{"id":142536,"date":"2011-03-02T10:59:30","date_gmt":"2011-03-02T09:59:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ivg.it\/?p=142536"},"modified":"2011-03-02T11:43:02","modified_gmt":"2011-03-02T10:43:02","slug":"la-crisi-libica-si-abbatte-in-liguria-e-mette-a-rischio-i-progetti-di-60-imprese","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/staging.ivg.it\/2011\/03\/la-crisi-libica-si-abbatte-in-liguria-e-mette-a-rischio-i-progetti-di-60-imprese\/","title":{"rendered":"La crisi libica si abbatte in Liguria e mette a rischio i progetti di 60 imprese"},"content":{"rendered":"<p>Qual \u00e8 l\u2019impatto sulla Liguria della crisi che in queste settimane attraversa i Paesi del sud del Mediterraneo e in particolare la Libia? Di sicuro, il primo effetto \u00e8, come per il resto dell\u2019Italia, l\u2019aumento dei costi energetici. Che per la Liguria sono decisamente pi\u00f9 pesanti rispetto ad altre regioni. Da una recente analisi dell\u2019Ufficio studi di Confartigianato, la nostra regione risulta al sesto posto per impatto del maggiore costo dei carburanti sulla spesa delle famiglie. Gi\u00e0 tra il 2009 e il 2010 infatti l\u2019aumento \u00e8 stato dello 0,61% sul totale della spesa per un totale di 131 milioni in euro in pi\u00f9 sulle tasche dei liguri. <\/p>\n<div class=\"injected_element injected_element_1 inread_video_ad\"><div class=\"ads-container\">\n                        <div class=\"adunit\" data-name=\"PN-VIDEOINARTICLE-01\" id=\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_777\" style=\";\">\n                        <script>\n\n                                if (!(document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_777\").offsetParent === null)) {\n\n                                    googletag.cmd.push(function() {\n                                        GPT_Slots[GPT_Slots.length] = googletag.defineSlot(`\/${dfp_account_id}\/PN-VIDEOINARTICLE-01`, [320,180], 'div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_777').\n                                        defineSizeMapping(googletag.sizeMapping().addSize([990, 0], [[600,337]]).addSize([0,0], [[320,180]]). build()).\n                                        addService(googletag.pubads()).\n                                        setTargeting(\"Sezione\", [edinet_get_sezioni_dfp()]).\n                                        setTargeting(\"Sito\", [edinet_get_site_dfp()]);\n                                    });\n\n                                } else {\n\n                                    document.getElementById(\"div-gpt-ad-PN-VIDEOINARTICLE-01_777\").remove();\n\n                                }\n\n\n                        <\/script>\n                    <\/div>\n                <\/div><\/div><p data-insertion=\"1\" data-new=\"1\" data-parent-tag-name=\"body\">L\u2019Italia \u00e8 il principale acquirente dell\u2019export libico che assorbe il 37,6% del totale delle esportazioni. Nel periodo gennaio-settembre 2010, i due terzi delle esportazioni verso la Libia provengono da cinque regioni italiane: Sardegna (per 315 milioni di euro, il 17,7% del totale), seguita dalla Sicilia (308 milioni, 17,3%) e dalla Lombardia (283 milioni, 15,9%). La Liguria si piazza al 13\u00b0 posto per il valore dell\u2019interscambio commerciale con 22 milioni di euro, l\u20191,2% del totale. Dato interessante \u00e8 che La Spezia si piazza al 12\u00b0 posto con una bilancia commerciale di import-export di 60 milioni di euro, il 2,1% del totale. La grossa fetta del rapporto commerciale tra La Spezia e la Libia \u00e8 l\u2019import (50 milioni di euro). <\/p>\n<p>Alfredo Toti, vicepresidente di Confartigianato Liguria e presidente dell\u2019Eurosportello della Camera di Commercio della Spezia, in collaborazione con Liguria International e Ice, ha a giugno 2010 accompagnato 17 imprese liguri a una missione proprio nei paesi del Nord Africa per intraprendere partnership e joint venture con imprenditori locali. \u201cSono sette anni che la nostra provincia \u00e8 capofila in progetti di internazionalizzazione con i Paesi della costa Sud del Mediterraneo \u2013 spiega Toti \u2013 sono circa 60 le imprese liguri, di cui 30 spezzine, che hanno stretto rapporti con la Libia, intensificati dopo l\u2019accordo di Bengasi siglato ad agosto 2008 tra Berlusconi e Gheddafi. A giugno 2010 abbiamo partecipato a un workshop tra Tripoli e Bengasi e si costituito il consorzio Cins tra 11 imprese navalmeccaniche spezzine per la ristrutturazione del porticciolo di Zouara per la manutenzione di 300 pescherecci libici. Nella situazione attuale, il progetto \u00e8 stato stoppato con gravi danni alle nostre imprese per l\u2019interruzione delle commesse e i conseguenti mancati pagamenti. Non solo: avevamo in programma la partecipazione alla fiera Bild dedicata all\u2019edilizia, dal 15 al 19 maggio. Ovviamente l\u2019appuntamento \u00e8 saltato. \u00c8 un duro colpo per le imprese liguri che avevano deciso di scommettere sul mercato nordafricano e purtroppo, a oggi, non abbiamo garanzie sugli sviluppi futuri della situazione\u201d. Nella classifica in base all\u2019export con la Libia nei primi nove mesi del 2010, tra le prime 40 province c\u2019\u00e8 anche Genova che si piazza al 28\u00b0 posto con 11 milioni di euro di prodotti manifatturieri (non petroliferi) esportati, seguita al 31\u00b0 posto dalla Spezia (10 milioni).<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Qual \u00e8 l\u2019impatto sulla Liguria della crisi che in queste settimane attraversa i Paesi del sud del Mediterraneo e in particolare la Libia? Di sicuro, il primo effetto \u00e8, come per il resto dell\u2019Italia, l\u2019aumento dei costi energetici. Che per la Liguria sono decisamente pi\u00f9 pesanti rispetto ad altre regioni. 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