{"id":178454,"date":"2011-07-26T16:49:14","date_gmt":"2011-07-26T14:49:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=178454"},"modified":"2011-07-26T17:29:56","modified_gmt":"2011-07-26T15:29:56","slug":"salone-nautico-sara-armella-anche-le-marine-potranno-entrare-nelle-prossime-edizioni-ci-stiamo-lavorando","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2011\/07\/salone-nautico-sara-armella-anche-le-marine-potranno-entrare-nelle-prossime-edizioni-ci-stiamo-lavorando\/","title":{"rendered":"Salone Nautico, Sara Armella: \u201cAnche le Marine potranno entrare nelle prossime edizioni, ci stiamo lavorando\u201d"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria<\/strong>. Anche le Marine potranno entrare nelle aree espositive del Salone Nautico Internazionale di Genova. La prospettiva per le prossime edizioni, per ora \u00e8 solo tale, \u00e8 stata confermata dalla neopresidente della Fiera, Sara Armella: \u201cIn futuro dobbiamo indirizzarci anche verso le Marine, che sono settori di eccellenza \u2013 ha dichiarato oggi alla presentazione del 51mo Salone \u2013 Penso per esempio a quelle di recente costituzione come Loano o Varazze. Come rassegna nautica dobbiamo fare da volano e da propulsore\u201d.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_442\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_442\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cGli investimenti privati nei porti turistici in questi tre anni difficili di mercato non si sono fermati \u2013 osserva Anton Francesco Albertoni, presidente di Ucina \u2013 Anzi, nei nuovi Marina sono andati avanti. Essendo aziende di servizi devono riuscire a fare un passa diverso rispetto al passato. Prima il cliente era tipicamente italiano, che faceva la coda per trovare il posto barca nel porto a lui gradito; oggi queste societ\u00e0 devono affrontare un mercato diverso ed attrarre clientela dall\u2019estera. Faccio riferimento, per esempio, alla Costa Azzurra, ma anche Spagna e Croazia. Bisogna portare sulle coste italiane turisti nautici da tutta Europa\u201d.<\/p>\n<p>\u201cAlcune strutture spagnole sono un modello di polarizzazione dei diportisti europei \u2013 conclude Albertoni \u2013 mentre noi italiani abbiamo sempre avuto meno motivazione su questo versante\u201d.<\/p>\n<p>Anche quest\u2019anno il Salone (in programma dall\u20191 al 9 ottobre) presenta un fitto programma di convegni e iniziative collaterali. I convegni, organizzati da Ucina Confindustria Nautica, saranno incentrati su importanti filoni tematici al fine di fornire una panoramica sul sistema della nautica in Italia e per offrire spunti utili alla riflessione sulle maggiori questioni e problematiche legate al settore.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Liguria. Anche le Marine potranno entrare nelle aree espositive del Salone Nautico Internazionale di Genova. 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