{"id":199168,"date":"2011-10-20T11:52:10","date_gmt":"2011-10-20T09:52:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=199168"},"modified":"2011-10-20T16:42:28","modified_gmt":"2011-10-20T14:42:28","slug":"porto-di-savona-calano-gli-infortuni-grazie-a-prevenzione-e-formazione","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2011\/10\/porto-di-savona-calano-gli-infortuni-grazie-a-prevenzione-e-formazione\/","title":{"rendered":"Porto di Savona, calano gli infortuni: grazie a prevenzione e formazione"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona<\/strong>. Con il 60% dell\u2019intero import-export di merci affidato al trasporto via mare, il lavoro portuale \u00e8 un settore strategico per l\u2019economia nazionale. Gli scali liguri \u2013 Genova, Savona e La Spezia \u2013 costituiscono il maggiore sistema portuale nel Mediterraneo e rappresentano il principale sbocco al mare per i mercati e le industrie del Nord Italia, movimentando un\u2019ampia quota del traffico portuale nazionale complessivo (dal 15% delle rinfuse al 30% dei contenitori).<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_8\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_8\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">La complessit\u00e0 organizzativa connaturata al lavoro portuale, caratterizzato da fattori paradigmatici quali la forte interazione uomo-macchina, il rischio di caduta dall\u2019alto e di caduta materiali, l\u2019inidoneit\u00e0 delle strutture delle navi, si traduce nell\u2019esposizione dei lavoratori al rischio di una articolata variet\u00e0 di infortuni, che rende necessaria un\u2019accurata politica di prevenzione attraverso campagne formative mirate e specialistiche.<\/p>\n<p>La grande complessit\u00e0 della filiera di trasporto marittimo e dell\u2019interfaccia porto-mare, \u00e8 tale da aver richiesto una specifica normativa di salute e sicurezza; inoltre, ad aumentare ulteriormente la difficolt\u00e0, si aggiunge la presenza di un numero di Enti con responsabilit\u00e0 in materia di sicurezza maggiore rispetto agli altri settori lavorativi: Autorit\u00e0 Marittima, Capitanerie di porto, Autorit\u00e0 Portuali, Ufficio di Sanit\u00e0 Marittima, Comitato Portuale di Igiene e Sicurezza sul Lavoro.<\/p>\n<p>L\u2019intervento di salute e sicurezza del lavoro in porto \u00e8 poi legato alle peculiari regole gestionali del territorio, all\u2019esistenza di organi specifici, alla permanenza di logiche di deroga, all\u2019intreccio con norme internazionali. L\u2019approccio ai problemi di sicurezza e salute deve essere pertanto di tipo \u201csistemico\u201d, attraverso il coinvolgimento dell\u2019intera comunit\u00e0 portuale: nei tre porti liguri sono gi\u00e0 attive forme di collaborazione delle Asl con i soggetti pubblici (Autorit\u00e0 Portuali e Marittime) e con le parti sociali coinvolte.<\/p>\n<p>A Savona, in particolare, sono state messe a punto importanti iniziative di collaborazione fra Inail e Autorit\u00e0 Portuale di Savona, a cominciare dall\u2019accordo per la sicurezza sul lavoro siglato nel luglio 2011, che prevede una collaborazione triennale mirata alla progettazione e alla realizzazione di iniziative nel campo della sicurezza, della salute e della prevenzione di infortuni e delle malattie professionali in ambito portuale. Il primo passo concreto \u00e8 stata l\u2019organizzazione, in sinergia con la Facolt\u00e0 di Ingegneria di Genova, di un corso di formazione gratuito della durata di 64 ore per formare esperti della sicurezza nelle attivit\u00e0 portuali, aperto a 20 laureati e laureandi che si svilupper\u00e0 nel corso delle prossime settimane.<\/p>\n<p>Attraverso iniziative ad alto valore aggiunto come questa, l\u2019Inail intende allacciare sinergie con gli altri attori istituzionali per la sicurezza e rafforzare la collaborazione con il mondo delle imprese, offrendo servizi di consulenza e formazione agli operatori dei diversi settori.\u00a0Grazie all\u2019attenzione e alla competenza delle istituzioni, alla sensibilit\u00e0 degli operatori e alle campagne di prevenzione messe in atto nel corso degli anni, il porto di Savona fa registrare risultati confortanti, con un\u2019incidenza infortunistica inferiore rispetto alle medie nazionali.<\/p>\n<p>Gli infortuni nel porto di Savona-Vado, negli ultimi tre anni sono stati di poco superiori ai 150 in totale (158), di cui 47 nel 2010, ben sotto al numero registrato nel 2008 pari a 72. Sedici quelli a bordo nave, mentre 31 in aree operative a terra. Si evidenzia cos\u00ec, nel triennio trascorso, una pi\u00f9 alta frequenza degli incidenti a terra rispetto a quelli a bordo; inoltre, la maggior parte degli infortuni risulta correlata all\u2019utilizzo di mezzi meccanici durante il lavoro. Nel corso del triennio si registra l\u2019assenza di infortuni di particolare gravit\u00e0: l\u2019aumento del numero totale delle giornate lavorative perse tra il 2009 e il 2010 \u00e8 dovuto principalmente a ricadute o a lunghi periodi di riabilitazione a seguito, ad esempio, di infortuni agli arti.<\/p>\n<p>\u201cAbbiamo lavorato molto negli ultimi anni sul tema della sicurezza del lavoro in porto e della prevenzione \u2013 ha detto il presidente dell\u2019Autorit\u00e0 portuale di Savona Rino Canavese nel corso del convegno organizzato da Inail questa mattina al Bic di Savona sulla \u201cTutela della salute e sicurezza nella attivit\u00e0 portuali \u2013 Abbiamo investito risorse sulla formazione degli operatori proprio perch\u00e9 crediamo che solo cos\u00ec facendo si possano ridurre di molto tutti i possibili incidenti in attivit\u00e0 come quelle portuali che presentano difficolt\u00e0 e rischi\u201d.<\/p>\n<p>Canavese ha anche sottolineato alla platea di avere un sogno realizzabile con l\u2019impegno di tutti. \u201cOttenere la certificazione RINA per il lavoro della Compagnia portuale cos\u00ec come ha fatto un nostro terminalista di Vado che oggi pu\u00f2 aggiungere questa importante certificazione alle sue attivit\u00e0 portuali. Si estenderebbe questo concetto di sicurezza a tutto il ciclo del lavoro portuale\u201d.<\/p>\n<p>L\u2019assessore regionale al Lavoro, Enrico Vesco, ha dichiarato: \u201cStiamo indirizzando la prossima indagine intorno alle questioni del lavoro edile. Riconosciamo il fatto che sia un settore a forte incidenza. Ma dobbiamo mantenere anche una forte attenzione intorno al lavoro portuale. Dobbiamo diffondere la cultura della sicurezza partendo soprattutto dalle giovani generazioni\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona. Con il 60% dell\u2019intero import-export di merci affidato al trasporto via mare, il lavoro portuale \u00e8 un settore strategico per l\u2019economia nazionale. 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