{"id":163271,"date":"2011-05-23T09:39:42","date_gmt":"2011-05-23T07:39:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=163271"},"modified":"2011-05-23T09:41:00","modified_gmt":"2011-05-23T07:41:00","slug":"vela-massimo-schieroni-e-gianfranco-gaiotti-resistono-al-comando-del-%e2%80%9ctrofeo-marconi%e2%80%9d","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2011\/05\/vela-massimo-schieroni-e-gianfranco-gaiotti-resistono-al-comando-del-%e2%80%9ctrofeo-marconi%e2%80%9d\/","title":{"rendered":"Vela, Massimo Schieroni e Gianfranco Gaiotti resistono al comando del \u201cTrofeo Marconi\u201d"},"content":{"rendered":"<p><strong>Varazze<\/strong>. A voler essere scaramantici, forse sarebbe stato meglio non rallegrarsi troppo presto della giornata finalmente ventosa per la quarta prova del Campionato Savona \u2013 Varazze. Partiti puntuali, con un bel maestrale a oltre 12 nodi, per i 18 equipaggi presenti, su 27 iscritti, c\u2019\u00e8 voluta l\u2019ennesima riduzione di percorso per non rischiare il time out, dopo che la brezza \u00e8 calata girando da tramontana, per poi affievolire da grecale.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_678\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_678\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Nella divisione Crociera, Vitamina \u00e8 stata in testa nei primi due giri, alla media di oltre 5 nodi fin che c\u2019\u00e8 stato vento teso, ma non ha potuto opporsi al sorpasso della leggera Escape nella tornata conclusiva, quando il sole si \u00e8 fatto rovente, senza pi\u00f9 la brezza che ne attenuava i raggi, e la velocit\u00e0 delle barche \u00e8 calata alla esasperante agonia di circa un nodo e mezzo.<\/p>\n<p>La classifica in tempo corretto ha registrato la vittoria di Escape, Mescal 31 di Enzo Motta e Tommaso Bisazza, davanti a Vitamina, Dehler 39 di Angelo Zelano, e Robi e 14, J92 di Massimo Schieroni.<\/p>\n<p>Anche la divisione Diporto \u00e8 stata caratterizzata da qualche sorpasso di pari passo con i salti di vento. Fylla e Swing avevano coperto in testa in 18 minuti la prima bolina di 1,1 miglia, ma hanno concluso al 3\u00b0 e 4\u00b0 posto in reale dopo essersi viste superare nel secondo giro da Sora Lella (solo sesta alla prima boa e prima all\u2019arrivo) e da Jeff (quinta alla prima boa e seconda all\u2019arrivo), con quinto posto di Bella Brezza che era stata terza nella fase iniziale. Dopo tanto trambusto, la classifica in tempo corretto ha decretato la vittoria di Sora Lella, First 34.7 di Roberto Allocco che, dopo il piazzamento nella prova precedente, si conferma in netta crescita, seguita da Fylla, Hanse 37 di Gianfranco Gaiotti, e dalla sempreverde Jeff, Impala 36 di Del Giaccio, Morazzo, De Santis, Bona.<\/p>\n<p>Dopo quattro prove, nella divisione Crociera la lotta \u00e8 apertissima fra le prime in classifica, con Roby e 14 in testa a 12 punti (1-7-1-3) ma pressata da Escape a quota 13 (4-1-7-1), seguite a 15 punti da Sparviero (3-3-4-5) e Vitamina (5-2-6-2).<\/p>\n<p>Nella divisione Diporto, Fylla ha messo una seria ipoteca sul \u201cTrofeo Cesare Marconi\u201d grazie ad un ruolino di marcia di due vittorie e due piazzamenti con cui totalizza 6 punti ed \u00e8 largamente in testa rispetto a Jeff, a quota 14 (3-3-5-3), e a Swing, a 16 punti (2-7-3-4).<\/p>\n<p>Appuntamento conclusivo domenica 5 giugno ad Albisola Superiore.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Varazze. 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