{"id":198368,"date":"2011-10-17T15:37:43","date_gmt":"2011-10-17T13:37:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=198368"},"modified":"2011-10-18T12:37:24","modified_gmt":"2011-10-18T10:37:24","slug":"incontro-in-regione-sul-trasporto-ligure-maricone-%e2%80%9cgrande-preoccupazione-risorse-ridotte-a-livello-nazionale-del-70","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2011\/10\/incontro-in-regione-sul-trasporto-ligure-maricone-%e2%80%9cgrande-preoccupazione-risorse-ridotte-a-livello-nazionale-del-70\/","title":{"rendered":"Incontro in Regione sul trasporto ligure, Maricone: \u201cGrande preoccupazione, risorse ridotte a livello nazionale del 70%\u201d"},"content":{"rendered":"<p><strong>Savona<\/strong>. Ancora nessuna certezza a seguito della riunione odierna in Regione sullo scenario per il trasporto pubblico locale non solo del 2011, ma anche e soprattutto per il 2012. Da quanto emerso i fondi per il trasporto pubblico, pari a circa 119 milioni di euro per il 2011, subiranno una variazione negativa per il 2012 tale da portare la dotazione disponibile a soli 50 milioni di euro, con una contrazione superiore al 50%.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_754\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_754\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cC\u2019\u00e8 grande preoccupazione e attenzione perch\u00e8 il problema del trasporto pubblico locale rischia di diventare il vero tema del 2012. Si parla di risorse ridotte a livello nazionale pari al 70% che significa non essere in grado di garantire il servizio. Abbiamo chiesto alla Regione di far chiarezza sulle risorse locali disponibili per fare pressione a livello nazione per ottenere pi\u00f9 risorse nel sistema\u201d. E\u2019 il commento del presidente di Tpl Linea Maurizio Maricone all\u2019incontro avvenuto stamane in Regione Liguria con l\u2019assessore regionale Enrico Vesco e le aziende di trasporto liguri.<\/p>\n<p>\u201cCredo che le soluzioni paventate tipo aziende uniche hanno una valenza industriale, ma devono essere fatte nella certezza delle risorse per i prossimi anni. La mia azienda non attender\u00e0 gli eventi seguendo ci\u00f2 che \u00e8 stato fatto nel 2010 e nel 2011 ma vorremmo partire il 1 gennaio 2012 con dei dati chiari perch\u00e8 in mancanza di essi non si possono approvare bilanci\u201d prosegue Maricone.<\/p>\n<p>\u201cVesco non \u00e8 in condizioni di fare promesse. Esiste un problema di valutazione del sistema Tpl della Giunta regionale e del presidente Burlando senza dimenticare la totale la totale assenza a livello nazionale. Va sfatato il fatto che il trasporto pubblico sia un mangiasoldi. Le azioni di efficientamento sono arrivate ai massimi livelli nella mia azienda passando attraverso scelte difficili e crudeli per i dipendenti e gli utenti. Il prossimo piano industriale dovr\u00e0 prevedere un forte taglio dei km percorsi dai nostri autobus con una caduta del servizio e una riduzione degli accordi collettivi di secondo livello a cui siamo purtroppo costretti\u201d conclude Maricone che sottolinea: \u201cPer meglio chiarire il concetto: nell\u2019ipotesi di intervenire sulla rete di trasporto per garantire l\u2019integrale copertura dei tagli occorrerebbe ridurre il trasporto di circa 1,4 Mln di km (ovvero pi\u00f9 del 10% ). Faccio qualche esempio concreto su un taglio di 1,4 Mln di km: nelle fasce di morbida, vale a dire dall\u2019inizio del servizio fino alle 7, dalle 9 alle 12, dalle 14.30 alle 17, dalle 19 a fine servizio, le corse urbane e suburbane delle linee 1, 2, 5, 6, 7, Savona-Pietra, Finale-Andora passerebbero dalle attuali frequenze variabili fra 2 a 6 corse ora a frequenze da 1 a 4 corse ora; le corse extraurbane in Valbormida limiterebbero il servizio alle fasce orarie degli studenti e lavoratori, vale a dire dalle 7 alle 9, dalle 12 alle 14.30, dalle 17 alle 19; le corse radiali a servizio dei Comuni dell\u2019entroterra garantirebbero un solo collegamento di a\/r giornaliero dal luned\u00ec al sabato. Poco importa che sia la riduzione dei chilometri o l\u2019applicazione del solo CCNL o l\u2019esodo di personale o ancora un ulteriore aumento dei biglietti: ognuna di queste azioni \u2013 ma anche l\u2019insieme di queste azioni avranno come risultato nelle attuali condizioni \u2013 e questo deve essere assolutamente chiaro  \u2013 di mettere in ginocchio ogni azienda di trasporto pregiudicandone la sopravvivenza stessa.\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Savona. Ancora nessuna certezza a seguito della riunione odierna in Regione sullo scenario per il trasporto pubblico locale non solo del 2011, ma anche e soprattutto per il 2012. 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