{"id":159684,"date":"2011-05-08T14:35:06","date_gmt":"2011-05-08T12:35:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=159684"},"modified":"2011-05-08T19:10:11","modified_gmt":"2011-05-08T17:10:11","slug":"rally-due-bormida-30-maurizio-ferrecchi-allunga-su-manuel-de-micheli","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2011\/05\/rally-due-bormida-30-maurizio-ferrecchi-allunga-su-manuel-de-micheli\/","title":{"rendered":"Rally due Bormida 30: Maurizio Ferrecchi allunga su Manuel De Micheli"},"content":{"rendered":"<p><strong>Millesimo<\/strong>. Bis di Ferrecchi e Florean su Citro\u00ean C4 Wrc nella seconda prova speciale, la \u201cSanta Giulia\u201d di 12,9 km. L\u2019ex campione europeo, nonostante si sia girato e la vettura si sia spenta, conferma la superiorit\u00e0 del proprio mezzo vincendo la prova e staccando di 3\u201d1 i rivali De Micheli \u2013 Michi (Peugeot 207 Super 2000).<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_108\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_108\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Terzo tempo per Ameglio \u2013 Marinotto (Peugeot 206 S1600), a 8\u201d5, quarto per la 207 S2000 di Gino \u2013 Ravera, a 9\u201d0, e quinto per Aragno \u2013 Gangi (Renault Clio S1600), staccati di 12\u201d1. Garra \u2013 Torterolo (Renault New Clio) sono sesti e ancora primi di gruppo R. Subito dietro di loro Delbono \u2013 Assandri (Renault Clio Williams), ancora primi tra le vetture di scaduta omologazione e, al decimo posto, Iacomini \u2013 Actite (Subaru Impreza Sti), nuovamente i pi\u00f9 veloci in Produzione. Pavani \u2013 Boattini (Clio Rs) sono, invece, i pi\u00f9 veloci tra le due ruote motrici di gruppo N.<\/p>\n<p>Dopo la seconda prova speciale Ferrecchi ha 16\u201d2 di vantaggio su De Micheli, Gino \u00e8 terzo a 16\u201d0 e precede Aragno e Ameglio, rispettivamente con un distacco di 31\u201d7 e 33\u201d4 da Ferrecchi. Settima posizione e leadership in gruppo R per Garra, ottava per Del Bono, che \u00e8 primo tra le scadute di omologazione, e decima posizione assoluta per Iacomini, che guida in gruppo N. Amerio conserva il primato nelle due ruote motrici di Produzione.<\/p>\n<p>Grande soddisfazione tra i partecipanti al riordino di Carcare e consensi unanimi per la speciale \u201cSanta Giulia\u201d, un misto veloce molto guidato ed esaltante. \u201cSono molto soddisfatto della vettura, che \u00e8 un missile \u2013 ha dichiarato Ferrecchi -. Nella ps mi sono girato: evidentemente, la C4 non vuole ancora che le dia del tu, solo del lei\u2026\u201d.<\/p>\n<p>\u201cBella la seconda ps ma troppo sporca nel tratto finale\u201d ha affermato De Micheli. \u201cC\u2019\u00e8 troppa salita e, a met\u00e0 della prima prova, ho fatto un dritto che mi \u00e8 costato parecchi secondi\u201d \u00e8 invece l\u2019impressione di Ameglio.<\/p>\n<p>\u201cCon tutta questa salita \u2013 ha spiegato Aragno \u2013 \u00e8 difficile avvicinare la 207 S2000 di Gino\u201d. Poco soddisfatto Garra: \u201cVa bene ma l\u2019assetto della mia vettura \u00e8 troppo morbido\u201d. Nemmeno Condr\u00f2 \u00e8 contento: \u201cIl motore \u00e8 nuovo ma freni e cambio mi creano troppi problemi\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Millesimo. Bis di Ferrecchi e Florean su Citro\u00ean C4 Wrc nella seconda prova speciale, la \u201cSanta Giulia\u201d di 12,9 km. 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