{"id":143700,"date":"2011-03-07T07:00:57","date_gmt":"2011-03-07T06:00:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=143700"},"modified":"2011-03-06T18:36:10","modified_gmt":"2011-03-06T17:36:10","slug":"politica-assente-dalla-vicenda-tpl-linea-la-denuncia-di-speranza-cisl","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2011\/03\/politica-assente-dalla-vicenda-tpl-linea-la-denuncia-di-speranza-cisl\/","title":{"rendered":"Politica assente dalla vicenda Tpl Linea: la denuncia di Speranza (Cisl)"},"content":{"rendered":"<p>\u00c8 in atto un processo di distruzione del servizio di trasporto pubblico locale della Provincia di Savona e la nostra classe politica savonese pensa bene di non esprimere giudizi in merito. La storia \u00e8 un po\u2019 questa: il Governo deve mettere i conti in ordine e quindi decide di fare una manovra di correzione dei conti pubblici tagliando i trasferimenti alle Regioni, scaricando su di esse anche l\u2019onere di definire quali voci interne di bilancio \u201csforbiciare\u201d e con quali criteri.<\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_613\" style=\"\">\n                                                    <script>\n                                (function() {\n                                    const slotElementId = \"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_613\";\n                                    const slotElement = document.getElementById(slotElementId);\n\n                                    if (!slotElement || slotElement.offsetParent === null) {\n                                        if (slotElement) {\n                                            slotElement.remove();\n                                        }\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    if (typeof googletag !== \"object\" || !googletag.cmd) {\n                                        return;\n                                    }\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], slotElementId).\n                                            defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                            addService(googletag.pubads()).\n                                            setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                            setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n                                })();\n                            <\/script>\n                                            <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">La Regione Liguria apre il \u201clibrone\u201d del bilancio (75% dedicato alla Sanit\u00e0) e decide di tagliare il 13% delle risorse del trasporto pubblico locale (media nazionale delle altre Regioni 3\/4 %) scaricando sugli Enti Locali l\u2019onere di decidere dove agire. Per il Governo regionale stesso comportamento del Governo centrale. Gli Enti locali essendo per\u00f2 su questa partita semplici enti di transito di quelle risorse, si limitano a comunicare all\u2019Azienda TPL linea Srl, gestore del servizio pubblico nella Provincia di Savona, che nel bilancio 2011 dovr\u00e0 fare a meno di 1,7 milioni di euro. L\u2019Azienda deve far quadrare i conti e individua 3 metodi di recupero di quei soldi: 70% con l\u2019annullamento di parte della contrattazione aziendale frutto di 40 anni di lotte; 10% con l\u2019aumento del 20% del biglietto urbano di Savona; 20% con il taglio del 3% del servizio prestato (300 mila Km. in meno). Ma non era sceso del 13% il corrispettivo per il servizio?<\/p>\n<p>Alla fine si arriva all\u2019ultima ruota del carro, gli utenti ed i lavoratori che provano anch\u2019essi a ribaltare su altri il problema ma che, voltandosi indietro e non trovando pi\u00f9 nessuno, non possono far altro che accollarsi l\u2019onere di gestire il tutto. Sembra un film gi\u00e0 visto\u2026con l\u2019aggravante che qui c\u2019\u00e8 in gioco un diritto universale, quello della mobilit\u00e0 delle persone, in un territorio che era stato capace di renderlo economicamente compatibile con le risorse ed in linea con i costi delle pi\u00f9 virtuose aziende europee. Ma come sempre succede questi requisiti vengono tenuti in considerazione soltanto quando sono negativi. Nessuno, a Roma e a Genova, ne ha tenuto conto  quando ha deciso di tagliare.<\/p>\n<p>La cosa per\u00f2 che \u201cbrucia\u201d di pi\u00f9 \u00e8 lo spaventoso silenzio della politica, a parte una presa di posizione dell\u2019Assessore Provinciale Marson che ha criticato il taglio delle risorse fatto senza tenere conto della virtuosit\u00e0 ed efficienza dell\u2019Azienda savonese. Una politica savonese veramente con la \u201cp\u201d minuscola, incapace di capire che se non si muove oggi, sicuramente sar\u00e0 responsabile di consegnare al domani di questa provincia un servizio pubblico locale, se cos\u00ec si potr\u00e0 ancora chiamare, molto diverso da oggi. \u00c8 un messaggio forte rivolto a tutti. I lavoratori faranno la loro parte\u2026ma la politica far\u00e0 la propria?<\/p>\n<p style=\"text-align: right;\"><em>Roberto Speranza<br>\nSegretario Provinciale<br>\nFit-Cisl Savona<br>\n<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u00c8 in atto un processo di distruzione del servizio di trasporto pubblico locale della Provincia di Savona e la nostra classe politica savonese pensa bene di non esprimere giudizi in merito. 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