{"id":174882,"date":"2011-07-12T16:43:13","date_gmt":"2011-07-12T14:43:13","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=174882"},"modified":"2011-07-12T16:49:41","modified_gmt":"2011-07-12T14:49:41","slug":"banca-ditalia-la-liguria-fatica-ad-agganciarsi-alla-ripresa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2011\/07\/banca-ditalia-la-liguria-fatica-ad-agganciarsi-alla-ripresa\/","title":{"rendered":"Banca d&#8217;Italia: la Liguria fatica ad agganciarsi alla ripresa"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria<\/strong>. Nella fase pi\u00f9 acuta della crisi internazionale, la caduta dell\u2019attivit\u00e0 economica in Liguria \u00e8 stata meno marcata della media nazionale: il peso dei servizi privati e pubblici, la ridotta propensione all\u2019export, la rilevanza delle produzioni su commessa pluriennale e l\u2019elevata anzianit\u00e0 media della popolazione hanno ritardato la sensibilit\u00e0 al ciclo dell\u2019economia locale.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_241\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_241\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Ma nel 2010 questi stessi fattori hanno ostacolato l\u2019aggancio alla ripresa economica, contribuendo ad una crescita pi\u00f9 modesta rispetto al Paese; andamento proseguito nei primi mesi del 2011. Nell\u2019industria la produzione e gli ordini hanno proseguito nel lento percorso di ripresa avviatosi nel secondo semestre del 2009 ma il livello \u00e8 rimasto sensibilmente inferiore rispetto al periodo precedente alla crisi.<\/p>\n<p>La dinamica produttiva \u00e8 stata sostenuta dai settori ad alta tecnologia e da alcuni segmenti della metalmeccanica, mentre la cantieristica e l\u2019impiantistica hanno risentito dell\u2019esaurirsi di alcune lavorazioni su commessa. L\u2019export \u00e8 dell\u20191,9%, meno della media nazionale e in netto rallentamento rispetto all\u2019anno precedente.<\/p>\n<p>Nel comparto delle costruzioni l\u2019attivit\u00e0 \u00e8 rimasta debole. Il traffico di merci nei porti liguri \u00e8 aumentato dell\u20198,3%, quello dei container del 16,7%, tornando su livelli prossimi a quelli antecedenti la crisi. E\u2019 ancora cresciuto il movimento dei passeggeri (5,1%), grazie al buon andamento del comparto crocieristico. Le giornate trascorse dai turisti nelle strutture ricettive liguri sono diminuite, come nel biennio precedente; la flessione (1,2%) \u00e8 dovuta alla componente domestica.<\/p>\n<p>Anche sul mercato del lavoro gli effetti pi\u00f9 intensi della crisi si sono manifestati con ritardo. Nel 2010 gli occupati si sono ridotti dell\u20191,2%, pi\u00f9 del 2009; colpita in primo luogo la componente giovanile. Il tasso di disoccupazione \u00e8 aumentato di 0,9%, attestandosi al 6,6%, sotto la media nazionale.<\/p>\n<p>Il ricorso alla cassa integrazione guadagni \u00e8 cresciuto del 9,9%. Il credito erogato da banche e societ\u00e0 finanziarie alle imprese, al netto di operazioni straordinarie e delle cartolarizzazioni, \u00e8 aumentato del 3,4%; dal punto di vista settoriale i prestiti alle famiglie consumatrici dagli intermediari bancari e finanziari sono aumentati del 4,9%, per l\u2019espansione dei mutui. Tassi di interesse stabili. Sono i dati che emergono dalla Banca d\u2019Italia.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Liguria. Nella fase pi\u00f9 acuta della crisi internazionale, la caduta dell\u2019attivit\u00e0 economica in Liguria \u00e8 stata meno marcata della media nazionale: il peso dei servizi privati e pubblici, la ridotta propensione all\u2019export, la rilevanza delle produzioni su commessa pluriennale e l\u2019elevata anzianit\u00e0 media della popolazione hanno ritardato la sensibilit\u00e0 al ciclo dell\u2019economia locale. 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