{"id":191193,"date":"2011-09-20T14:43:40","date_gmt":"2011-09-20T12:43:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=191193"},"modified":"2011-09-20T18:57:43","modified_gmt":"2011-09-20T16:57:43","slug":"albissola-silvestro-nuova-rotta-via-ceramisti-piena-di-buchi-e-solchi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2011\/09\/albissola-silvestro-nuova-rotta-via-ceramisti-piena-di-buchi-e-solchi\/","title":{"rendered":"Albissola, Silvestro (Nuova Rotta): \u201cVia Ceramisti piena di buchi e solchi\u201d"},"content":{"rendered":"<p><strong>Albissola<\/strong>. Il capogruppo consigliare ad Albissola per il gruppo \u201cNuova Rotta\u201d, Luigi Silvestro, interviene in merito ai lavori pubblici.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_857\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_857\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cQuando si dar\u00e0 avvio al cantiere per la realizzazione dei 178 box interrati in fregio a Via dei Ceramisti, i cittadini ed operatori economici delle strade limitrofe (P.za Rossello, Via dei Ceramisti, Via alla Ferrovia e Via dell\u2019Oratorio ) si troveranno costretti a convivere per parecchi mesi con forti disagi sopratutto alla viabilit\u00e0 e parcheggi.Ma i problemi da noi evidenziati non si fermano \u201csolo\u201d ai disagi al traffico e parcheggi causati dai mezzi pesanti di cantiere che andranno ad intasare e ad ostruire la circolazione della zona che gi\u00e0 oggi nell\u2019ordinario soffre parecchio.Abbiamo infatto osservato che vi potrebbe essere un problema strutturale della soletta stradale di Via Ceramisti che funge da tombinatura del Rio Basci. Infatti gi\u00e0 oggi \u00e8 visibile un deterioramento del manto stradale che appare visibilmente attraversato da fenditure e solchi e inoltre all\u2019inizio della strada all\u2019altezza dell\u2019accesso di P.za Rossello \u00e8 visibile un cartello della segnaletica che limita l\u2019accesso a Via dei Ceramisti ad autoveicoli aventi un peso non superiore ad 1 tonellata. Come faranno i mezzi pesanti ad attraversare questa strada senza rischiare di danneggiare la relativa soletta?\u201d<\/p>\n<p>\u201cPertanto con le ultime osservazioni al progetto park ceramisti, da me presentate questa estate, preso atto che dalle tavole e dalla relativa documentazione di progetto, non vi sono ancora evidenziate misure adeguate a limitare i disagi e\/o eventuali danni che detto cantiere con la relativa viabilit\u00e0, potrebbe causare ai residenti e fabbricati presenti lungo le strade di accesso e\/o limitrofe ( P.za Rossello, Via dei Ceramisti, Via alla Ferrovia e Via dell\u2019Oratorio,Via Bruciati parte iniziale ), ho proposto i seguenti interventi per mitigare i disagi e le ricadute negative del cantiere ai residenti: la necessit\u00e0 di predisporre nella progettazione in oggetto, uno Studio\/Perizia che certifichi che l\u2019eventuale passaggio dei mezzi pesanti di cantiere (che comunque nel rispetto della segnaletica attuale non dovrebbero superare 1T. ), non vada ad aggravare negativamente sulle condizioni strutturali e sulla staticit\u00e0 della soletta stradale del Rio Basci, nonch\u00e8 sulle strutture delle abitazioni confinanti; la predisposizione di apposito Studio\/Perizia che accerti che l\u2019eventuale passaggio di mezzi pesanti di cantiere non apporter\u00e0 danni alle condotte fognarie e idriche che attraversano dette strade e le cui condizioni gi\u00e0 oggi sono particolarmente critiche ed oggetto di svariate rotture intasamenti; l\u2019integrazione della documentazione di Piano della Viabilit\u00e0 di zona che adotti tutti gli accorgimenti e soluzioni possibili, per garantire la vivibilit\u00e0 del quartiere, detto piano dovrebbe prevedere; il potenziamento lungo le vie interessate dal cantiere, del numero dei parcheggi da riservare ai residenti, come parziale risarcimento per la temporanea impossibilit\u00e0 di usufruire in tutto o parte dei parcheggi nel terrapieno sterrato che diverr\u00e0 area cantiere. Infine predisporre uno Studio, con la partecipazione delle associazioni degli operatori economici, per il carico-scarico merci, al fine di evitare che il combinato disposto dell\u2019impatto del traffico di cantiere insieme con quello delle operazioni di carico-scarico delle merci per i negozi della zona, si trasformi in un micidiale coktail per il gi\u00e0 provato traffico cittadino (tra P.za Rossello e Via Ceramisti), in particolare nelle ore pi\u00f9 calde della mattinata dalle 8 alle 10\u201d conclude Silvestro.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Albissola. 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