{"id":159643,"date":"2011-05-07T23:48:57","date_gmt":"2011-05-07T21:48:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=159643"},"modified":"2011-05-08T18:26:00","modified_gmt":"2011-05-08T16:26:00","slug":"rally-millesimo-centocinque-equipaggi-in-corsa-al-bormida-30","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2011\/05\/rally-millesimo-centocinque-equipaggi-in-corsa-al-bormida-30\/","title":{"rendered":"Rally, Millesimo: centocinque equipaggi in corsa al Bormida 30"},"content":{"rendered":"<p><strong>Millesimo<\/strong>. Grande attesa, nelle ore che precedono lo svolgimento della prima edizione del rally due Bormida 30, per la nuova gara che riporta, dopo un anno d\u2019assenza, il rombo dei motori nella centralissima e suggestiva piazza Italia. E grande soddisfazione in seno a tutto il Rally club Millesimo, che come scuderia sar\u00e0 al via della propria gara con ben 14 equipaggi, per il notevole numero di adesioni pervenute: ben 105.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_967\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_967\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        const slot = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads());\n                                        slot.setConfig({\n                                            targeting: {\n                                                Sezione: [edinet_get_sezioni_dfp()],\n                                                Sito: [edinet_get_site_dfp()]\n                                            }\n                                        });\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = slot;\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cE\u2019 un bel segnale \u2013 osserva Ferdinando Ghisolfo, pilota e neo presidente del Comitato organizzatore del Bormida 30 \u2013, utile anche a dare la spinta giusta a questo nuovo gruppo che, rinvigorito dagli innesti di Alberto Pedrazzani, da sempre vicino alla nostra gara come sponsor, e di Valter Gandolfo, oltre che di alcuni giovani, ha deciso di intraprendere questa esperienza. Ovviamente, sempre con il supporto di chi ha portato in alto il rally Valli del Bormida, persone a cui va il nostro pi\u00f9 sincero ringraziamento\u201d.<\/p>\n<p>Crescono anche l\u2019interesse e la curiosit\u00e0 per la nuova formula adottata, un rally due, che deriva dai \u201cRally Ronde\u201d ma differisce da questi in quanto ha due prove speciali diverse da percorrere per due volte, senza la particolarit\u00e0 dello scarto del peggiore passaggio effettuato, come invece avviene nelle ronde \u201cclassiche\u201d. <\/p>\n<p>\u201cAbbiamo optato per questa formula \u2013 osserva Valter Gandolfo, pilota ed organizzare della gara \u2013 perch\u00e9 annulla i tempi cosiddetti \u2018morti\u2019 tipici della ronde classica. E poi perch\u00e9 ci volevamo rivolgere ad un target di piloti pi\u00f9 da gare di Coppa Italia che da ronde. Nella scelta del percorso, invece, abbiamo ritenuto di passare a Cairo Montenotte e a Carcare per coinvolgere maggiormente la Val Bormida. Quanto alle prove speciali, la prima, il Melogno, \u00e8 stracollaudata, mentre la seconda \u00e8 la rispolverata Santa Giulia, un tratto con un ottimo fondo, veloce e con una parte pi\u00f9 guidata a scendere: la classica speciale ligure\u201d.  <\/p>\n<p>Il rally due Bormida 30 scatter\u00e0 domani attina alle ore 8,46 dalla centralissima piazza Italia di Millesimo, dove si concluder\u00e0 alle 16,15, dopo che i concorrenti avranno affrontato oltre 7 ore di gara e 148,60 km, dei quali 41,60 alle quattro prove speciali, due tratti, \u201cBaltera\u201d (km 7,900) e \u201cSanta Giulia\u201d (km 12,900), che verranno corsi due volte.<\/p>\n<p><em>Nella foto<\/em> il podio finale dell\u2019ultimo rally Valli del Bormida.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Millesimo. 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