{"id":159192,"date":"2011-05-06T13:08:08","date_gmt":"2011-05-06T11:08:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=159192"},"modified":"2011-05-07T08:19:02","modified_gmt":"2011-05-07T06:19:02","slug":"porto-di-loano-inaugurazione-per-i-cantieri-navali-amico-gia-intercettato-il-mercato-nautico-francese","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2011\/05\/porto-di-loano-inaugurazione-per-i-cantieri-navali-amico-gia-intercettato-il-mercato-nautico-francese\/","title":{"rendered":"Porto di Loano, inaugurazione per i cantieri navali \u201cAmico\u201d: gi\u00e0 intercettato il mercato nautico francese"},"content":{"rendered":"<p><strong>Loano<\/strong>. Apre ufficialmente i battenti il cantiere navale \u201cAmico\u201d del porto di Loano. L\u2019inaugurazione di oggi della nuova Marina, alla presenza dell\u2019imprenditore Salvatore Ligresti e del figlio Paolo per il gruppo Fondiaria Sai, che ha realizzato la nuova struttura portuale, ha visto anche il primo giorno ufficiale per l\u2019area cantieristica. Ma sono gi\u00e0 tre mesi che il capannone \u00e8 attivo nei servizi di assistenza tecnica, manutenzione, ristrutturazione e rimessaggio di yacht dai 6 ai 50 metri, sia a motore che a vela.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_162\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_162\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">Nel periodo antecedente all\u2019odierno taglio del nastro, i cantieri \u201cAmico\u201d si sono occupati di 31 imbarcazioni, met\u00e0 delle quali provenienti dalla Francia, segno evidente che l\u2019attivit\u00e0 loanese ha gi\u00e0 cominciato ad intercettare il mercato dei diportisti d\u2019Oltralpe. Da Genova a Loano per scommettere ancora una volta sulla riparazione e manutenzione di maxi imbarcazioni, il gruppo \u201cAmico\u201d \u00e8 leader in Europa e terzo nel mondo nel settore.<\/p>\n<p>Alberto Amico, manager dell\u2019azienda, sottolinea: \u201cAbbiamo voluto scommettere sulla realt\u00e0 loanese e su questa location anche perch\u00e9 la nostra attivit\u00e0 a Genova sta andando bene, in controtendenza rispetto al mercato del diporto che sta attraversando il momento di crisi generale. E\u2019 un cantiere che nasce in un luogo importante per la marineria e i mestieri legati alla nautica: abbiamo creato un bel punto di assistenza piccola e grande. L\u2019attivit\u00e0 \u00e8 appena iniziata ma ha gi\u00e0 registrato grande interesse\u201d.<\/p>\n<p>Anche la cantieristica punta alla destagionalizzazione. \u201cL\u2019obiettivo \u00e8 lavorare tutto l\u2019anno \u2013 afferma Alberto Amico \u2013 A regime il cantiere loanese, tra diretto e indotto, impiegher\u00e0 dalle 30 alle 40 unit\u00e0. Quello che conta \u00e8 l\u2019eccellenza da proporre al cliente e rimanere sul mercato con capacit\u00e0 di alto profilo, che dipendono sempre dalle risorse umano. Questa posizione, a Loano, \u00e8 adatta ad un lavoro destagionalizzato\u201d.<\/p>\n<p>La struttura del cantiere si presenta con un particolare profilo alare, tetto a verde e pannelli solari: ha disposizione oltre 2000 metri quadrati di capannone e 8500 metri quadrati di piazzale, capace di sostenere un travel lift da 500 tonnellate di carico. Dispone inoltre di due vasche di alaggio. La minore e\u2019 servita da una gru da 40 tonnellate ed ha un fondale di 5 metri. Le tecnologie in uso sono studiate per minimizzare l\u2019impatto ambientale delle lavorazioni, in modo da non creare disagi agli ospiti del porto.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Loano. Apre ufficialmente i battenti il cantiere navale \u201cAmico\u201d del porto di Loano. L\u2019inaugurazione di oggi della nuova Marina, alla presenza dell\u2019imprenditore Salvatore Ligresti e del figlio Paolo per il gruppo Fondiaria Sai, che ha realizzato la nuova struttura portuale, ha visto anche il primo giorno ufficiale per l\u2019area cantieristica. 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