{"id":149292,"date":"2011-03-29T10:50:18","date_gmt":"2011-03-29T08:50:18","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=149292"},"modified":"2011-03-29T13:30:22","modified_gmt":"2011-03-29T11:30:22","slug":"linterporto-di-mortara-come-gateway-tra-savona-e-la-germania","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2011\/03\/linterporto-di-mortara-come-gateway-tra-savona-e-la-germania\/","title":{"rendered":"L\u2019interporto di Mortara come \u201cgateway\u201d tra Savona e la Germania"},"content":{"rendered":"

Mortara<\/strong>. L\u2019Interporto di Mortara come “gateway pilota” tra l’Europa e il Mar Ligure. E\u2019 il tema del Workshop previsto dal progetto europeo Transitects, finanziato dal programma Spazio Alpino, che si svolger\u00e0 venerd\u00ec 1 aprile presso il Polo Logistico Integrato di Mortara, \u201cinland terminal\u201d individuato come nodo strategico per il collegamento fra il porto di Savona e la Germania.<\/p>\n

La direzione generale Commercio Turismo e Servizi della Regione Lombardia spiega in una nota di aver aderito come partner al progetto Transitects “con l’obiettivo di promuovere servizi innovativi di logistica e di trasporto delle merci, finalizzati a sostenere la competitivit\u00e0 delle imprese lombarde e di creare le condizioni per il trasferimento delle merci dalla strada alla ferrovia, attraverso la definizione di azioni pilota che vedano la collaborazione tra aziende della domanda e dell’offerta\u201d.<\/p>\n

Il progetto prevede la definizione di due “progetti pilota” di collegamento tra Lombardia, Austria e Germania, in collaborazione con piccole e medie imprese, associazioni di categoria, operatori di trasporto intermodale, operatori logistici, Camere di Commercio e istituzioni. L\u2019alleanza tra l’Autorit\u00e0 Portuale di Savona e l’Interporto di Mortara era stata deliberata nella riunione del Comitato Portuale del luglio 2010, con l\u2019obiettivo di sviluppare le sinergie fra il porto e le aree retroportuali esistenti anche attraverso l’impostazione di servizi di navettamento ferroviari per favorire il rapido inoltro di grandi volumi di merce, alleggerendo la pressione sulla rete stradale. E nel successivo mese di novembre era stato effettuato il primo treno tra il porto di Vado ed il Polo intermodale lombardo. Manovra e navettamento erano state affidate alle societ\u00e0 Serfer e Fer.Net utilizzando mezzi di trazione della Port Authority savonese.<\/p>\n

\u201cL’interporto di Mortara \u2013 aveva sottolineato il presidente dell\u2019Authority Rino Canavese – rappresenta uno dei pi\u00f9 importanti impianti per la logistica integrata presenti in Lombardia, e pi\u00f9 in generale nel Nord Italia, con una produttivit\u00e0 che tocca il milione e mezzo di tonnellate di traffico intermodale l’anno. Il fattore decisivo di questa eccellenza \u00e8 rappresentato dalla prossimit\u00e0 strategica con le principali strutture viarie che intercettano i traffici lungo le direttrici Nord-Sud ed Est-Ovest Italia”.<\/p>\n

Considerando il trasporto ferroviario uno strumento indispensabile in vista della crescita dei traffici con la realizzazione della piattaforma multipurpose di Vado Ligure, l’Autorit\u00e0 Portuale di Savona ha in questo periodo riorganizzato e potenziato il comparto ferroviario, siglando un accordo con Trenitalia Cargo (Serfer) e Fer.Net (societ\u00e0 partecipata da Interporto di Vado Ligure, Gruppo Gavio e Rivalta Terminal Europa). Per la prima volta, i soggetti hanno definito l’intesa per una gestione del settore ferroviario tra il porto di Savona e la retroportualit\u00e0 che mette insieme per le brevi distanze la manovra portuale e il navettamento dei convogli fino ai retroporti. In primo piano, nell’accordo, ci sono infatti le realt\u00e0 retroportuali di Rivalta Scrivia e Mortara verso le quali il servizio \u00e8 affidato al sistema Autorit\u00e0 Portuale – Serfer – Fer.Net.<\/p>\n

Il Workshop di venerd\u00ec a Mortara inizier\u00e0 alle 9,30 e prevede una serie di relazioni focalizzate sia sulle relazioni tra l\u2019interporto lombardo e la Germania, sia su quelle con l\u2019Arco Ligure. Tra i relatori anche il presidente dell\u2019Authority di Savona, Rino Canavese, operatori del Baden Wurttemberg (la settimana scorsa una delegazione dei porti liguri aveva partecipato ad un affollato Workshop a Stoccarda), con conclusioni del sottosegretario ai Trasporti Bartolomeo Giachino. Nel pomeriggio, rappresentanti di Reefer Terminal, Serfer, SBB Cargo, Hupac, Nord Cargo e altri operatori prenderanno parte ad una sessione tecnica dedicata alla possibilit\u00e0 di sviluppare un collegamento intermodale tra Savona, Mortara e la Germania.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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