{"id":177370,"date":"2011-07-21T18:11:27","date_gmt":"2011-07-21T16:11:27","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=177370"},"modified":"2011-07-22T08:28:50","modified_gmt":"2011-07-22T06:28:50","slug":"pneumatici-non-in-regola-nel-savonese-il-20-di-auto-fermate-non-in-regola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2011\/07\/pneumatici-non-in-regola-nel-savonese-il-20-di-auto-fermate-non-in-regola\/","title":{"rendered":"Pneumatici non in regola: nel Savonese il 20% di auto fermate fuori norma"},"content":{"rendered":"

Savona.<\/strong> In Liguria, sul campione analizzato, oltre il 19% ha presentato non conformit\u00e0 riguardanti i pneumatici, a cui si aggiunge un 3% di vetture non revisionate per un totale del 22%. Per tutte le provincie il dato \u00e8 superiore alla media nazionale, maglia nera a La Spezia con un numero di non conformit\u00e0 rilevate superiore al 25%, mentre Imperia si allinea alla media regionale. Genova e Savona si attestano invece intorno al 20%. Questi i dati dell’indagine promossa da Assogomma e Federpneus, con controlli da parte della Polizia Stradale su 6.500 vetture nei mesi di maggio e giugno, nei Compartimenti di Lazio, Liguria e Sicilia Nord occidentale.<\/p>\n

In tutte le indagini sono stati verificati la tipologia di pneumatico montato (invernale\/estivo), l’omogeneit\u00e0 dell’equipaggiamento, la conformit\u00e0 alla carta di circolazione, la presenza di danneggiamenti, l’omologazione, la profondit\u00e0 del battistrada e le revisione dell’auto.<\/p>\n

Un dato estremamente preoccupante \u00e8 il numero di pneumatici non omologati: l’11% complessivo in Liguria, con percentuali per provincia che arrivano fino al 17% di Imperia, al 15% di La Spezia e al 12% di Savona. Pi\u00f9 virtuosa e vicina alla media nazionale (5%) solo Genova con un dato del 7%. L’omologazione \u00e8 fondamentale per avere la certezza che i prodotti acquistati siano stati controllati da una Autorit\u00e0 competente e riconosciuti idonei all’uso. Pneumatici non omologati equivalgono a un potenziale rischio di sicurezza. Per avere un miglioramento occorre maggiore attenzione in fase d’acquisto da parte del consumatore ed una consapevolezza del Rivenditore che la vendita di pneumatici non omologati \u00e8 punita con significative sanzioni pecuniarie e sequestro dei materiali. \u00c9 altres\u00ec auspicabile che vengano intensificati o migliorati i controlli da parte delle Autorit\u00e0 competenti sia sui pneumatici in entrata nel nostro Paese, sia durante la loro commercializzazione attraverso i diversi canali distributivi (internet compreso).<\/p>\n

Un altro dato significativo riguarda la tipologia di pneumatico montato sulle vetture. Il 6,3% del campione risultava ancora equipaggiato con pneumatici invernali con picchi dell’8,8% a Genova e 8,50% a La Spezia, nonostante la stagione fredda fosse ormai un lontano ricordo. Come sottolinea Assogomma, \u00e8 bene procedere alla sostituzione dei pneumatici invernali nella primavera e rimontarli all’inizio della stagione fredda. Ci\u00f2 per ottimizzare le prestazioni ed i relativi consumi a tutto vantaggio del consumatore, della circolazione e della sicurezza.<\/p>\n

Per quanto riguarda gli altri dati \u00e8 risultato che il 3,5% delle vetture analizzate aveva un equipaggiamento non omogeneo, con picchi di 4,4% per la provincia di Genova e, all’estremo opposto, dello 0% per la provincia di Imperia. Il 2% viaggiava con pneumatici non conformi alla carta di circolazione (6% a La Spezia) e il 3,5% con danneggiamenti visibili o pneumatici lisci.<\/p>\n

Le Regioni prese a campione nell’indagine effettuata dalla Polizia Stradale nel 2011 rappresentano il 21% del parco circolante italiano, che ha un’et\u00e0 media di oltre 7 anni (fonte Aci). I controlli sono stati effettuali su strade ad alto scorrimento di cui il 40% su statali ed il 35% in autostrada. Oltre la met\u00e0 del campione considerato ha una cilindrata superiore ai 1400cc. Questi dati fanno pensare che la situazione reale possa essere anche peggiore, in quanto spesso le auto a pi\u00f9 basso chilometraggio e di pi\u00f9 piccola cilindrata sono le meno controllate.<\/p>\n

Il consiglio \u00e8 quello di sempre: controllare periodicamente i pneumatici soprattutto in caso di lunghi viaggi e di vetture a pieno carico presso Rivenditori specialisti, cio\u00e8 gommisti, che offrono gratuitamente una serie di controlli su tutto il territorio nazionale. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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