoi cittadini, fare reale  pianificazione del servizio, spingere verso una maggiore efficienza del trasporto pubblico su ferro e su gomma in termini di velocit\u00e0 commerciale, qualit\u00e0 ed integrazione tra i vari mezzi, attraverso un ampliamento dell\u2019integrazione tariffaria su scala regionale e tra servizio ferroviario regionale e IC e EScity con la conferma della CartaTuttotrenoLiguria. Se non \u00e8 questo quello che la regione far\u00e0, paradossalmente o nemmeno tanto, attuer\u00e0 una politica non solo sbagliata e di scarsissima lungimiranza, ma antitetica con i propri intenti programmatici\u201d concludono dai Comitati.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Liguria. I pendolari liguri sono di nuovo sul piede di guerra contro la Regione Liguria. In particolare i viaggiatori che ogni giorno si spostano sulla rete ferroviaria ligure criticano l\u2019annuncio su come la Regione intenda fronteggiare i pesantissimi tagli del governo al trasporto pubblico nel 2012, fatto dall\u2019Assessore Vesco, in seguito alla riunione di Giunta [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13744,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[56,34,31],"tags":[393,3053,295,1466,497],"class_list":["post-199454","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-altre","category-cronaca","category-politica","tag-liguria","tag-pendolari","tag-regione","tag-tagli","tag-treni","post_cat_citta-andora"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/199454","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/13744"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=199454"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/199454\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=199454"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=199454"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=199454"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}