{"id":180710,"date":"2011-08-04T14:52:38","date_gmt":"2011-08-04T12:52:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=180710"},"modified":"2011-08-04T18:37:23","modified_gmt":"2011-08-04T16:37:23","slug":"autofiori-deluse-le-aspettative-di-orco-e-borgio-e-no-a-ipotesi-terza-corsia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2011\/08\/autofiori-deluse-le-aspettative-di-orco-e-borgio-e-no-a-ipotesi-terza-corsia\/","title":{"rendered":"Autofiori: deluse le aspettative di Orco e Borgio e no a ipotesi terza corsia"},"content":{"rendered":"<p><strong>Provincia<\/strong>. Reduce dal vertice dell\u2019Autofiori sulla viabilit\u00e0 ponentina, il presidente provinciale Vaccarezza rimarca la necessit\u00e0 di puntare sull\u2019Aurelia Bis: \u201cE\u2019 l\u2019unica possibilit\u00e0 per dare una soluzione, \u00e8 inutile rincorrere altre ipotesi \u2013 commenta \u2013 Pu\u00f2 essere un progetto realizzato anche a lotti funzionali, non \u00e8 necessario farlo tutto. Ci sono punti come il Piccaro e quindi l\u2019attraversamento tra Borghetto e Ceriale che, se concretizzato con un\u2019alternativa, gi\u00e0 costituirebbe un enorme passo avanti\u201d.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_911\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_911\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_911').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_911\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Nel ruolo di vicepresidente della societ\u00e0 Autostrada dei Fiori, Angelo Vaccarezza, traccia poi altre considerazioni: \u201cTutto si deve guardare nell\u2019ottica dell\u2019agganciamento all\u2019Aurelia Bis. Teniamo anche presente che \u00e8 all\u2019approvazione dell\u2019Anas l\u2019ampliamento del casello di Finale Ligure, con una terza corsia e un investimento oltre i 5 milioni di euro. Siamo poi in attesa da parte del Comune di Spotorno del via libera all\u2019allargamento del casello e delle corsie che portano al casello, con previsione di un miglioramento notevole dello scorrimento. L\u2019Autofiori vuole fare investimenti in questo comparto, insieme con la Regione, in vista dell\u2019Aurelia Bis\u201d.<\/p>\n<p>Quanto ad una terza corsia, per un\u2019infrastruttura che ormai \u00e8 fossilizzata dopo oltre cinquant\u2019anni di vita, non se ne parla. \u201cE\u2019 un\u2019ipotesi impossibile e nemmeno ipotizzabile \u2013 dice Vaccarezza \u2013 Non \u00e8 fattibile nemmeno l\u2019ipotesi suggerita da Carlo Scrivano di ampliare da due a tre corsie l\u2019autostrada da Albenga fino a Voltri per facilitare il rientro dei turisti: creerebbe troppi problemi logistici e di sicurezza, anche se fosse limitata ai weekend estivi\u201d.<\/p>\n<p>Questa mattina in Regione l\u2019idea di un casello autostradale a Borgio Verezzi, che risolva il flusso di mezzi pesanti in centro cittadino, \u00e8 stata sonoramente stroncata. Improbabile anche un intervento sul casello di Orco Feglino (per i finalesi della vallata dell\u2019Aquila stessi problemi dei borgesi per il flusso di camion). Nel dettaglio il sindaco di Orco, Milena Scosseria, aveva chiesto di valutare l\u2019introduzione nel suo Comune di uno svincolo autostradale a doppio senso in modo da offrire la possibilit\u00e0 a chi si reca a Orco Feglino di utilizzare il casello nei due sensi di marcia. Il primo cittadino di Borgio Verezzi, Renato Dacquino, aveva presentato una bozza di progetto per l\u2019attivazione di un\u2019uscita in una zona industriale con l\u2019obiettivo di liberare dal passaggio di mezzi pesanti il centro abitato. <\/p>\n<p>\u201cIl caso di Orco vede una situazione in cui i costi in rapporto al traffico non tornano, mentre per Borgio il problema \u00e8 ancora pi\u00f9 complesso perch\u00e9 si tratta di progettare un nuovo casello. Il tema di oggi \u00e8 l\u2019Aurelia Bis, anzitutto il tracciato tra i Comuni di Borghetto, Ceriale e Albenga, perch\u00e9 da questo dipende il resto\u201d.<\/p>\n<p>L\u2019ultimo incontro \u00e8 stato quello concentrato propriamente sull\u2019Aurelia bis, al quale hanno partecipato Regione Liguria, Anas, Provincia di Savona e i sindaci di Ceriale, Ennio Fazio, e Borghetto Santo Spirito, Santiago Vacca. Gli uffici tecnici regionali hanno presentato la bozza del progetto preliminare, compatibile con il tracciato ferroviario e il percorso autostradale. Ora ANAS, Comuni e Provincia analizzeranno questa prima idea progettuale e forniranno le loro indicazioni per poi arrivare alla progettazione definitiva.  <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Provincia. Reduce dal vertice dell\u2019Autofiori sulla viabilit\u00e0 ponentina, il presidente provinciale Vaccarezza rimarca la necessit\u00e0 di puntare sull\u2019Aurelia Bis: \u201cE\u2019 l\u2019unica possibilit\u00e0 per dare una soluzione, \u00e8 inutile rincorrere altre ipotesi \u2013 commenta \u2013 Pu\u00f2 essere un progetto realizzato anche a lotti funzionali, non \u00e8 necessario farlo tutto. 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