{"id":161305,"date":"2011-05-13T17:22:01","date_gmt":"2011-05-13T15:22:01","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=161305"},"modified":"2011-05-14T15:57:40","modified_gmt":"2011-05-14T13:57:40","slug":"infrastrutture-assoporti-la-logistica-non-sostiene-la-ripresa","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2011\/05\/infrastrutture-assoporti-la-logistica-non-sostiene-la-ripresa\/","title":{"rendered":"Infrastrutture, Assoporti: \u201cLa logistica non sostiene la ripresa\u201d"},"content":{"rendered":"<p><strong>Liguria.<\/strong> \u201cQuello italiano \u00e8 il secondo sistema portuale dell\u2019Europa per merci, addirittura il primo per quando riguarda invece i passeggeri. Eppure \u201csta uscendo dalla crisi pi\u00f9 lentamente degli altri\u201d. Lo ha detto il presidente di Assoporti, l\u2019associazione dei porti italiani, Francesco Nerli, in questi giorni a Monaco di Baviera per il Transport Logistic, appuntamento internazionale per il settore della logistica.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_58\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_58\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cIl motivo \u00e8 la mancanza di una efficiente rete logistica infrastrutturale, specie per quanto riguarda \u201cle connessioni di ultimo miglio e la mancanza di una proiezione \u2013 attraverso strade, ferrovie, valichi \u2013 dei porti settentrionali verso il cuore dell\u2019Europa continentale\u201d.<\/p>\n<p>Ecco perch\u00e9, secondo Merlo, la revisione delle reti Ten-T, avviata dall\u2019Unione Europea, e il nuovo Piano della Logistica del governo, devono puntare \u2013 secondo Nerli \u2013 a realizzare efficaci connessioni stradali e ferroviarie tra i porti e i corridoi, per fare gli archi portuali del Nord Adriatico e della Liguria una alternativa vera agli scali del Nord Europa. \u201cTutto ci\u00f2 \u2013 conclude Nerli \u2013 presuppone investimenti da parte dei governi nazionali e una piena ed effettiva autonomia finanziaria delle Autorit\u00e0 Portuali\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Liguria. \u201cQuello italiano \u00e8 il secondo sistema portuale dell\u2019Europa per merci, addirittura il primo per quando riguarda invece i passeggeri. 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