Numeri drammatici per i bambini vittime della strada: nei primi nove mesi dell’anno i morti da zero a 13 anni sono stati 52 (29 maschi e 23 femmine, il 25% di origine straniera), mentre 425 sono rimasti feriti, in 379 incidenti. Terribile in particolare il trimestre luglio-settembre, con 21 decessi. Trentotto bambini erano trasportati in auto (73%), due i ciclisti, uno viaggiava su un ciclomotore e 11 erano pedoni. Sono tra i dati pi\u00f9 recenti forniti dall’Osservatorio dell’Associazione sostenitori Polstrada (Asaps).<\/p>\n
Dall’indagine emerge che le strade delle aree urbane sono quelle pi\u00f9 a rischio: 254 incidenti (67%) sono avvenuti nei centri abitati, con 22 morti (42%) e 280 feriti (66%). Sulle statali e provinciali gli incidenti sono stati 81, con 16 morti (31%) e 96 feriti (23%). In tre episodi non \u00e8 stata indicata la tipologia della strada. Trenta gli episodi sulla rete autostradale, con 11 decessi (21%) e 34 feriti (8%). Fra le vittime il maggior numero \u00e8 fra i piccolissimi: nella fascia d’et\u00e0 0-5 anni l’Osservatorio ha rilevato 29 decessi (56%), 15 (29%) nella fascia 6-10 anni, sette in quella da 11 a 13 anni (13%).<\/p>\n
Per una vittima, rileva l’Asaps, non \u00e8 stato possibile fissare l’et\u00e0. In sette incidenti il conducente del veicolo coinvolto \u00e8 risultato ubriaco o drogato; sono stati invece venti gli incidenti causati da pirati della strada, dove sono morti quattro bambini. Le regioni con il pi\u00f9 elevato numero di decessi: Lombardia con dieci vittime, Sicilia con nove (in tre incidenti sono morti due bimbi in ogni sinistro), Lazio con sei, poi Veneto, Campania e Calabria con quattro. “Non ci stancheremo mai di ricordare – ha commentato il presidente dell’Asaps, Giordano Biserni – che ogni volta che un bambino perde la vita sulla strada la colpa non \u00e8 mai la sua, ma sempre di un adulto che non ha rispettato le regole (velocit\u00e0, alcol, uso dei seggiolini) o di un adulto che non lo ha vigilato”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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