{"id":158881,"date":"2011-05-06T16:20:32","date_gmt":"2011-05-06T14:20:32","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=158881"},"modified":"2011-05-07T09:39:52","modified_gmt":"2011-05-07T07:39:52","slug":"savona-sosta-selvaggia-a-villapiana-auto-invadono-le-strisce-pedonali","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2011\/05\/savona-sosta-selvaggia-a-villapiana-auto-invadono-le-strisce-pedonali\/","title":{"rendered":"Savona, sosta selvaggia a Villapiana: auto \u201cabbandonate\u201d sulle strisce pedonali"},"content":{"rendered":"

Savona<\/strong>. Le questioni di viabilit\u00e0 a Villapiana sono sempre le stesse e, oltre a scoraggiare gli automobilisti, alimentano l’impazienza dei pedoni. In via Milano le strisce pedonali sono occupate dalle auto parcheggiate e spesso impediscono in modo totale l’attraversamento a chi \u00e8 appiedato. Situazione ancora pi\u00f9 grave se si considera il passaggio di disabili su sedia a rotelle, non solo per l’impossibilit\u00e0 di raggiungere l’altro lato della strada percorrendo l’apposita segnaletica, ma per la scarsa visuale concessa all’accompagnatore dalla presenza di veicoli in mezzo alla carreggiata, a scapito della sicurezza.<\/p>\n

Sempre via Milano era stata al centro dell’aggressione, a fine marzo, di un operatore del 118 in servizio per un soccorso persona, in un momento in cui l’ambulanza era ferma per le operazioni d’urgenza, creando una coda d’auto. L’uomo era stato poi identificato dalle forze dell’ordine. “Il quartiere \u00e8 congestionato – afferma Marino Masala, portavoce del Comitato Viabilit\u00e0 di Villapiana – Dall’agosto del 2007 per gli abitanti della zona \u00e8 aumentato lo smog, i tempi di percorrenza sono triplicati, la sicurezza nelle vie interne spesso teatro di incidenti dovuti alla ricerca di vie alternative agli intasamenti di via Torino \u00e8 diminuita. Le pubbliche assistenze spesso hanno problemi a divincolarsi dalle strette del traffico”.<\/p>\n

“A detta del Comune sono diminuiti gli incidenti – aggiunge – Certo, \u00e8 semplice: dove si marcia a 20 all\u2019ora, \u00e8 pi\u00f9 facile arrestarsi. Ma anche questa affermazione ha avuto negli ultimi anni riscontri negativi. I micro-tamponamenti sono ormai all\u2019ordine del giorno, ci sono stati pi\u00f9 investimenti di pedoni; appena si pu\u00f2 si accelera per togliersi di mezzo). Nelle vie interne o agli incroci le collisioni fra auto sono aumentate e i pedoni sono sempre in pericolo, per esempio 11 incidenti in una sola settimana della scorsa estate. Malgrado la presa di posizione dei cittadini con petizioni firmate, con appelli alle istituzioni addette alle disamine del traffico, nulla \u00e8 cambiato”.<\/p>\n

“Nell\u2019ultima campagna elettorale si erano promessi pi\u00f9 parcheggi nella zona di Villapiana – prosegue Masala – Ci sono stati dati, ma gi\u00e0 da subito si \u00e8 notato che il numero andava sempre pi\u00f9 diminuendo visto che con gli aggiustamenti, subito evidenti e necessari alla nuova viabilit\u00e0, molti dovevano sparire. Questa nuova viabilit\u00e0 tra studi sbagliati della prima ditta incaricata, fra lavori stradali che poi dovevano essere modificati, fra analisi dell\u2019aria, fra nuovi studi di Universit\u00e0 e Polinomia, \u00e8 costata all\u2019amministrazione, cio\u00e8 a noi cittadini, una marea di soldi”. “A questi – conclude il rappresentante del Comitato – vanno anche aggiunte le parcelle di studi legali per controbattere, solo ed esclusivamente sul piano burocratico e della forma, le osservazioni del Ministero e del Comitato ed inoltre le giornate passate dai vigili urbani a cercare di sistemare la circolazione e le ore degli operai a fare e disfare”.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Savona. Le questioni di viabilit\u00e0 a Villapiana sono sempre le stesse e, oltre a scoraggiare gli automobilisti, alimentano l’impazienza dei pedoni. In via Milano le strisce pedonali sono occupate dalle auto parcheggiate e spesso impediscono in modo totale l’attraversamento a chi \u00e8 appiedato. Situazione ancora pi\u00f9 grave se si considera il passaggio di disabili su […]<\/p>\n","protected":false},"author":13744,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[34],"tags":[2909,85850,108],"class_list":["post-158881","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-cronaca","tag-parcheggio","tag-savona","tag-viabilita","post_cat_citta-savona"],"amp_validity":null,"amp_enabled":true,"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/158881","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/users\/13744"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/comments?post=158881"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/posts\/158881\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/media?parent=158881"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/categories?post=158881"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/staging.ivg.it\/ediapi\/wp\/v2\/tags?post=158881"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}