{"id":173891,"date":"2011-07-07T14:00:53","date_gmt":"2011-07-07T12:00:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=173891"},"modified":"2011-07-07T18:28:44","modified_gmt":"2011-07-07T16:28:44","slug":"bombardier-lad-tazzioli-nuovo-capannone-a-vado-con-investimento-di-6-milioni","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2011\/07\/bombardier-lad-tazzioli-nuovo-capannone-a-vado-con-investimento-di-6-milioni\/","title":{"rendered":"Bombardier, l\u2019ad Tazzioli: \u201cNuovo capannone a Vado con investimento di 6 milioni\u201d"},"content":{"rendered":"<p><strong>Vado Ligure<\/strong>. \u201cLo stabilimento di Vado Ligure \u00e8 nato per fare locomotive, ma vogliamo renderlo pluriprodotto in modo che possa fare anche treni regionali\u201d. Lo ha detto il presidente e ad di Bombarbier Transportation Italy, Roberto Tazzioli, a margine del convegno \u201cNext Station: future\u201d sul design ferroviario organizzato dall\u2019azienda a Genova. \u201cAnche il treno ad Alta Velocit\u00e0 \u2013 ha sottolineato Tazzioli \u2013 verr\u00e0 testato a Vado Ligure, abbiamo approvato un investimento di sei milioni per costruire un nuovo capannone lungo 140 metri, trasversale rispetto agli attuali capannoni\u201d.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_798\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_798\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">I primi treni ad alta velocit\u00e0 costruiti dal consorzio Ansaldo Breda-Bombardier, nell\u2019ambito della commessa da 50 treni per Ferrovie dello Stato Italiane, saranno in esercizio a fine 2014. Anche questo l\u2019annuncio odierno di Roberto Tazzoli. \u201cAndiamo avanti con il progetto del treno ad Alta Velocit\u00e0 \u2013 ha affermato Tazzioli \u2013 l\u2019impegno \u00e8 quello di avere a fine 2014 i primi treni in esercizio. Alla fine di quest\u2019anno inizieremo la costruzione della prima cassa, cio\u00e9 della parte metallica del treno\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLe casse \u2013 ha aggiunto il manager \u2013 saranno fatte a Pistoia, la parte di propulsione verr\u00e0 fatta in Spagna e a Vado Ligure faremo i carrelli e lo sviluppo della cabina di guida\u201d. \u201cIl treno \u2013 ha concluso il presidente di Bombardier \u2013 sar\u00e0 poi composto a Pistoia, verr\u00e0 a Vado per i test e quindi pronto per per l\u2019omologazione\u201d<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vado Ligure. \u201cLo stabilimento di Vado Ligure \u00e8 nato per fare locomotive, ma vogliamo renderlo pluriprodotto in modo che possa fare anche treni regionali\u201d. Lo ha detto il presidente e ad di Bombarbier Transportation Italy, Roberto Tazzioli, a margine del convegno \u201cNext Station: future\u201d sul design ferroviario organizzato dall\u2019azienda a Genova. \u201cAnche il treno ad [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":13744,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[35],"tags":[4078,5776,497,261],"class_list":["post-173891","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-economia","tag-bombardier","tag-roberto-tazzioli","tag-treni","tag-vado","post_cat_citta-vado-ligure"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/173891","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/13744"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=173891"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/173891\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=173891"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=173891"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=173891"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}