{"id":145124,"date":"2011-03-11T17:54:19","date_gmt":"2011-03-11T16:54:19","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=145124"},"modified":"2011-03-12T12:07:47","modified_gmt":"2011-03-12T11:07:47","slug":"bombardier-ministro-matteoli-ce-impegno-del-governo-perche-commessa-arrivi-parlero-con-moretti","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2011\/03\/bombardier-ministro-matteoli-ce-impegno-del-governo-perche-commessa-arrivi-parlero-con-moretti\/","title":{"rendered":"Bombardier, ministro Matteoli: \u201cC\u2019\u00e8 impegno del governo perch\u00e9 commessa arrivi, parler\u00f2 con Moretti\u201d"},"content":{"rendered":"<p><strong>Vado Ligure<\/strong>. \u201cSiamo impegnati a fare di tutto affinch\u00e9 le commesse arrivino\u201d. Cos\u00ec il ministro di trasporti e infrastrutture Altero Matteoli al termine dell\u2019incontro con azienda e sindacati alla Bombardier di Vado Ligure. \u201cSi tratta di un passaggio fondamentale per questo stabilimento \u2013 sottolinea Matteoli \u2013 Il livello di produzione di questa impresa \u00e8 importante, cos\u00ec come \u00e8 alta la qualit\u00e0 tecnologica raggiunta. Poi, chiaramente come per tutte le aziende c\u2019\u00e8 la necessit\u00e0 di ottenere le commesse\u201d.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_224\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_224\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_224').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_224\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">\u201cHo gu\u00e0 annunciato ai rappresentanti sindacali che luned\u00ec prossimo incontrer\u00f2 Fs \u2013 aggiunge il ministro \u2013 Se arriveranno risposte positive tanto meglio, se invece non dovessero essere rassicuranti, potremmo aprire un tavolo al ministero. Il nostro impegno \u00e8 sul fatto che gli ordini vadano a buon termine\u201d.<\/p>\n<p>L\u2019impegno dell\u2019istituzione c\u2019\u00e8, ora gli occhi sono puntati sull\u2019amministratore delegato del Gruppo Fs, Mauro Moretti, dal quale dipendono le decisioni cruciali sulla commessa dei 50 locomotori E464. A rischio ci sono oltre 70 lavoratori interinali. Bombardier Italia ha toccato i 340 milioni di euro di vendite nel 2010, raggiungendo un portafoglio ordini da oltre 1.200 milioni. Di questi, 202 riguardano le locomotive, gli altri i servizi di manutenzione (119) e la divisione passeggeri (742), e il segnalamento (169).<\/p>\n<p>I dati del bilancio approvato ieri dalla societ\u00e0 sono stati illustrati oggi dall\u2019amministratore delegato Roberto Tazzioli al ministro Matteoli. Per Bombardier \u00e8 cruciale il 2011 perch\u00e8 \u201cci aspettiamo novit\u00e0 significative da parte di Trenitalia \u2013 ha detto Tazzioli \u2013 sull\u2019opzione per 50 locomotive E464 e dall\u2019esito delle prossime gare per il trasporto regionale\u201d.<\/p>\n<p>I tempi sono stretti perch\u00e9, se l\u2019opzione non arriva entro giugno, la societ\u00e0 potrebbe essere costretta a far scattare la cassa integrazione. \u201cNel 2012 puntiamo a consolidare il fatturato \u2013 ha aggiunto Tazzioli -. Nel 2013 partir\u00e0 invece la produzione di Zefiro, il treno ad altissima velocit\u00e0 (fino a 400 chilometri l\u2019ora), che ha vinto la gara indetta da Trenitalia nei mesi scorsi\u201d. La scommessa futura \u00e8 anche sullo Spacium, il convoglio francese che presto viagger\u00e0 anche sulle rotaie italiane.<\/p>\n<p>Soddisfatti i sindacati, che hanno giudicato positivamente la visita del ministro: \u201cE\u2019 gi\u00e0 importate portare all\u2019attenzione di un ministro il problema territoriale di una realt\u00e0 come quella di Bombardier; siamo soddisfatti per come si \u00e8 svolto l\u2019incontro. Il ministro ci ha comunicato che luned\u00ec verr\u00e0 convocato l\u2019amministratore delle Ferrovie dello Stato Moretti per fare il punto rispetto alla commessa delle 50 locomotive 464 e sul perch\u00e9 la situazione non si \u00e8 ancora sbloccata, nonostante l\u2019interesse di Trenitalia\u201d.<\/p>\n<p>\u201cGi\u00e0 marted\u00ec prossimo sapremo l\u2019esisto di questo incontro \u2013 proseguono i sindacati \u2013 Il ministro si \u00e8 impegnato, qualora non si slocchi la commessa, ad aprire un tavolo al ministero dei trasporti con il sindacato per concludere positivamente questa vicenda. Attenderemo le notizie e convocheremo un incontro con l\u2019azienda un\u2019assemblea con i lavoratori per spiegare loro la situazione\u201d.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Vado Ligure. \u201cSiamo impegnati a fare di tutto affinch\u00e9 le commesse arrivino\u201d. 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